Наши авто 2

[Orca]

Ну если все так категорично, то мне добавить нечего) Не бывает, значит не бывает!
З.Ы. насчет "таких денег" - есть разборки, пользуются спросом

[seals]

Вчера заехал на тест-драйв нового Х5 30d. Машина в целом понравилась, бодро разгоняется, хорошо тормозит, в поворотах не кренится, с отличной шумоизоляцией, но за пять с лишним лямов (базовая комплектация стоит 4 млн 600 тыр.) почти пустая т.е можно сказать барабан идишн, где нет толком никаких значимых плюшек от слова совсем, а качество кожи и обивки потолка на мой привередливый взгляд оставляет желать лучшего. Вообщем по моим расчётам надо ввалить ещё порядка ляма, чтобы начать получать визуальное и тактильное удовольствие от авто. Больше всего в интерьере новой модели понравился 12,3 дюймовый экран он великолепный. Что удивило вообще нет эл. складывания заднего ряда сидений в перечне возможных допов на фоне убираемой эл. шторки в пол багажника это воспринимается мной по меньшей мере странно. В очередной раз поймал себя на мысли, что снова что-то останавливает от покупки немцев. Видимо не настолько меня они торкают, чтобы потенциально рассматривать их к приобретению. Никогда не было их у меня и наверное не стоит начинать. Заказы принимают со сроком ожидания март месяц. До кучи хороший обзор можно прочесть тут https://motor.ru/testdrives/vsepravilnosdelali.htm

[Alex.]

Сообщение от Orca

Хм, у меня s-max 220 лс на ручке употребляет прям сейчас с учетом некоторых пробок 12.3. С багажником сверху. Не думал, что еть 1.8т уйдет больше 10 л в городе

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

А всякий масложор? Или это кому как повезет?

Ест твердую десятку+, а дальше от езды, погодите я еще не отследил, как Жорик кушает))
масложора на этом экземпляре нет, как впрочем не было его и на ауди Ку5 2,0-225лс литр на 7-10 тысяч для них как мокрый нос у пса.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 21 МИН --------

Сообщение от tapoka

Не бывает такого при 13-ти владельцах! Машина "идёт по рукам" , качественный ремонт дорог ,поэтому "шаманят" на коленке" и "сливают" дальше, и так по цепочке. Других вариантов не бывает!

Ага! И так шесть раз (только зафиксированных) ,прям в "Книгу рекордов Гинесса".
У Вас, "усилители","телевизор" целы были? Очень сомневаюсь ,с лонжеронами конечно могло повезти,но сомнительно.
Всё это относительно легковой машины,а не рамного внедорожника.


И сколько Вам это стоило? Наверное дороже,чем такой Ауди. Или Вы считаете,что владелец (один из последних тринадцати) будет вбухивать такие деньги и потом продавать машину ?
Вы посмотрите на состояние салона и все вопросы о степени поддержания автомобиля в кондиции ,отпадут сами собой.

Поддержу каждый тезис, сам люблю регулярно менять машины для себя давно вывел аксиому 1-2 владельца независимо от возраста, ещё можно посмотреть, а если их тринадцать , этож сколько дубликатов ПТС при этом владельцев наверняка было больше. Авария аварии рознь и большинство мелких ДТП никогда не регистрируются, зачем тратить время на нелепые копеечные оформления, ну только если не договориться.
При вышеизложенных вводных: Пробег реальный узнать никогда уже не удастся, в принципе.


ПС Живую машину найти можно, но это всегда требует времени, желания и определенного опыта, в данном случае: "Безумству храбрых поём мы песню" купившему удачи терпения и не разочароваться в содеянном, кстати почему именно эта машина под глобальную реставрацию??? она станет авто выходного дня?

[rustic]

Сообщение от zarr

Панель приборов-не родная(от 11й )...И цвета такого тоже небыло.

