Пилотские часы

[Ego]

Источник: http://watches.infoniac.com/new-tiss...ch-pilots.html

[Ego]

BASEL 2009 – Glycine Airman 7 DLC Golden Rim

BASEL 2009 – Glycine Airman Double 24-09

[Ego]

Watch For Each Era Of Flight With The Instrument BR Heritage от Bell & Ross:

Сообщение от Ego

[Ego]

BC4 “Der Meisterflieger” от ORIS:

Сообщение от Ego

Теперь регулятор шагнул и в коллекцию Oris BC4 Aviation и стал ещё одним авиационным прибором, необходимым в оборудовании кабины самолёта. Эти часы были созданы с учётом отзывов экспертов из сотрудничающей с ORIS командой английских пилотов вертолетов «Blue Eagles Helicopter Display Team». Новинка по конструкции и техническим характеристикам сохраняет типичные черты часов коллекции BC4. С другой стороны механизм Regulateur обладает единственной центральной стрелкой – это минутная стрелка. Поэтому минуты на таких часах определять очень просто, «так как ни часовая, ни секундная стрелки никогда не совмещаются с минутной» - как сказано в пресс-релизе или, точнее, совмещаются крайне редко. Благодаря минутной шкале с особой разметкой считывать время очень удобно. А вращающаяся внешняя шкала с обратной разметкой, управляемая вертикальной головкой (в положении «2 часа»), может использоваться как шкала обратного отсчёта, чтобы помочь пилоту определять оставшееся до выполнения смены курса время.
Стальной корпус на 7 винтах диаметром 42.7 мм. Прозрачное окно задней крышки корпуса. Выпуклое с обеих сторон сапфировое стекло с внутренним просветляющим покрытием. Двухуровневый чёрный циферблат с накладными никелированными метками и покрытыми люминесцентным составом цифрами.
Заводная головка с ситемой фиксации Quick Lock Crown. Водостойкость до 100 м.
Механизм остался прежним - Oris 649, на базе ETA 2836-2.

[Ego]

Airman Double 24 09, référence 3886:



Airman 7 DLC Golden Rim, référence 3892:



Источник

[Ego]

AeroGraph Cockpit Chronograph

Циферблат AeroGraph Cockpit Chronograph от Wenger – настоящая приборная панель в кабине пилота. Выразительный дизайн и детали оформления легко создают эффект присутствия. Этот хронометр придуман для пилотов, для всех влюблённых в небо, тех, кто любит и понимает красоту спортивных часов также хорошо, как её понимает Wenger.



Механизм кварцевый. Стальной корпус доступен в различных версиях: полированная и не полированная поверхность, использование PVD покрытия. Установлено минеральное стекло. Водонепроницаемость до 100 метров. Люминисцентные стрелки и указатели Superluminova. Часы, минуты, секунды, окошко даты, хронограф. Модель идёт на коричневом кожаном ремешке, в другой версии на чёрном ремешке из силикона.

Источник

[Ego]

The case, in stainless steel, measures 45mm. The crystal is sapphire with inner AR-coating. It is water resistant to 100 meters
Movement is the manual-wind Swiss UNITAS caliber 6497 with 17 jewels.

Источник

[Ego]

После моделей моделей Pilot с корпусами диаметром 42 мм и 39 мм, Archimede выпустил большую модель, Pilot XL Automatik.


Корпус из нержавеющей стали, диаметром 45 мм. Заводная головка - 8 мм. Расстояния между душками 22 мм. Классический пилотский циферблат, защищенный сапфировым стеклом с двусторонним антибликовым покрытием. Индексы и стрелки с люминесцентным покрытием.
Модель оснащена автоматическим механизмом ETA 2824-2.
MSRP составляет 395 евро.

Источник

[Ego]

The case, in stainless steel, measures 44mm. It has an AR-coated sapphire crystal and is water resistant to 100 meters.
Movement is the automatic ETA Valgranges A07.161 with 24 jewels and a power reserve of 48 hours.

