Чистка и смазка Янтаря ОЧЗ для начинающих

[angedor67]

Спасибо за советы. Как раз сейчас купил наждачку 1000 и пасту ГОИ. Терпения мне не занимать. Буду полирова ть.ь
Насчёт смещения анкера. Разве можно его сдвинуть продольно? Он вращается вокруг оси, а продольно , наверное, можно смещать само зубчатое колесо. И то сомневаюсь.

[OddyRash]

Сообщение от angedor67

И то сомневаюсь

Поэтому и говорю - нужен опыт. А в часах ничего невозможного нет. Почти. ))
Мне приходилось перегинать анкер с ОЧЗ на ход Грахама. И то всё получилось.

[angedor67]

Посоветуйте мне на будущее: выработку на анкерной скобе не трогаю? Особенно, если она небольшая?

[OddyRash]

Сообщение от angedor67

если она небольшая?

Не трогайте.
Дешевле всего спицы на ходовом колесе выгнуть.
Анкер на валике тоже можно двигать, но в этом случае надо забыть все страхи и вперёд, резать новый ласточкин хвост на валике.

[angedor67]

Доигрался я. Сломал цапфу оси анкерной вилки. Самое обидное, что уже заполировал рычаги. Собрался ставить на место, а цапфа сломана. Где теперь одну вилку искать? И подойдет к моим часам 185181 от любого Янтаря с коротким маятником? Или нужно искать точно от такой модели? Вот, блин, незадача!

[Sashun]

Сообщение от angedor67

На форуме как только появляется новый пост о ремонте очередных часов, так сразу совет: разобрать, промыть, убрать выработку.

Так это - правильный совет. В т.ч. и насчет убрать выработку. Только нужно понимать две вещи:

- где конкретно убрать выработку (вовсе не там, где ее Вы убрали) и
- как убрать выработку шлифованием плеч анкерной скобы.

Плоские поверхности плеч анкерной вилки (скобы) вообще трогать не нужно - они уже отполированы зубцами ходового колеса. А, вот острая кромка входной и выходной палеты притупилась. Следует чуток СОШЛИФОВАТЬ торцы палет - см. картинку. На ней красненьким обозначены подлежащие НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЙ шлифовке поверхности. Шлифовать, если решили, нужно до восстановления острой кромки.
Торцы плеч при крючковом ходе - нерабочие - их полировать не требуется - только шлифовать.
И, вообще. Шлифовка поверхностей скобы при крючковом ходе не обязательна - если плоские поверхности на вид блестят, т.е. отполированы - их трогать не требуется.

Шлифование и полирование поверхностей импульса обеих палет необходимо при ходе Грахама - для восстановления правильного угла давления на зубцы плоскостей импульса. При этом КРУГЛЫЕ (не плоские) поверхности покоя ни шлифовать ни полировать не надо - они уже отполированы зубцами колеса.

[OddyRash]

Сообщение от angedor67

подойдет к моим часам 185181 от любого Янтаря с коротким маятником?

Подойдёт. Валики одинаковые.

[4MASTER]

Выработка , это когда выбита канавка глубинои 0.1мм и более . Но не в этом дело , если только канавка то на ход это не повлияет в дальнеишем . А вот если выбито углубление в месте удара зуба анкерного колеса , может привести к плачевному результату . т.к. для выхода из этои ямки анкерному колесу потребуетса дополнительные усилия вплоть до неспособности выити...

[Ershov Alexandr]

Сообщение от angedor67

Доигрался я. Сломал цапфу оси анкерной вилки. Самое обидное, что уже заполировал рычаги. Собрался ставить на место, а цапфа сломана. Где теперь одну вилку искать? И подойдет к моим часам 185181 от любого Янтаря с коротким маятником? Или нужно искать точно от такой модели? Вот, блин, незадача!

Можно вставить цапфу.

[Sashun]

Сообщение от angedor67

Доигрался я. Сломал цапфу оси анкерной вилки.

Не расстраивайтесь. Время на ремонт часа 3-4 и включает поход в магазин для покупки парочки сверл диаметром 0,65 или 0,7 мм. (Диаметр сломаной цапфы 0,60 мм). Если нету в магазине - так у Вас в городе есть ювелирный, авиаремонтный и автоагрегатный заводы. Или купите в интернете. Осталось времени 2-3 часа.

Ориентируясь на фото запиливаете обычным треугольным надфилем на обломаном конце оси новую цапфу. Ее круглость, цилиндричность, "угловатость", несоосность валику и прочие отклонения формы никакого значения для работы часов вообще не имеют. Абы "выпиленная" цапфа была хоть приблизительно круглая. В процессе опиливания примеряете к опоре цапфы на фото. Чтоб входила свободно. Останется времени 1-2 часа.

Вторая часть работы - просверлить в кусочке латуни (можно отрезать от нижнего угла платины Ваших часов) отверстие приобретенным сверлом и сделать на нем маникюрными жениными остроконечными ножничками коническую масленку.
Готовый самодельный подшипник припаиваете приблизительно на нужное место и вуаля - можно снова собрать часы - будут ходить в точности, как новые!
-------------

Разумеется, можно и поискать коромысло или валик с цапфами для замены. Найдете наверняка, ибо - не дефицит. Но времени уйдет больше .