История часов "Победа"

[Победа]

Стоит считать советскими часы не просто собранные на постсоветских предприятиях и на территории страны, а изготовленные на них.

Года до 1993-го, почти все в РФ делалось по старым ГОСТ ам, еще старыми кадрами, на прежнем оборудовании.
Качество же классики падало уже с середины 1960х. Исключая новые модели, типа Океанов, Штурманских и т п, что появились примерно в это время и позднее.

[Авиатор]

Сообщение от Победа

...Года до 1993-го, почти все в РФ делалось по старым ГОСТ ам, еще старыми кадрами, на прежнем оборудовании...

Вынужден не согласиться. Сравните, например, механизм Ракета 2609.НА - середины восьмидесятых и 1993 года...

[Победа]

Дата указана примерно. "Года до" ... Где то поменялось раньше, где позже, но в целом так.

[uvarrov]

День добрый, уважаемые коллеги!
Отдельное направление моей коллекции - ранние Победы: по заводам, по годам, по кварталам. Меня интересуют изменения в механизмах, различные обработки механизмов в тот самый период, когда производство только налаживалось и оттачивалось. Встречаются различные обработки у механизмов одного квартала и года (фото 1), это вполне понятно - переходный период. Но удивляют неожиданные обработки (фото 2, 3 - это один и тот же механизм): известно, что "лысые" механизмы - признак 1947 года, но вдруг в середине 1949 года встречаем аналогичную обработку. К тому же механизм без номера. Этот механизм найден мной в куче хлама. Что это? Может это дипломная работа выпускника часового учебного заведения или это некондиция, вынесенная с завода и собранная дома на кухне? В 1949 году часы Победа были весьма дороги (месячная зарплата) и такое действие вполне имело смысл.
Аналогичные лысые механизмы встречаются в 1-48, 3-48.

[Андрей Бабанин]

Дата пробита поверх обработки, может ряд механизмов более ранних выпусков переработали (к примеру брак) и выпустили без переделки обработки мостов. Маркировка соответствует фактическому выпуску механизма.

[uvarrov]

Спасибо за версию. Тираж на 1МЧЗ за 1949 год - 360.000 шт, это очень немного, потому вполне могли "поскрести по сусекам". Но для торговой сети необходим номер, чтобы заполнить гарантийный талон.
Однако встречаются аналогичные моторы и с номером:

[barbrige]

Рискну предположить, что тогда не все часы шли в торговую сеть.
Не раз слышал рассказы, что часы, как прибор, выдавались сотрудникам как инвентарь.
Чаще конечно это были карманные часы, их передавали по смене или оставляли на рабочем месте. Однако как-то и списывали, забирали себе.
Читал как-то воспоминания авиационного техника, он служил в конце 1940-х, ему выдали сначала карманные часы "Кировки", но они были старые и часто останавливались или отставали. Тогда он получил наручную "Победу" - именно о ней вспоминал, как круто выглядел в увольнении с новенькими часами на руке.

Если это предположение рассмотреть как гипотезу - то можно представить себе поставки часов по заказу ведомств, без чека и штампа номера в паспорте. Возможно, такие часы маркировались в организациях, например номер наносился на циферблат. Тогда для таких поставок могли собирать механизмы без серийного номера.

Но гипотез может быть великое множество, как и воспоминаний о днях далёкой молодости...

[uvarrov]

Да, была выдача часов по ведомствам, но тогда к часам прилагался аттестат. А аттестат - опять номер...
Собственно и ведомства, для выдачи часов всоим сотрудникам, закупали их у заводов. Закупали вполне серийные часы, впоследствии конечно могли ставить собственные инвентарные номера на крышке.
Учёт обязательно должен быть, и на заводе ведётся учёт и покупатель отчитывается, это и гарантийные обязательства завода и документы о покупке... вряд ли была обезличка, это ж не картошка...