Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Andrej]

gotti, у меня за 2.5 тысячи был средний 5.2, но это не в России.

[Vados 39]

А Тесла и того меньше)
Сравнивать гибрид и не гибрид не совсем корректно.
Не считаете?)

[Andrej]

Сравнивать можно, для потребителя же гибрид - ровно такая же машина с мотором.

С электричками уже не корректно, согласен, но тоже можно, но сложнее, просто там расходы привести прямо не получится. Но можно не прямо, как в США. Тоже вариант.

[seals]

Сообщение от Andrej

А ХайФай - как раз отличается.

Для меня это просто очень дорогая электричка сделанная в техно стиле и не более того.

Сообщение от Andrej

Про цену в своём исходном сообщении Вы вообще не говорили ->

Ну так правильно вы сравнили упомянутые мной модели на фоне хай-фай с жигули вот я и сказал, что разница в цене решает. Вы со мной не согласились сказав, что дело не в цене. Для меня это своего рода китайский S класс.

[Andrej]

Если честно, ХайФай для меня непонятная фирма.

Но, с другой стороны, формально там всё на уровне.

Скорее, это такая китайская Тесла.

"S-класс", на мой взгляд, это Хунцы или как там правильно Красное Знамя произносить.

***

А вот замена УАЗу. Или Рэнглеру?
Единственный со съёмной крышей.
Всего от 3,8млн РРЦ ->

[emirspb]

Сообщение от Terraplane

Доставка копеечная. А растаможка это искуственная преградаа --

Потому что государством умышленно созданы такие условия.

надо же открыли нам истину. а мы то не знали, что любое государство может делать какие-то ограничения электорату.
чудеса

Сообщение от Andrej

Сравнивать можно, для потребителя же гибрид - ровно такая же машина с мотором.
.

а ну да. задницу с пальцем тоже можно сравнивать, оба кожанные.

Сообщение от Andrej

Божественные японцы для японского рынка вообще не потребляют топливо, они его прям в баке генерируют.

еще одна фича - а когда авто приходит из ипонии то говорят покупателю повезло, там еще полбака настоящего ипонческого бензина

[Andrej]

задницу с пальцем тоже можно сравнивать, оба кожанные.

Изящно, ничего не скажешь .

там еще полбака настоящего ипонческого бензина

На нём первые 10 тысяч и ездят.

[emirspb]

Сообщение от gotti

Мой PRIUS HYBRID 5 литров ел только зимой на скорости 140 ) Все остальное время 4.5 литра на сотню . Бывало и 3.7 по трассе 92 бензина.

а что скромно умолчали про 7-8 в городе в пробках? бул приус лет 10 назад у знакомого. говорю ну и толку от твоего модного гибрида если он жрет в городе столько. у меня когда-то была тойота карина 90 года. по трассе в 5 укладывалась, в городе в 7-8. и никаких гибридов или еще какой-либо современной чепухи там не было.

Сообщение от Andrej

На нём первые 10 тысяч и ездят.

может вообще не ездят, чтобы не кончился

[Terraplane]

Сообщение от Kelevratony

Сравнивать цены на новый и бэушный авто, тем более в разных странах, как минимум некорректно.

Почему же? Вполне корректно, если рынок общий (ну, был до СВО таковым, хе-хе). Собственно, поэтому гос-во и вставляет палки в колеса.

Но дело, в принципе, не в государстве. Раз люди покупают этот хлам, значит, так им и надо Если бы бойкотировали массово, то автоваз давно вылетел в трубу, где ему самое место.

[Zalcburg]

Сообщение от Andrej

Про отсутствие барьеров и рынок расскажите китайцам на рынке США.

Но, понятно, это другое (с).

Вы всерьез сравниваете качество и уровень произведенных авто чисто американских брендов в США с нашими тазами? Или попробуйте хотя бы сравнить количество их продаж по миру. Это явно другое )))