Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Zalcburg]

Сообщение от Vladjmjr

рассматриваю как один из вариантов жене. Парковки в центре бесплатны- ей подходит. Чисто город. Запас заявлен за глаза. Кот в мешке с возможностью возврата в любой период времени.
И да, у меня БМВ(бэхи у тех, о ком здесь не очень лестно отзываются участники). И ей до трейд-ина пока далеко(надеюсь).

Ждем 2025, какая цена будет

соответствовать рыночной стоимости электромобилей данного класса на момент выхода с конвейера.

с какими авто будут сравнивать и откуда в итоге ее брать, цену-то )))

По поводу БМВ/бэха: ни в коей мере не хотел задеть и не вкладывал в разговорное название ничего уничижительного.
Сам езжу на мерине

[Vladjmjr]

Zalcburg ждем 2025, согласен. Пока прототип с характеристиками и концепцией- вполне имеющий право на жизнь. Тем более что в разработке принимали участие вполне компетентные люди.
https://3dnews.ru/1080838/publikatsiya-1080838

[Zalcburg]

Почему седан Jetta VA3 в Китае стоит 890 тыс. рублей, а в России его продают за 2,2 млн рублей? Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров объяснил на пальцах

«С этим надо что-то делать!» — сказал глава РОАД

[Serdjio]

Сообщение от Zalcburg

Почему седан Jetta VA3 в Китае стоит 890 тыс. рублей, а в России его продают за 2,2 млн рублей? Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров объяснил на пальцах

Ну и сделал бы первый шаг - уменьшил свою маржу вдвое, мелочь а приятно..

[Zalcburg]

Сообщение от Serdjio

Ну и сделал бы первый шаг - уменьшил свою маржу вдвое, мелочь а приятно..

Она (если судить по графику) 14 тыр.
Так и запишем: насчёт пошлин и иных сборов, которые кроме прямых вливаний направлены на поддержку бездонной ямы нашего автопрома, возражений нет. Бурные аплодисменты, переходящие в овации, ура, товарищи.

[АлексМ]

Сообщение от Evilcat

Я тут на старости лет на пикапы полноразмерные одним глазком начал поглядывать... Есть у кого? Что расскажете? Ннада оно или блажь?

Несколько раз присматривался, но так и не взял. Для меня лично блажь полная.
Для города - большой и бессмысленный (проблемы с парковкой, ездой по небольшим улицам и т.п.).
Для загородного дома - также бессмысленный. Кирпичи, мешки с цементом и прочие стройматериалы постонно не вожу. Если что-то нужно привезти - есть доставка от Газели до Камаза в зависимости от обьема.
Однако понимаю их популярность в США например. Идеальная машина для малого бизнеса. Сам в кабину. Инструменты и расходники в кузов. Приехал, все сделал и уехал. И кабина полноразмерная - для всей семьи на выходные. Супер!
Как-то так. В общем если надумаете на старости лет в плотники, сантехники, электрики (причем не в городе, а сразу весь загородный дом починять), то полноразмерный пикап в помощь. Если нет - обычный седан для города или внедорожник загород или кроссовер на совместительство и будет счастье.
Все строго ИМХО.

[Serdjio]

Сообщение от Zalcburg

Она (если судить по графику) 14 тыр.

Не не не ! Во первых, почти 15 тыр, и не рублей, а юаней. А это +- 180.000 деревянных, половина - почти сотка в рублях. Ещё примерно столько - маржа дистрибьютора, тоже если пойдут на встречу любителям китайского автопрома, будет им приятно. Вот сходу можно удешевить цену китаёзы тыщ на триста пятьдесят. Но это вряд-ли, кто ж своим поступится.

[Terraplane]

Сообщение от АлексМ

Однако понимаю их популярность в США например. Идеальная машина для малого бизнеса. Сам в кабину. Инструменты и расходники в кузов. Приехал, все сделал и уехал. И кабина полноразмерная - для всей семьи на выходные. Супер!
Как-то так.

А еще это тягачи для прицепов для лодок, мелкой техники и крупной животины. Пикапы эти вещь эволюционная, развилась под потребности опреденного круга покупателей. А у нас в стране такое востребовано штучно, потому что там, где оно хорошо пригодилось бы, нет денег.

[tapoka]

Сообщение от АлексМ

Для города - большой и бессмысленный (проблемы с парковкой, ездой по небольшим улицам и т.п.).
Для загородного дома - также бессмысленный.

Просто,это автомобиль "по приколу",крепкий,надёжный, и потому что ,не как у всех. Если разобраться, то и любой "спортивный" автомобиль, тоже не на фиг не нужен, ни в городе (скоростные и иные ограничения), ни за городом (с его-то клиренсом, вместимостью и т.д.),только "понты". Но "понт", дорогого стоит. Так же и пикап (если не использовать по полной,по назначению), стиль жизни и желание почувствовать себя "свободным" от качества дорог и ограничений на перемещение и транспортировки негабаритных "грузов". А ещё, на пикапе можно установить турель и "пуститься во все тяжкие".

[АлексМ]

Сообщение от tapoka

Просто,это автомобиль "по приколу",крепкий,надёжный, и потому что ,не как у всех. Если разобраться, то и любой "спортивный" автомобиль, тоже не на фиг не нужен, ни в городе (скоростные и иные ограничения), ни за городом (с его-то клиренсом, вместимостью и т.д.),только "понты". Но "понт", дорогого стоит. Так же и пикап (если не использовать по полной,по назначению), стиль жизни и желание почувствовать себя "свободным" от качества дорог и ограничений на перемещение и транспортировки негабаритных "грузов". А ещё, на пикапе можно установить турель и "пуститься во все тяжкие".

Полностью согласен. Что интересно, по деньгам они были подешевле собратов - внедорожников. Поэтому и присматривал. Но по функционалу на фиг не сдался.
В общем как вторая или третья машина наверно неплохо. Но у меня и первая и вторая - это седаны (поприличнее, для работы и попроще для всего остального, типа собак к врачу отвезти, за город к себе или друзьям в выхи смотаться и т.п.). Даже третья - универсал... Вот пикап и не вписался