Вопросы начинающих чайников

[uhrmaster]

Сообщение от Душан Грујић

Смесь является заменой для V105 который недоступен (Omega WI № 40)

Когда проходили обучение в фирме TAG HEUER по калибру 1887, нам дали для смазки реверсных колёс V105, а для смазки подшипника сектора V106. Конечно очень удобно пользоваться, но они легко испаряются и дорогие.

[varban]

Глянул в сети, калибр 1887 с шарикоподшипником в секторе.
Так что когда буду обрабатывать реверсивные колеса Рико, попробую и на шарикоподшипнике сектора Сейко 7009 или 7S26. Я научился перебирать их, и у меня есть методика оценки трения в подшипнике - число колебаний свободного сектора, насаженном на горизонтальной оси (зубочистка )

А летучесть, к сожалению, проблема не только для чайников, но и для мастеров. У меня в этом плане серьезное преимущество

[Андрей Крукович]

Здравствуйте, Душан.

Сообщение от Душан Грујић

в соотношении 3 к 100

Пропорцию надо в точности соблюдать?
Мне попадалась другое соотношение - 5 к 100 или это примерные цифры?

С уважением, Андрей.

[Душан Грујић]

Сообщение от Андрей Крукович

Пропорцию надо в точности соблюдать? Мне попадалась другое соотношение - 5 к 100 или это примерные цифры?

Добрый день, Андрей!

Я бы придерживаться к указанию от Omega, что находится в их Рабочей Инструкции № 40 (WI № 40), там сказано: 30:1000, 1000 мл количество предназначено для использование в машине для мойки часов, что в сути то же что 3:100. Считаю что использовать большее количество 9100 не будет подходить, Omega несомненно протестировали и дали нужное соотношение.

С уважением, Душан

[Андрей Крукович]

Сообщение от Душан Грујић

Omega несомненно протестировали и дали нужное соотношение.

Если бы Омега почаще давали бы такие советы, было бы еще лучше

V105 и V106 спокойно продаются, да и не очень дорого.

[Душан Грујић]

Сообщение от Андрей Крукович

V105 и V106 спокойно продаются, да и не очень дорого.

Lubeta V105, двадцать фунтов стерлингов за пятнадцать миллилитров?

Кроме того, они отказываются посылать его за границу, из-за пожарной опасности?

Для меня, лучше и легче использовать замену.

С уважением, Душан

[theSerial]

здравствуйте, Профессионалы
у меня нет знаний теории и практики часового дела, но есть одно желание: свои Orient M-Force из часов с автоподзаводом сделать часами без автоподзавода.
для этого можно просто открутить маятник автоподзавода? открутить и всё или что-нибудь подложить под него, чтобы он не крутился?
зачем? часы с возможностью ручного завода и индикатором запаса хода. получаю большое моральное удовлетворение, когда завожу их сам вот и решил "отключить" автоподзавод.
так вот вопрос: демонтаж маятника не скажется на работе? в смысле то, что его не станет не скажется на механизме? на его работе? кроме того, что автоподзавода не станет? мало ли какие там обратные связи механизма с маятником, может я чего не знаю
Благодарю за внимание!

[4MASTER]

Можете снять , затормозить , грамотно , может только мастер.

[Vadum]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Достались два комплектных барабана от настенных часов. Предположительно от одного механизма. На одном барабане мастером нацарапана буква S, а на другом H. Подскажите пожалуйста какой из них барабан хода, а какой боя. Спасибо.

[Андрей Крукович]

Сообщение от Душан Грујић

Lubeta V105, двадцать фунтов стерлингов за пятнадцать миллилитров?

17 евро за 10 мл. http://www.ebay.com/itm/lubeta-V105-...-/400720621082
Для сравнения: у того же продавца V105 (2 мл) - 10 евро, а 9010 (2 мл) - 35 евро.

PS Покупать я конечно не буду, тем более что и бензин, и 9010 имеется, надо только смешать раствор
Спасибо, Душан за совет!

А кстати, как или чем отмерить такие маленькие количества?
Сколько там надо 9010 на 10 грамм бензина, 0.3 мг?