Чистка и смазка Янтаря ОЧЗ для начинающих

[angedor67]

Интересный способ. Попробую. Неужели цапфа, выполненная таким "ручным" способом, а не на станке (как в книгах по ремонту часов), обеспечит надёжный ход?
Можно ли самому без повреждений снять с валика поводок маятника? Плотно он сидит? Тогда я смогу зажать валик в токарный станок. Так выточить новую цапфу лучше.

[Ershov Alexandr]

Сообщение от angedor67

Интересный способ. Попробую. Неужели цапфа, выполненная таким "ручным" способом, а не на станке (как в книгах по ремонту часов), обеспечит надёжный ход?
Можно ли самому без повреждений снять с валика поводок маятника? Плотно он сидит? Тогда я смогу зажать валик в токарный станок. Так выточить новую цапфу лучше.

Не советую этот способ. Можно сделать более цивилизованно. В торце оси просверлить отверстие диаметром равным сломанной цапфе и глубиной 5-6 мм. Ось скорее всего накалёная и просветлится обычным сверлом. Сверлите не торопясь, лучше маленькой ручной дрелью. Соосность отверстия, в данном случае, действительно большого значения не имеет. Подберите швейную иголку, обрежьте и забейте с фиксатором резьбы, в крайнем случае с клеем. Мастеру работы минут на пятнадцать, Вам спешить не стоит.
Изменять конструкцию, а тем более что-то отрезать от механизма считается дурным тоном.

[OddyRash]

Сообщение от angedor67

Можно ли самому без повреждений снять с валика поводок маятника?

Можно.Сбить на наковальню с дырочкой для оси. Даже анкер можно снять. Выщёлкивается. И назад легко ставится. Укрепляется ударом зубила по краю ласточкиного хвоста.

[Sashun]

Сообщение от angedor67

я смогу зажать валик в токарный станок. Так выточить новую цапфу лучше.

Так, ежели есть доступ к токарному станку, так это же совсем другое дело!
Зажимаете валик со сломаной цапфой в патрон, сверло - в суппорт или патрон задней бабки и далее по приведенному выше рецепту Ershov Alexandr. Сверлить лучше диаметром миллиметра 1,5-2, потом на станке сошлифуете до заводского 0,60.
Если будете снимать с оси анкерную скобу - пометьте на ней ее положение на оси - накерните точку!

[angedor67]

Спасибо всем откликнувшимся за советы. Стал искать по об'явлениям запчасть, получалось где-то 800-1000 р. с доставкой. Неожиданно нашёл часы в нерабочем состоянии за 800 р. Купил. Снял с них запчасть, поставил в хорошие часы. Все отлично. В купленных трещины на обоих барабанах. Разного размера. И заметны следы забивания крышек металлическим молотком. Других повреждений на первый взгляд не выявлено. Пока не решил, восстанавливать их, или отложить на запчасти.
Тут другое дело. Есть возможность приобрести часы с кукушкой. Владелец говорит, что они давно не ходят. СтОит заморачиваться с ними? Механизм там поинтереснее будет, наверное. Форум по часам с кукушкой есть. Что посоветуете, уважаемые?

[I gor]

Без вариантов! Брать!

[Sashun]

Сообщение от I gor

В купленных трещины на обоих барабанах. Разного размера. И заметны следы забивания крышек металлическим молотком. Других повреждений на первый взгляд не выявлено. Пока не решил, восстанавливать их, или отложить на запчасти.

Совершенно некритичные повреждения. См. http://forum.watch.ru/showthread.php?t=185295&page=82 .

[Donov]

Здравствуйте. Давно душа желала обзавестись часами с боем, вот и обзавелся. Купил самые бюджетные, что можно было купить, ибо покупал для обучения чинить своими силами. Часы покупал как нерабочие, без маятника, маятник докупил отдельно. Притащил часы с почты, повесил маятник - часы пошли и проработали около 12 часов пока не стали. Бой изначально отказался работать.


Почитал тематические форумы по ремонту часов, посмотрел видео и приступил к работе. Крч. говоря механизм разобрал, замочил в "Калоше" на пару часов, после чего почистил старой зубной щеткой. Промыл и еще дополнительно прополоскал детали в чистой "Калоше", ибо после первой промывки грязи было, что и детали не видно было. После промывки местами из-под старого масла проявилась старая ржавчина, надо было бы замочить в преобразователи ржавчины, но его не оказалось под рукой (+ сомневался, можно ли?). Все собрал в обратном порядке, смазал. Все заработало.


Теперь нужна помощь. Часы идут нормально, пока не останавливались, но как-то не слышно "тик-так", есть что-то лишнее:https://www.youtube.com/watch?v=XoguEnuYfgA
что скажите? И дайте оценку работе боя, все ли в порядке: https://www.youtube.com/watch?v=eJVPERDKhp8

[Sashun]

Сообщение от Donov

есть что-то лишнее:https://www.youtube.com/watch?v=XoguEnuYfgA
что скажите?

Есть. Во-первых не выставлена выкачка (равномерный тик-так-тик). Во-вторых, есть посторонний звук/стук = одно из:
- линза маятника болтается на трости и резонирует;
- большой зазор между прорезью коромысла и подвесом маятника - стук в зазоре;
- болтается что-то еще вплоть до незакрепления/люфта крепления циферблата к механизму или дребезга стекла или дверки.

Сообщение от Donov

дайте оценку работе боя, все ли в порядке: https://www.youtube.com/watch?v=eJVPERDKhp8

Звук чересчур металлический из-за затвердевшей кожи в бойках молотков. Заменить вставки в молотках на сделанные из школьной резинки или пробки от водочной бутылки.
Бой совсем чуток медленноватый - пересмазать ось ветрячка более жидким маслом, типа И-5А или И-8А.
Изменить чуток изгиб рычагов молотков и подрегулировать положение клемм молотков на валиках - чтобы молотки били по звукостержням немного выше (около 12-18 мм от черной колодки в которой закреплены звукостержни) - звук станет "благороднее".

[Ershov Alexandr]

Кожаные вставки в молотках следует обработать надфилем с крупной насечкой и звук станет мягче. Резинки, пластик всё это задубеет очень быстро. Производитель поставил кожу не от того, что не было "резинок".
Следует по возможности сохранять часы в том виде в каком их произвели.
Грустно смотреть на последствия ремонта некоторых "самоделкиных". А я насмотрелся за 39 лет работы.