Ремонт механизма

[I gor]

Да, согласен. Спасибо.

[Krysin]

Пришли в ремонт часики Киевского торговца Верле, чей мех так и не понял. Похож на мехи многих немецких производителей 1880 -х годов и вместе с тем от них отличается.

После мойки меха обнаружилось несколько поломок, но все поправимы.

Покажу для начала, как я ремонтировал барабан боя часов , а именно , врезал, забивал и впаивал выломанный зуб.

[Alex2051]

Друзья, подскажите как снять вексельное колесико. Прикипело к оси жестко, не проворачивается и не снимается. Возможно, что и забили с усилием. Шайбочки и фиксатора уже не было когда ко мне попал этот механизм.
Я уже зажимал и струбциной давил на ось, пробовал постукивать - ничего не помогает, WD40 со вчерашнего дня прыскаю и пока никакого эффекта. Прыскать дальше и ждать? Может нагреть или охладить, что может помочь?

[arhistratig]

Керосинчиком может? У меня как то эксцентрик однажды не снимался, погрел зажигалкой и снялся. Попробовать погреть аккуратно, чем либо, может паяльником само колесо. Мини-горелочкой или пьезо зажигалкой. Должно помочь.

[harris1969]

Так ВД-шка и есть керосин.
Да, греть и охлажать ,вариант.
Ну и ВД-шкой пропрыскивать.

[arhistratig]

Сообщение от harris1969

Так ВД-шка и есть керосин.

Интернет говорит, что ВД-40 это
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель углекислый газ;
15 % — минеральное масло (точный состав является коммерческой тайной);
10 % — инертные ингредиенты.
[/quote]
Да, греть и охлажать ,вариант.
[/quote]
Просто нагреть латунное колесо, металл расшириться и в это время снимать. Охладишь оно опять сядет.

[Oled]

Даже если приклеено клеем, то нагреть и снять

[Alex2051]

охладил, нагрел, охладил и таки провернулось, стянул его! Спасибо за помощь!!!

[Krysin]

Продолжу ремонт механизма часов Верле ( мой пост 822), а именно барабана хода - он уже ремонтировался и опять пришел в негодность. Сначала хотел найти донора, но ни один из бывших у меня в наличии и близких по размеру не подходил ( Беккер, Ленц, Вернер, Мауте, Кензли - все не то) .
Решил перед тем как вставить зубы в барабан (два выломаны), разпаять его (он составной из двух частей). И лишь потом ремонтировать каждую часть по отдельности.
Зубы в венец вставил, а вот трубы- 40мм для нового кольца- корпуса барабана не нашел и решил использовать латунную гильзу (от зенитки времен Великой Отечественной - я так думаю). Которую нашел на приемке вторсырья. Вот процес и что получилось . Осталось сделать зацеп для пружины, спаять обе части воедино и после придать новым зубам форму остальных.

[Mandein]

А каким образом Вы будете делать зацеп? Он ведь должен выштамповываться снаружи внутрь.