Таких не держал, но другие STEINHART "Portugal Mariner" есть:
http://www.steinhartwatches.de/index...r=53&Sel_ID=22
Кстати, советую обращаться напрямую к самому Штайнхарту. Он все просьбы выполняет без проблем. На эти Mariner поставил мне пристойную головку (эта мне не понравиклась) и другой ремешок. Там можно бесплатно выбрать на замену любой из тех, кот. у них в разделе аксессуары.
Часовая фирма STEINHART существует с 1867 была раньше широко известна. STEINHART, как впрочем и Laco, сильно последствия войны потрепали (американские контрибуции и пр.), да наплыв японской дешевой (тогда) электроники. Часы очень качественные. У них все кому не лень идеи и модели воровали, даже Rolex свои Submariner сдул:
http://uhr-forum.de/steinhart-ocean1...mariner-t29372
Да и с легендой у Steinhart все в порядке. Они работали на флот, на мерседес (поэтому и звезда на часовой стрелке некоторых моделей) и пр. Вот, например, лимитированная (всего 55 штук) точная копия-репликат их собственных "Nav.B-Uhren“ 1940-го года. На Luftwaffe тогда несколько немецких часовых фирм работало. И Laco - Durowe была тогда тоже немецкой фирмой, это уж потом их идеи и технологии швейцарцы себе прибрали.
http://www.steinhartwatches.de/index...&Sel_ID=12#181
Die Manufaktur "Steinhart Chronometristique" wurde 1867 gegründet. Die Ursprüngliche Firmenphilosophie orientierte sich schon früh in Richtung Billigproduktion, weshalb die Schweiz als Standort ausgewählt wurde. 1890 entwickelte Steinhart eine seetüchtige Uhr mit integriertem Kompaß für die Schweizer Marine, die mit Hilfe der genauen Zeitanzeige so die Gezeiten besser vorhersagen konnte, um damit bei Flut die Segel von Genf in Richtung Mittelmeer zu setzen. Die Uhr zeigte schon damals Ähnlichkeit mit dem heute bekannten Ocean 1-Design, war jedoch noch als Taschenuhr ausgelegt. Der typische Mercedes-Stern beim Stundenzeiger erschien jedoch erst später.
In einer Zusammenarbeit mit Daimler-Benz im Jahre 1928 wurde versucht, ein Fahrzeug zu entwickeln, mit dem man sich gezielt auf die Jagd nach potentiellem Abendessen im Gelände machen könnte. Der Mercedesstern auf der Motorhaube diente als Zielsystem; eine Steinhart als Borduhr erlaubte die genaue Geschwindigkeitsberechnung, und damit auch die Bestimmung der Zeit bis zum Aufprall. Das damals entwickelte System wurde leider aufgrund eines unausgeklügelten Marketingplans nur in Afrika verkauft. Die Fahrzeuge von Mercedes erwiesen sich bei der Elefantenjagd leider nicht als stabil genug, weshalb die Zusammenarbeit wieder schnell beendet wurde. Den Mercedesstern beim Stundenzeiger hat Steinhart aber bis heute beibehalten.
1954 "entwickelte" Rolex dann den Submariner-Klon der Steinhart Ocean 1, diesmal aber als Armbanduhr. Da Steinhart nur die bis dahin sowieso ausgelaufenen Rechte an der Taschen- und Borduhr hatte, war der folgende Rechtsstreit von vornherein zum Scheitern verurteilt. Steinhart hat sich bis in die späten 90er von diesem Ereignis nicht erholt.
Doch durch das Wiedererstarken des Interesses an mechanischen Uhren, hat Steinhart es geschafft, sich wieder einen Namen zu machen. Die Ocean 1 gibt es jetzt auch als Armbanduhr. Ursprünglich mit der damals gültigen Rechtschreibung "Proffesional", die aber aufgrund der Proteste von Neo-Orthographen leider zu Gunsten der massenkompatiblen Version mit der normalen Rechtschreibung fallengelassen wurde. Dennoch: Die Steinhart Ocean 1 bleibt ein Original - damals wie heute!
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