Источник

[Ego]

1 из 7





Модель Santos 100 de Cartier находится в центре самого пристального внимания с 2004 года, когда французский дом отметил 100-летие со дня рождения этих часов. Собственно, тогда же и возник суффикс "100", обозначающий первое славное столетие, отсчитанное обычными Santos. Santos — часы уникальные даже в том высоком стилистическом и концептуальном регистре, в котором располагаются все без исключения часовые модели Cartier. В сущности, Santos открыли эру "техногенных" часов, предметов, которые и не думают скрывать свои конструктивные элементы, а, напротив, выставляют их напоказ.

Напомним, что модель придумал и разработал Луи Картье, глава французского департамента Cartier. Человек он был изящный, крайне чувствительный не только к своему любимому французскому искусству XVIII века, но и к текущему времени. А время создания Santos, 1904 год, еще только обещало наслаждение техническим прогрессом и наукой, покорение на всех высотах и широтах мира. На высотах и широтах обосновался приятель Луи Картье, французский денди бразильского происхождения Альбер Сантос-Дюмон, человек летающий, человек-конструктор, человек-биплан. В числе его подвигов — облет башни Эйфеля на биплане, вошедший в историю ранней авиации как подвиг безумной храбрости. Луи Картье, зачарованный, как и большинство парижан, безрассудством Альбера Сантос-Дюмона, выслушал однажды от друга историю: оказывается, в полете неудобно использовать обычные карманные часы, их неловко вытаскивать из кармана. Луи Картье нарисовал эскиз будущих Santos — почти квадратный корпус с ободом, хвастающимся элементами почти неприличными по тем временам. А именно — винтами. Брутальные наручные часы на кожаном ремешке были названы по имени их вдохновителя Сантос-Дюмона, и первый их экземпляр достался летчику. Кстати, техницизм, заявленный в Santos, позднее нашел продолжение и в другой великой модели Cartier — часах Tank 1919 года, вдохновленных танком французской фирмы Renault, участвовавшим в Первой мировой войне.

Santos 100 de Cartier, чье столетие было ознаменовано вечеринкой в ангаре исторического аэропорта Ле Бурже, отвечали духу уже нового, XXI столетия. Во-первых, они были крупнее. Во-вторых, шире и тяжелее (а первые Santos сегодня выглядят крошечными и плоскими в сравнении со своим могучим потомком). В-третьих, в Cartier приложили массу усилий для того, чтобы "раздвинуть" ассортимент Santos, показать, что они могут быть не спортивными, а сложными, с complications, часами — и пример тому Santos 100 Skeleton этого года, почти полностью прозрачные часы, механизм которых складывается в римские цифры для указания часов и минут. Женские Santos ежегодно будоражили воображение новой, остромодной палитрой: то они были нежно-розовыми, то неистово оранжевыми, то небесно-голубыми, то ало-красными. Существовали драгоценные Santos, чей корпус блистал на запястье будто корона — один бриллиантовый виток играл с другим бриллиантовым витком. Предлагались и "расписные" Santos, по корпусам и циферблатам которых "плыли" рыбы, словно скопированные с полотен Матисса, или цвели почти гогеновские по стилистике цветы.

И слава Santos как "технического девайса" как-то померкла. Не случайно в прошлом году дизайнеры Cartier попробовали вновь вернуться к прежней харизме, предложив "варварские" модели — розовое золото огромного корпуса матерело на черном каучуке ремешка. Сочетание розового с черным было безусловным трендом, и часами в такой палитре в Cartier, скорее, величаво, но банально отдавали дань тенденции. А вот новый виток истории — Santos 100 Carbone — в большей степени возвращает почитателей к истинным Santos. Акцент сделан на техническом покрытии ADLC, придающем элементам корпуса и циферблата инфернально-технический look. Коллекция включает в себя восемь моделей, отличающихся друг от друга материалом корпуса (это возвратившаяся в моду сталь или коллекционное розовое золото), размером корпуса (два размера), а также функциями — обычные наручные часы или хронографы. Инновационное угольно-черное покрытие ADLC можно увидеть на корпусе, циферблате и на заводной головке. Все часы носятся на тканном, прорезиненном ремешке угольно-черного цвета с широкой прострочкой. Словом, это ответ из XXI века, сверхточный и адекватный оммаж наручным часам Альбера Сантос-Дюмона, денди маленького роста, но большого полета.

Источник