Ремонт механизма

[Krysin]

Можно сегмент с подобного барабана (если есть конечно), иначе - просто призмочку латунную с последующей нарезкой нужного колич зубов.

[Timesmoney]

Спасибо про призму и не подумал, но только не из латуни, а из бронзы. Был уже опыт вставки 2-х зубов из латуни - хватило на одну полную заводку - загнулись.

[Krysin]

Латунь это сплав меди с цинком и она бывает разной - до 30％ цинка и она (латунь) пластична и называется полутопмаком (скорей всего Вы и делали тогда эти 2зуба с него). Около 40％ цинка -литейная латунь. А если цинка около 50％ -тогда все норм.
А вот бронза это сплав меди (около 95％) и олова или других металлов (алюминий, берилий и т.п.)
В часовых мехах обычно используют латунь с содержанием цинка около 50％.

[Alex2051]

Сообщение от arhistratig

Покажите какие у вас проблемы. И как вы их устраняете. Может что то полезное почерпнём.

Я не готовился, часы в сборе, но надолго ли - не знаю, видимо скоро опять что то выплывет и тогда отсниму видео.
Вот я собираю эти 4 колеса хода. Ставлю деревянную плату, плотно, все хорошо.
И кручу рукой за 1е колесо - все вроде нормально, вся система завращалась, но если раскрутить быстрее, и отпустить - гроход и стуки.
Если под нагрузкой - то видно как все оси-цапфы смещаюся в отверстиях и его прям расклинивает...
Я когда его впервые разбирал еще удивлялся, что в трибах штырьки подогнуты немного, я выправил идеально, а потом понял почему такое было сделано (не случайно).
Немного удалось выправить ситуацию провернув втулки в платах. Но все так расхлябано, что хоть всё переделывай. В общем часы - в утиль, уж просто из принципа хочу выжать из них что то...

[OddyRash]

Сообщение от Timesmoney

в данной ситуации лучший вариант

Надо не просто сегмент, выпиленный из донора, а с ласточкиными хвостами. Такой способ крепче держит.

[arhistratig]

Сообщение от Alex2051

Я не готовился, часы в сборе, но надолго ли - не знаю, видимо скоро опять что то выплывет и тогда отсниму видео.
Вот я собираю эти 4 колеса хода. Ставлю деревянную плату, плотно, все хорошо.
И кручу рукой за 1е колесо - все вроде нормально, вся система завращалась, но если раскрутить быстрее, и отпустить - гроход и стуки.
Если под нагрузкой - то видно как все оси-цапфы смещаюся в отверстиях и его прям расклинивает...

Это признак износа втулок, цапф их надо менять.

Сообщение от Alex2051

Я когда его впервые разбирал еще удивлялся, что в трибах штырьки подогнуты немного, я выправил идеально, а потом понял почему такое было сделано (не случайно).

Цевки должны быть прямые а погнулись они из того, что из за износа нарушилось сопряжение.

Сообщение от Alex2051

Немного удалось выправить ситуацию провернув втулки в платах. Но все так расхлябано, что хоть всё переделывай. В общем часы - в утиль, уж просто из принципа хочу выжать из них что то...

Сразу уж и в утиль? Всё можно сделать.

[Alex2051]

Сообщение от arhistratig

Сразу уж и в утиль? Всё можно сделать.

Сделать можно, но целесообразно ли. Историчность же страдает

[arhistratig]

Сообщение от Alex2051

Сделать можно, но целесообразно ли. Историчность же страдает

Историчность пострадает, если вы часы в утиль выбросите. А ремонт мех-ма продлит им жизнь.

Посмотрите видео вот этого старого мастера. Рекомендую. видео у него много по ремонту. Очень много полезного можно увидеть.
https://www.youtube.com/watch?v=nPCX9c20y6E&t=2698s

[Timesmoney]

Сообщение от OddyRash

Надо не просто сегмент, выпиленный из донора, а с ласточкиными хвостами. Такой способ крепче держит.

Вот как раз и интересует последовательность работ при подгоне сегмента, если есть ссылка буду благодарен.

[arhistratig]

Сообщение от Timesmoney

Вот как раз и интересует последовательность работ при подгоне сегмента, если есть ссылка буду благодарен.

На видео, по ссылке выше, на 1 ч.05 мин. Меняют зуб. Всё показано.