[ RAY style ] - Покажите ваши Orient Ray

[Petro1]

Tarasov007 может еще не разносились?

[Tarasov007]

Мне просто нужен кварц я не готов страдать от неточности ради тяжести механики на руке. Certina ds action diver на кварце. В черном цвете. На браслете. Пожалуй пока остановлюсь на этом.

[Petro1]

Tarasov007, а мне нравятся из кварца такие http://www.traser.ru/index.php?id=36 классные

[Виктор75]

[Premo]

Сообщение от Tarasov007

Брать ролекс и омегу сеамастер не вариант, ты их попробуй обслужи. Часы которые тянут деньги нехилые каждые 5 лет на обслугу это хреновая идея.

Действительно плохая идея. Только недалёкого ума люди покупают Ролекс и Омегу. Это ж деньжищи то какие, ого-го! А обслуживание - вообще из области ТО на Мерседес. А без ТО слетите с гарантии как пить дать! И что тогда делать?? Да и зачем механические часы вообще часы обслуживать? Гораздо проще и дешевле каждые 5 лет покупать новый RAY

Уважаемый Tarasov007, искренне надеюсь, Вы шутили, иначе как лишенными логики Ваши слова не назовёшь. Всё имеет свою цену. Для начала поносите пресловутые Субмаринер и Симастер, сравните с Реем. Это другая религия. Часы даже по качеству изготовления как минимум на 10 голов выше. Я даже не говорю о хронометрированных механизмах, идущих с кварцевой точностью и запасом хода до 60 часов и необходимости обслуживания каждые 8 лет.

И позвольте спросить, что это у Ролекса за гарантия такая, с которой часы обязательно 5 лет обслуживать о официалов иначе слетите с нее? 100-летняя?
Рекомендую Вам помониторить форум, уточнить стоимость обслуживания в хороших неофициальных мастерских. Стоимость ТО конкретно на Субмаринер Вас приятно удивит. Механический Рей также нуждается в обслуживании, но раз в 3 года, иначе точность хода начинает гулять. Обслуживать часы или нет, каждый решает сам. Никто Вас делать этого насильно не заставляет. Да и гарантия на часы не более 5 лет, т.е. до 1-го ТО. У меня много знакомых, кто дорогую механику спустя 10 и более лет после покупки не отдают на репассаж, т.к. точность не падает, а вскрывать упакованный на заводе корпус и запускать в механизм шаловливые ручки мастеров как-то не хочется.

А Вам, уважаемый BigRider, крепко жму руку и желаю осуществить мечту, овладев действительно легендарными часами в лице Субмаринер или Симастер. Не умалаю достоинств Ориент Рей/Мако. Это действительно отличные часы, но за свои деньги. А стремиться надо к лучшему. Живём один лишь раз

[ltybcrf]

А стремиться надо к лучшему. Живём один лишь раз

А как же иначе! Только надо быть готовым материально и особенно морально. http://forum.watch.ru/showthread.php...71#post1919071

[Premo]

Сообщение от ltybcrf

Только надо быть готовым материально и особенно морально. http://forum.watch.ru/showthread.php...71#post1919071

Однако не стоит обобщать Вы же понимаете, что это не особенность исполнения модели в целом, а брак конкретного экземпляра. Брак присутствует у всех - и у Роллов, и в Омеге, и Брайт, и Гранд Сейко. Вопрос только в его процентном отношении к уровню готовой продукции.

[ltybcrf]

Сообщение от Premo

У меня много знакомых, кто дорогую механику спустя 10 и более лет после покупки не отдают на репассаж, т.к. точность не падает

Охотно верю, если весь этот срок часы пролежали в шкатулке и изредка надевались. Иначе, как "повезет" http://forum.watch.ru/showthread.php...173#post201173

[Tarasov007]

Да не нафиг дешовую механику. Она неточная. Это бред иду на электричку и смотрю время прибытия на телефоне. Если брать механику то от уровня ориент стар, или от цертины ну или тиссо. А ориент китайский врет, да и нести в сервис не хочу. Хочу кварц. Да и глупо мечтать и копить на омегу если у самого нет собственного жилья и нормального автомобиля. Мажорные разсуждения о дорогих часах человека который живет не по средствам. Задумайтесь.

[Machaeon]

Скорее всего, Вам просто не повезло с экземпляром. Точно также может не повезти с более дорогой моделью. Если Вас устраивает кварц - берите кварц, избавитесь от нюансов механики. Механику любят не за точность