Полет Амфибия с автоподзаводом

[Alexxx3860]

Сообщение от ymba1

Делюкс 150 стоил

Позолоченые Де люксы ( 2415, 2416) стоили в 1972 году от 45 до 48 рублей, а 2209 - 30 рублей

[CHASPROM]

Сообщение от ymba1

в 76 уже завод выпускал 23-каменные механизмы 2616.2н, как они могли со старой 30-каменной машиной появиться в том году!? И откуда взять подшипниковые машины на замену в мастарской - там же надо не только узел подзавода менять, но и всю платину!

Оба автомата (2616.2Н 23 камня и 2616.1Н 30 камней) выпускались параллельно около 3-х лет- в 1976-1978 гг.
Механизмы с подшипниками 2616 30 камней менялись целиком вместо 2616.1Н 30 камней.
Был переходный калибр 2616Н 23 камня (примерно 1975-1977 гг.) с маленьким сектором автоподзавода (сектор вровень с механизмом), но он к теме не относится, т. к. на нем амфибий не было.

Сообщение от u-215

...Ни в жизть не поверю , что Полет амфибия специально разрабатывалась заводом по заказу флота .
И то что одни наградные пришли с флота , как бы тоже не доказывает ни чего --- мало ли чем в стране награждали --- теперь все это относить к спецзаказам ?
На мой взгляд прочерк в каталоге говорит лишь о том , что часы мелкосерийные на тот момент , выпуск осваивается и цена не определена , т.к. постояно идут доработки , усовершенствования , оптимизация и т.д. --- что в итоге и вылилось в достаточно массовую 23-х камневку . ИХМО
Каждый верит -- во что хочет верить ......
А потом такого рода заявления раздуваются в мыльные пузыри стоимостью по 150-200 тр как по ссылке на Молотке

У меня есть Полет-амфибия 30 камней (2616.1Н) с наградной гравировкой по бортику крышки: "За отличную службу от Министра обороны СССР. Февраль 1976 г. Под-ку ... "
Про спецзаказ флота я нигде не писал. МО могло просто закупать их у завода. Думаю, поэтому их и не было в свободной продаже- банально не хватало. Я ценам уже давно не удивляюсь- Ролексы и Омеги тоже дорогие. У Полетов-амфибий (30 камней) первых выпусков удачное сочетание хорошего корпуса 20 атм (полностью нерж.), большого размера, хорошего механизма...

Сообщение от u-215

Вот фотка паспорта 2616 1Н выпущенного в мае 1976 и проданного в июле того же года .
Это не Амфибия -- просто как факт , что мехи 2616 1Н ставились в часы и в 1976 году.

Это, скорее, от золотых часов 1974-1978 гг. (2616.1Н). Цена 215 руб.

[Mortiis]

Безель на Полете амфибии за счет чего держится? Сам, за счет натягивания на корпус, или при помощи пружинки, как на Востоках? Пробую надеть, но уж очень плотно, не лезет. Боюсь сломать. Поделитесь опытом снятия-установки безеля на эти часы.

[Vilos]

Вообще, он довольно легко ставится и снимается. Без всяких пружин, цепляется за проточку на стекле.

[Mortiis]

Сообщение от Vilos

Вообще, он довольно легко ставится и снимается. Без всяких пружин, цепляется за проточку на стекле.

Возможно, мой безель ссохся. Он новый, на часах никогда не стоял, теперь и налазить не хочет.

За проточку на стекле или проточку на корпусе?

[CHASPROM]

Сообщение от Mortiis

Возможно, мой безель ссохся. Он новый, на часах никогда не стоял, теперь и налазить не хочет.

За проточку на стекле или проточку на корпусе?

Смажьте маслом. За проточку на корпусе.

[Mortiis]

Сообщение от CHASPROM

Смажьте маслом. За проточку на корпусе.

Попробую. Нет риска, что лопнет? На ваших легко снимается-одевается?

[Vilos]

У меня, на двух Полётах, снимается просто пальцами и одевается очень легко. Один безель новый. Да, наверно цепляется за корпус, хотя мне всегда казалось, что за стекло.

[Mortiis]

Безель получается на одном уровне со стеклом или безель выше стекла? На моих безель значительно выше стекла, стекло будто в колодце.

[Vilos]

Края стекла вровень с безелем. Центр стекла чуть выше. Сделали бы фото, может у вас безель вообще не от Полёта?

Вот, сделал фото в профиль.