права на мото

[dmitrybut]

Сообщение от FreeezzzZ

Дак есть же целая куча технических решений, так или иначе снижающих уровень шума.

Есть, только некоторым просто нравится шуметь, и плевать на окружающих

[Rolko]

Сообщение от FreeezzzZ

Есть, только их не слышно

Сообщение от protsionus

есть клаксон, но есть и нюансы.

Уважаемые мотоциклисты. Уверен, что выражу мысль миллионов автолюбителей. При пролезании между полосами движения используйте клаксон вместо рева двигателя. Если он не слишком громкий или не удобно расположен, то сделайте соответствующий тюнинг. Пердеж мотором это не только неуважение, но и создание аварийной ситуации, поскольку такого рода звуки элементарно пугают.

[FreeezzzZ]

Это да. Даже в столице автобусы очень шумные. Не говоря уже о тягачах и спец.технике. А уж как некоторым нравится выгуливать своих собакенов прямо на пеших дорожках или выбрасывать мусор в пакете в урну возле дома, забивая ее по полной, и плевать на окружающих Много, много среди нас людей с самыми разными пороками. К сожалению.

[dmitrybut]

Сообщение от Rolko

поскольку такого рода звуки элементарно пугают

Есть опасность, что после тюнинга клаксона паровозный гудок испугает еще больше...

[FreeezzzZ]

Сообщение от Rolko

Пердеж мотором это не только неуважение, но и создание аварийной ситуации, поскольку такого рода звуки элементарно пугают.

Слышал часто обратное мнение. Клаксон не только пугает больше, так еще и его использование распространяется вне дороги, что пугает и тех, кто вне дороги.

Сообщение от dmitrybut

Есть опасность, что после тюнинга клаксона паровозный гудок испугает еще больше...

Вот именно. Видел пневмо-тюнинг такой, что в радиусе сотни метров все гарантированно оставляли плотную кирпичную кладку. И владелец, самом собой, крайне редко пользуется, ибо хамство. Хохмо-тюнинг, не более.

[Rolko]

Автобус пердит всегда и эффекта неожиданности нет, поэтому это не приятно, но не опасно. Собакен тоже кроме испачканной обуви хлопот не доставит, а вот внезапные децибелы у уха это реально опасно.

[FreeezzzZ]

Сообщение от Rolko

Автобус пердит всегда и эффекта неожиданности нет, поэтому это не приятно, но не опасно. Собакен тоже кроме испачканной обуви хлопот не доставит, а вот внезапные децибелы у уха это реально опасно.

Это личное впечатление, я так понимаю? Каждый день катаю сквозь пробки и объезжаю тысячи и тысячи машин, не вижу никакой опасности. Водители, предупрежденные звуком, в основном реагируют адекватно. Пугающихся видел, но не от звука, от самого наличия мотоциклиста(даже скутера), перестраивающихся чуть ли не в стену. Но это уже не от звука, это скорее что-то с водителем пугающимся.

[Rolko]

Сообщение от dmitrybut

Есть опасность, что после тюнинга клаксона паровозный гудок испугает еще больше...

Сообщение от FreeezzzZ

Слышал часто обратное мнение. Клаксон не только пугает больше, так еще и его использование распространяется вне дороги, что пугает и тех, кто вне дороги.

Все машины оборудованы клаксонами и вроде общество к этому привыкло. А перегибы никогда до добра не доводили.
Я как-то зимой наблюдал такую картину. Около торгового центра был припаркован Рендж-Ровер. Мимо него проходил мужик с ребенком. И водила, по-видимому кому-то внезапно засигналил. Звук был громче чем к паровоза. Ребенок от испуга отскочил и упал. Мужик подошел к водителю и по-видимому объяснил, что гудеть нужно потише. Водитель молчал, но когда мужик с ребенком снова пошли мимо этой машины, то водила опять засигналил.
В общем,... я не ожидал, что у РР так быстро можно оторвать дверь

[FreeezzzZ]

Вот вам и объяснение. Общество на дороге на клаксон не реагирует, смысл им дудеть. А вне дороги пешики пугаются.

ПС: а зачем он сигналил просто так?

[Rolko]

Сообщение от FreeezzzZ

Это личное впечатление, я так понимаю?

Абсолютно не личное. Как-то в компании мы разговорились на эту тему, все за исключением одного поддержали меня. Тот, который не поддержал, ездил и на машине и на мотоцикле. По-видимому, либо это солидарность либо привычка, либо особый психотип, который позволяет человеку сесть на мотоцикл в России.

Сообщение от FreeezzzZ

Вот вам и объяснение. Общество на дороге на клаксон не реагирует, смысл им дудеть. А вне дороги пешики пугаются.
ПС: а зачем он сигналил просто так?

Я ведь написал, машина была припаркована. Водила так гудел каким-то своим корешам (по виду сев. Кавказ). Но когда его били и выламывали дверь, просто стояли и наблюдали.

Вы не задумывались, что тональность штатного автомобильного клаксона и его мощность не соответствует реву двигателя и по-видимому, это сделано не просто так. Специальные службы используют иные звуковые сигналы, и это тоже не просто так. Да и мотоциклы, оказывается, тоже оборудованы клаксонами - это тоже не просто так.