Аккумулятор в Citizen Eco-Drive похоже умер

[ecolora]

Я знаю. Пишите в личку.

[DENISWATCHES]

295-753 вроде на нем акб, поищите в гугле где вам удобнее купить, в рф или за границей

[Axe13]

Сообщение от Sakko52

В России не во всех сервисных центрах они есть я уже не говорю про часовые мастерские. Вы не забывайте что речь идет о Москве,я сомневаюсь что в той же Москве аккумуляторы даже в магазинах можно купить. Так что ответ-купить просто нельзя. Только на Ебэй или в Японии,правда бывают объявления о продаже частными лицами. Самому заменить можно,как и простую батарейку в кварцевых часах если есть опыт. http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-...p2056016.l4276

С простой заменой, если часам больше 3-х лет обычно бывают проблемы. То есть поменять - не вопрос. Проблемы потом случаются.
Мы (те официальный сервис) не меняем аккумуляторы без полного регламента механизма, поскольку через 3-6 месяцев случается 100% возврата часов в сервис со словами мол "плохой аккумулятор поставили". К тому же это полностью совпадает с рекомендациями производителей. Без регламента можно менять спокойно только в полностью цифровых часах - это ок, но солнечную батарею тоже надо сначала проверить.

Дело не только в аккумуляторе, но и в колесах. Иногда в солнечной батарее тоже, кстати. Без диагностики не скажешь точно.

Без чистки, по нашему опыту, не живет новый аккумулятор долго - ток потребления высокий становится в 90% случаев у механизма и в итоге получается, что сдохший аккумулятор - не диагноз, а только симптом, который постоянным полным разрядом добивает батарею до полного нуля. Каждый полный разряд сокращает емкость на 10-20%.

Именно поэтому надо следить, чтобы часы не лежали долго в темноте.

[ecolora]

Сообщение от Axe13

С простой заменой, если часам больше 3-х лет обычно бывают проблемы. То есть поменять - не вопрос. Проблемы потом случаются.
Мы (те официальный сервис) не меняем аккумуляторы без полного регламента механизма, поскольку через 3-6 месяцев случается 100% возврата часов в сервис со словами мол "плохой аккумулятор поставили". К тому же это полностью совпадает с рекомендациями производителей. Без регламента можно менять спокойно только в полностью цифровых часах - это ок, но солнечную батарею тоже надо сначала проверить.

Дело не только в аккумуляторе, но и в колесах. Иногда в солнечной батарее тоже, кстати. Без диагностики не скажешь точно.

Без чистки, по нашему опыту, не живет новый аккумулятор долго - ток потребления высокий становится в 90% случаев у механизма и в итоге получается, что сдохший аккумулятор - не диагноз, а только симптом, который постоянным полным разрядом добивает батарею до полного нуля. Каждый полный разряд сокращает емкость на 10-20%.

Именно поэтому надо следить, чтобы часы не лежали долго в темноте.

Золотые слова! И добавить нечего.

[DENISWATCHES]

Я так вижу: с аккумуляторными часами бывает два случая
1. Проблемы с механизмом, грязь на колесах, стрелки труднее вращать - растет ток потребления и быстро садится акб либо проблемы с панелью - недозаряд
2. Проблемы с самим акб - брак, перегрев, 2-3 года пролежал пустой

В первом случае обслуживание/ремонт необходимы
Во втором, на мой взгляд, просто замена АКБ без всякого репасажа должна помочь - не будет высокого тока потребления. Всё как и с батареечными часами в принципе, при каждой замене батарейки не делаем же репассаж

[Rana]

Сообщение от DENISWATCHES

Всё как и с батареечными часами в принципе, при каждой замене батарейки не делаем же репассаж

Но не помешает проверить ток потребления при каждой замене. А там как диагностика покажет. Не болеют - не лечим.

[Khan81]

Народ всем привет.
На одном заморском сайте приобрел Citizen AW7039-01H. калибр J850
Когда достал из коробки секундная стрелка прыгала через 3 секунды. А уровень заряда батарейки ушел не просто в ноль, а ниже нуля. Уперся в цифру 7.
Поставил под спиральную 100 вватную лампу накаливания и через 3 часа , секундная стрелка пошла правильно т.е. по одной секунде, а стрелка уровня заряда аккумулятора как была упертая в цифру 7 так и лежит.
Часы уже 3 дня лежат под лампой накаливания на расстоянии 15-20 см. Но стрелка уровня заряда не двигается.
Вот сейчас жду и думаю. Что делать дальше?
1) Ждать(авось указатель уровня заряда оживет)
2)Вернуть часы продавцу.
3)сдать в мастерскую и потом вернуть стоимость ремонта.

[1raven]

Khan81
Под лампой накаливания опасненько держать, возможен перегрев.
Кстати про эту модель мне попадалась информация на нашем форуме, тоже были какие-то проблемы с указателем заряда. Я бы узнал насчет возврата.

[Khan81]

Сообщение от 1raven

Khan81
Под лампой накаливания опасненько держать, возможен перегрев.
Кстати про эту модель мне попадалась информация на нашем форуме, тоже были какие-то проблемы с указателем заряда. Я бы узнал насчет возврата.

Проверял. На расстоянии 15-25 см часы совсем не греются. чуть теплые.

На форуме я нашел только одну тему с таким калибром J850. У чувака была такая же проблема. Но у него все исправилось через сутки/

[Dm.Sheen]

Сообщение от Khan81

Народ всем привет.
На одном заморском сайте приобрел Citizen AW7039-01H. калибр J850
Когда достал из коробки секундная стрелка прыгала через 3 секунды. А уровень заряда батарейки ушел не просто в ноль, а ниже нуля. Уперся в цифру 7.
Поставил под спиральную 100 вватную лампу накаливания и через 3 часа , секундная стрелка пошла правильно т.е. по одной секунде, а стрелка уровня заряда аккумулятора как была упертая в цифру 7 так и лежит.
Часы уже 3 дня лежат под лампой накаливания на расстоянии 15-20 см. Но стрелка уровня заряда не двигается.
Вот сейчас жду и думаю. Что делать дальше?
1) Ждать(авось указатель уровня заряда оживет)
2)Вернуть часы продавцу.
3)сдать в мастерскую и потом вернуть стоимость ремонта.

Аналогичная ситуация была: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=530696
Ждать, оживет.
Стрелка возможно сбилась.