Продолжение "Марлезонского балета" в двух частях
. После восстановления оси минутной стрелки нужно посверлить дырочку ( отверстие
) диаметром 0,6 мм в оси для крепления шпинёчка ( штифта
).
Для этого делаем "кондукторик", но не просто делаем, а делаем так, чтобы дырочка была именно в том месте где надо
. Поэтому присутствует фото с фрезой, я этой фрезой выбрал нужный мне размер.
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
Часть вторая. После того как сделали кондуктор для сверления приступаем к серлению. Мне было лень ехать на работу сверлить в станке поэтому сверлил шуруповертом. Тут есть нюанс
. Соосность соблюсти тяжело не сломав сверло, поэтому я надсверлил с двух сторон , а потом на весу аккуратно засверлился, опять же с двух сторон. Как ни странно, но отверстия совпали
Ну а дальше наводим марафет: полируем, синим и собираем.
П.с. данный этап еще не репассаж, а комплектация и подгонка деталей, т.к. я собирал механизм на более старых платинах. Т.е взял платины с номером соответствующим году выпуска корпуса и переставил все "внутренности"- ангренаж по нашему по-французски
Опять же, все кто понимает что изображено просто смотрим
, для остальных описание сверху
Забыл
, здесь нет фото и описания одного момента. Оська выточена на конус, поэтому отверстие в кондукторе "разколизварил" тоже на конус
Фото добавил ниже.