Tudor и Kenissi

[Михаил Конст.]

Сообщение от Exact

Laureus тоже самое говорил про современные механизмы ETA, их не ремонтируют, а меняют целиком.

Это другое. Powermatic не ремонтируют и не настраивают, он так спроектирован (узел баланса). В принципе ремонт возможен остальных узлов, но не целесообразно и финансово не оправданно. Тоже с репассажем. В рамках официального сервис-центра разумеется. А у частного лица нет доступа к запасным частям. Этот движок революция в бюджетном сегменте, логическое и совершенное продолжение свисматик (автоматическая сборка без настроек с хронометрической точностью).

Калибры Тюдора ремонтно-пригодны и настраиваются. Как и аналоги у Картье, Пьяже, Тага, Шопард и т.д.

Сообщение от Михаил Конст.

Интересно, а это где-то фиксируется?

логично предположить, что сертифицированные механизмы сидят в базе и информация в случае замены обновляется.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

А вот в той-же теме пишут:

Сегодня зашел к Ролекс дилеру, посмотреть, чем торгуют, да и мне надо мой старый Саб подрегулировать, стал на 4 -5 сек в сутки отставать, лучше бы вперед шел, мастер сказал приноси, 30-40 минут подождёшь, сделаю, ну и $45 цена проблемы. Ну и поболтали с мастером, за то, за се...Тудоры с проблемой только на новых калибрах и только с ГМТ, думает, что это из первых партий, все остальные модели без нареканий, даже не было случаев по регулировки точности, а ГМТ за этот год, штук 15 в центральный сервис отправили, он их даже не открывал. Там, говорит, сразу новый мех. ставят, полагает, что оригинальные мехи просто выкидывают, не ремонтируют, так дешевле. А все остальные модели можно смело брать. Вот так.

[Laureus]

Сообщение от Михаил Конст.

Политика компании прописана на сайте по этому поводу и ничего общего с тем, что Вы написали. Откуда Вы знаете про "политику компании"? Одна баба сказала aka Бывший сервис мен на ролекс-форум ? Так там столько всего пишут, всем верите? А тут один? Странно, это интернет. Хоть один мануфактурный Тюдор в России отправлен на репассаж?

С/ц Tudor в РФ не производит починку узлов механизма Tudor. Не делает репассаж. Даже не проводит полировку корпуса.
При обращении в с/ц с поломкой или для проведения ТО, механизм Tudor меняют -- отсылают на фабрику, обратно получают с фабрики готовый для установки механизм. Часы собираются, выдаются клиенту.

В Штатах аналогично.

[Laureus]

Сообщение от Михаил Конст.

Это другое. Powermatic не ремонтируют и не настраивают, он так спроектирован (узел баланса). В принципе ремонт возможен остальных узлов, но не целесообразно и финансово не оправданно.

В отношении к Powermatic в Tissot, Certina, Mido, Rado подобной политики -- замена механизма вместо его сервиса на местах -- нет. Запчасти (детали) высылают, настройка хода производится...

[Михаил Конст.]

Сообщение от Laureus

С/ц Tudor в РФ не производит починку узлов механизма Tudor. Не делает репассаж. Даже не проводит полировку корпуса.

Да, спасибо. В принципе Вы в другой теме уже отвечали здесь и здесь. И да, это в принципе обычная практика у часовых гигантов. Но тем не менее, по моему опыту, когда часы возвращаются с заводской профилактике, то в сопроводительном листе все сделанное подробно написано. И уверен, в случае замены механизма тоже. Пока у меня таких случаев не было, тем более с Тюдор и любительский поиск в сети тоже ничего не дал. Но полное обслуживание Tudor ETA находит.

[Laureus]

Сообщение от Millioner

Хронограф сal. MT5813- он же Breitling Cal. B01
калибр только для Tudor/Breitling

Вряд ли на фабрике Kenissi выпускают по лицензии Breitling B01.

[gromm]

Сообщение от Laureus

При обращении в с/ц с поломкой или для проведения ТО, механизм Tudor меняют -- отсылают на фабрику, обратно получают с фабрики готовый для установки механизм. Часы собираются, выдаются клиенту.

А сколько это в деньгах и по времени?

[vfison]

Пару с лишним года назад (когда в России не было своего СЦ, то есть их тут не продавали), дважды сдавал в ремонт разным дилерам в Варшаве (на гарантийке), оба раза ехали в Женеву.
Месяца по 2 на все про все.

Один раз (во второй), да явно сказали: "поставили новый механизм". И были бумажки какие-то. Первый раз ничего толком не сказали.

[Exact]

Сообщение от vfison

Пару с лишним года назад (когда в России не было своего СЦ, то есть их тут не продавали), дважды сдавал в ремонт разным дилерам в Варшаве (на гарантийке), оба раза ехали в Женеву.
Месяца по 2 на все про все.

Один раз (во второй), да явно сказали: "поставили новый механизм". И были бумажки какие-то. Первый раз ничего толком не сказали.

Одни и те же часы?

[gromm]

Сообщение от vfison

дважды сдавал в ремонт разным дилерам в Варшаве (на гарантийке), оба раза ехали в Женеву.

Сообщение от vfison

явно сказали: "поставили новый механизм"

Так,стопЭ. Я чет не понял. А какая именно модель?
Два раза по гарантии. Один раз пытались починить. Второй раз- поменяли мех целиком. Т.е какой-то неустранимый дефект?
И общий вопрос ,практически риторический. Т.е. фанаты Тюдора считают нормальным ,что локальные сервисы не могут починить стандартный калибр? И замена целиком - это вообще супер?

[Михаил Конст.]

Сообщение от gromm

И общий вопрос ,практически риторический. Т.е. фанаты Тюдора считают нормальным ,что локальные сервисы не могут починить стандартный калибр? И замена целиком - это вообще супер?

Фанаты Тюдора считают, что стандартный калибр Тюдора не ломается by Default. А если он сломался вдруг, то его поменяют по гарантии. Свидетельств про замену механизма для профилактики aka "репассаж" пока не существует.