Пружина - Двигатель часов

[Dima343]

какой калибр? методики спуска пружины могут отличаться на разных калибрах, на калибрах, где модуль автоподзавода съемный - сначала снимается модуль автоподзавода, а затем спускается пружина как в ручных калибрах
если автоподзавод интегрированный, то тут нужен индивидуальный подход

и нужно ли?

а как вы будете разбирать механизм при заведенной пружине?

[Виктор75]

Да Dima343 спрашиваю, потому,что в ремонте(да что в ремонте,в разборке) пока дилетант.Интересует механизм восток 2416Б

[Dima343]

откручивается ротор, затем снимется лапка, которая держит реверсивные муфты, далее снимаются сами муфты, далее - спускаете пружину как в обычном механизме с ручным заводом

[Виктор75]

Благодарю!

[Augstkalns]

Добрый день,
пытаюсь запустить часовой механизм напольных часов, часы идут но маятник колеблется с очень маленькой амплитудой. Часы с простым маятником без гирь, с тремя заводными барабанами, играют каждую четверть и отбивают целые часы. Cкажите пожалуйста на вскидку в чём может быть проблема.

[Dima343]

причин может быть много, и вовсе не обязательно, что они связаны с пружиной
- загрязнение механизма
- выработки цапф и отверстий в платинах
- выработки на палетах
- неправильно настроен спуск
и т.д.

[Kolab]

Сообщение от Augstkalns

часы идут но маятник колеблется с очень маленькой амплитудой

Сообщение от Augstkalns

играют каждую четверть и отбивают целые часы.

Всё работает, что еще нужно?

[slayser]

пружину мою в бензине галоша бр-2
а смазываю всегда сейковским графитовым маслом s-4
пробовал заливать в барабаны почти все масла мобиуса и все сейки понравилось тока s- 4 эксперементировал в основном на ориенте 469 2836

[Душан Грујић]

Добрый день всем!

Желаю начать дискуссию об ущербе на пружинах которые происходит, как последствие использования "неправильной" смазки.

Кроме того, в рамках последних двух десятилетий, я заметил резкое падение качества легированной стали, которая используется в производстве пружины. Легированные пружины, после установления в барабан, в очень короткое время теряют прочность, даже совершенно новым фирменным пружинам просто не хватает достаточно сил.

Что касается износа пружины, пример показан на фото ниже, причем ущерб присутствует по всей длине пружины. Пружина на фото, из ETA механизма с автоподзаводом, со специальным покрытием, типа тех которых не надо смазывать. Конечно, эта пружина испорчена и подлежит замене.

Подобный ущерб также часто видел в пружинах которые смазывал Moebius 8200, или 8201 ( 8201 отличается от 8200 добавлением молибден-ди-сульфида).

С уважением,

Душан

[Андрей Крукович]

Здравствуйте, Душан!

Следует ли из этого, что если взять новую пружину, промыть хорошенько и смазать маслом 8200 или 8201 - то через некоторое время, будет то что мы видим на фото?

С уважением, Андрей.