Может это и 2ка иль 11я... и зеркала квадратные. Нащёт руля — бесспорно

[Sergei1980]

Большинство таких проектов до конца не доводятся, так как чем дальше в лес, тем больше дров. Поэтому я остаюсь при мнении, что покупать нужно как можно более живую машину. Но здесь как я понял сейчас эмоции вышли на первый план. Главное, чтобы они не угасли)

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Насчет езды на каждый день. Я как раз езжу на своей Карине Е, выпущенной в мае 93его. То есть в этом году она уже стала янгтаймером. Кузов не гнилой, подвеска процентов на 80 еще родная, меняю расходники, заливаю бензин, езжу и ничего не делаю. Но это не значит, что делать там ничего не нужно. Просто не вижу смысла в этом. Машина не новая и новой уже никогда не станет. Поэтому проживет, сколько ей отмеряно. Варить, красить, перебирать я ее точно не буду. Совершенно бессмысленная затея. Именно из-за того, что машина на каждый день и изначально не в идеальном состоянии

[БелыйПарс]

Сообщение от Alex.

почему именно эта машина под глобальную реставрацию??? она станет авто выходного дня?

Почему? "Кольнуло". Купил. Дальше будет видно. Не совсем понимаю, что Вы имеете ввиду под глобальной реставрацией. В моём понимании, это разбор до винтика и далее по списку. Пескоструй кузова, грунт, покраска и всё собирается обратно с заменой всего, что найдётся в состоянии максимально близком к новому.
Это не тот случай. Пока просто замена всего, что может критично сказаться на безопасной езде. Ну и салон, несомненно. Всё-же глазу интерьер должен быть приятен. В дальнейшем попытка поиграть с тюнингом. Ковка, шатуны, клапаны, гибридные турбины, производительные форсунки, чип, map-сенсор и всё такое. Если интерес не угаснет, если пойму, что действительно зацепило, то либо буду уже по феншую искать S4/S6 в кузове универсал, и уже из неё делать конфету, либо Audi S2 c теми-же вводными : AAN, quattro, Torsen, МКПП. И вот она уже и станет "моей прелестью".
Пока же просто приведение в хорошее рабочее состояние. Чтобы не было мысли о том, что в дальнобой на ней страшно и быстрее 200 не стоит. Ну и, конечно, не на каждый день. Всё-таки по 1000 в день только на топливо это бессмысленно, учитывая, что на "гражданской" машине это выходит дешевле, при практически той-же средней скорости в потоке. Не для пробок S4. Пустой город. Трасса.

[Drem]

Сообщение от swissman

Расскажите поподробнее про магию 5 цилиндров. У Вольво популярный 5 цилиндровый 2.5Т, но звук по моим ощущениям не отличается от 4 или 6 цилиндровых.

У меня была Вольво 2.5Т. Я бы этот "нечетный" звук ни с чем не спутал. Совсем не похоже на 4 и 6. Да и 4 и V6 по-разному звучат.

PS - Cлух у меня совсем не музыкальный, скорее наоборот.

[swissman]

Сообщение от swissman

Расскажите поподробнее про магию 5 цилиндров. У Вольво популярный 5 цилиндровый 2.5Т, но звук по моим ощущениям не отличается от 4 или 6 цилиндровых.

Сообщение от Drem

У меня была Вольво 2.5Т. Я бы этот "нечетный" звук ни с чем не спутал. Совсем не похоже на 4 и 6. Да и 4 и V6 по-разному звучат.

Вы меня заморочили Пошел вслушиваться.

[Orca]

Дык если у вас 5-ка, то привыкли, заведите 4 цилиндра рядом и поймете)

[mahone]

Сообщение от swissman

Вы меня заморочили Пошел вслушиваться.

Я так вообще генератор шума демонтировал и вместо него резистор повесил (иначе сообщение на приборке висит что sound engin fault). Теперь полная тишина.
Я кайф ловлю от абсолютной тишины-позволяет лучше сконцентироваться. Еще бы на скорости шум трения резины убрать, полная гармония