Наши авто 2

[Rolko]

Сообщение от Михаил

Мечтать, так о 1998-1999гг... восьмерка 3450$

Не так все однозначно. В 1998 я платил менеджерам 400 долл + премии, выходило 500-600. А в 2007 (конец активной деятельности работодателем) менеджеры зарабатывали примерно 1500-2000, т.е. в 3-4 раза больше. Да и цены в валюте соответственно выросли, возможно не в такой пропорции.

[Михаил]

Сообщение от Rolko

В 1998 я платил менеджерам 400 долл + премии, выходило 500-600.

До августа 1998г это откровенно скупердяйские цифры... после, да, 600 ничего на первое время было , но чтобы в твердой валюте в конверте, а не в фантиках по внутреннему курсу конторы... любили тогда работодатели такой трюк... типа зарплата косарик, но по курсу 8..а на улице 22..

[kappelan]

Заехал сдал машину дилеру, а там такая красота стоит )

[BONIVUR]

Где моя хонда Буч?))))

[sedovva]

Вот. Часовая болезнь все ещё в стойкой ремиссии. Но жизнь не стоит на месте; обменял вчера свой проверенный Х5 на это.

[rallyeman]

Новый злой Corvette ZR-1

6.2 литра, 766 л.с. и 969 Нм

[Drem]

Сообщение от rallyeman

Новый злой Corvette ZR-1

6.2 литра, 766 л.с. и 969 Нм

С языка снял! Я уже и ссылку скопировал, чтобы в ветке разместить!

Сообщение от sedovva

Вот. Часовая болезнь все ещё в стойкой ремиссии. Но жизнь не стоит на месте; обменял вчера свой проверенный Х5 на это.

Мои поздравления, серьезный агрегат! Пока фотку не увеличил, показалось, что это Дуранго srt. Видимо, навеяло воспоминаниями о том, что Вы Черока СРТ брать когда-то думали.


Как впечатления? WRX еще в строю?

[sedovva]

Сообщение от Drem

Как впечатления? WRX еще в строю?

WRX я ещё в далеком 2014 отдал в счёт X5. До сих пор скучаю. На GLS я зрел не долго, что-то около месяца. Понял, что на новом месте (в Пенсильвании) придётся кататься больше и дальше и решил поискать что-нибудь комфортней и больше Х5. В шортлист попали GLS, LX570, Range Rover и даже Escalade (хотя он тут же из списка выбыл по причине... ну не знаю, броскости что ли?). Дизелей у нас нет (Рейндж правда бывает, но очень редко). Рейндж не впечатлил, Лексус тоже. Мерседес выбирал между GLS550 (он в Европе идёт как 500, машина та же) GLS63. Диллер уговорил на 550 мотивируя «практичностью». Юмор такой, наверное - сравнивать практичность турбо V8 4,6 л и 5,5л. Все-таки 550 едет чуть тише и чуть мягче, плюс он ещё и дешевле где-то на стоимость моей Honda Civic. Взял 550.
Пока очень нравится: очень приятный в ходу. Не S-klasse, что бы там где ни говорили, но для такого гигантского минивэна на больших колёсах - комфорт на высоком уровне. Салон добротный вроде (брал с Designo отделкой), но с мультимедиа как-то они излишне перемудрили. Пока только один день, но впечатления положительные.

[Drem]

Сообщение от sedovva

, но с мультимедиа как-то они излишне перемудрили.

Вот правда! Я на своем С-классе никак привыкнуть не могу.

Еще раз поздравляю, отличная машина, для дальних поездок лучше не придумаешь! Кстати, а Q7 не рассматривали? Очень уж она мне на ходу понравилась. Показалось, что гораздо интереснее X5 - управляется как более легкая машина, но при этом плавность хода великолепная. Но она, конечно, менее вместительная, чем GLS.

[Alex.]

Сообщение от sedovva

WRX я ещё в далеком 2014 отдал в счёт X5. До сих пор скучаю. На GLS я зрел не долго, что-то около месяца. Понял, что на новом месте (в Пенсильвании) придётся кататься больше и дальше и решил поискать что-нибудь комфортней и больше Х5. В шортлист попали GLS, LX570, Range Rover и даже Escalade (хотя он тут же из списка выбыл по причине... ну не знаю, броскости что ли?). Дизелей у нас нет (Рейндж правда бывает, но очень редко). Рейндж не впечатлил, Лексус тоже. Мерседес выбирал между GLS550 (он в Европе идёт как 500, машина та же) GLS63. Диллер уговорил на 550 мотивируя «практичностью». Юмор такой, наверное - сравнивать практичность турбо V8 4,6 л и 5,5л. Все-таки 550 едет чуть тише и чуть мягче, плюс он ещё и дешевле где-то на стоимость моей Honda Civic. Взял 550.
Пока очень нравится: очень приятный в ходу. Не S-klasse, что бы там где ни говорили, но для такого гигантского минивэна на больших колёсах - комфорт на высоком уровне. Салон добротный вроде (брал с Designo отделкой), но с мультимедиа как-то они излишне перемудрили. Пока только один день, но впечатления положительные.

Почему не S-класс, если он комфортнее неужели в быту нужен такой высокий и большой авто?