Цитата:
Сообщение от varban
Докладываю, что после обранотки реверсивные муфты работают штатно :-)
|
Уже и весь механизм:
http://chasove.com/viewtopic.php?f=106&t=4424
Осталось приятное - начистить плекс и сделать толковые фотки. Часики мне нравятся, жаль, что не я буду носить
Интересно, что у этого механизма ось барабана крутится в стальных втулках. И полотно центрального колеса - стальное. Таким образом, две медленные пары целиком стальные: барабанное колесо-триб центрального колеса и следующая за ней - полотно центрального колеса - триб промежуточного.
Я такого еще не видел, и такое решение впечатлило
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 19 МИН --------
О механизме: на нем нет никакого шифра или обозначения. Я порылся в сети, тема дамских Рико мало популярна
Мастера, что за калибр?
Эклектическое впечатление производит. С одной стороны - откровено дешевые решения, а с другой - барабан в стальных втулках и две стальные пары. После чистки и настройки амплитуда слегка превысила 270, подзавод работает свободно до 5 оборотов барабана, после чего сектор начинает туго крутиться и есть сомнение, что сумеет завести пружину до конца. Ему бы подшипник в стойке, и было бы очень хорошо.