Полёт "Океан"

[Notisa]

в личке

[Birykou Oleg]

Сообщение от Notisa

На каждый день самодельный "океан" может конечно быть, но для коллекции он неинтересен, поэтому не должен в моем понимании стоить дороже 100-150$ (по цене деталей из которых собран).

Вот примеры элементов в часах, из-за которых я, например, не считаю их тем "океаном" о котором идет речь.

1. Безель не соответствует модели.
2. Стрелки иной формы и светомассы.
3. Стрелка секундомера ной формы
4. Циферблан новодельный.
5. Стрелки хронографа иной формы.
6. Шрифт указателя дат поздний.
7. Материал из которых выполнен корпус - не сталь
8. Механизм позднего периода выпуска.

150$ ?? Обслуженный мех--2000р. Корпус хром-- 2000р(миниму!!) нерж 3000(минимум!!)Цифер-1000р-1200р. стрелки комплект -1500р(минимум) голова нерж- 300р.Что то все это в 150 бакинских не укладывается Может у вас секрет какой есть?

[Notisa]

Один из секретов - я живу в другой стране. И поверьте, если я так написал, то не без причин. Если купите за 150$ такой как на моей картинке - готов обсудить.

[Birykou Oleg]

У меня есть.Спасибо.А к Вашим если стрелку хрона и накопителя норм поставить вот Вам и 200дол лезит.ну не получается за дешего

[MrKilla]

Интересная темя, спасибо.
Вот тоже решил отписаться у Вас по Океану.
Думаю, может кому и будет интересно...
Выбрал я один из своих Океанов который показался мне наиболее интересным для этой темы.
Предмет действительно интересный, и интересный он тем, что в таком исполнении их довольно мало и есть о чем поговорить.




Океан который на фото из ранних. Признаки, как говорят, на лицо.
Начну с основных которые знаю.

Не для кого ни секрет, что механизм 3133, это, мягко сказать, полностью скопированный и слегка апгрейденный Valjoux 7734.



Поэтому мы и встречаем на всех ранних Океанах с номерами примерно до 4000 белые колеса и регулировочный винт на молоточке.
Проще говоря, все как у его прародителя - Valjoux 7734.

Ещё момент который я заметил.
Фиксатор минутного счетчика на Океанах с номерами до тысячи - белый.
Видно на пятом фото выше.
В часах с четырехзначными он уже привычный нам, как на фото ниже ...




Дальше.
В самых ранних версиях часов Океан номер на мосту не просто маленький, а очень - одно, двух, и трехзначный со специфическим ему шрифтом и в сочетании с клеймом Полет на одном мосту.
Клеймо это перекочевало туда, правда не на долго, от своего предшественника, хронографа Poljot 3017 самой поздней версии.
См. фото.



Если капнуть ещё глубже - в ранних Океанах ось минутного накопителя отличается размером от поздних. Вы её просто не посадите полностью.

Это что касается внутренностей.

Дальше проще.
Стрелки хронографа - морковные.
Светомасса на стрелках и шпалах белого цвета.
Рант - разметка красная, треугольник в цвет светомассы стрелок.



Ну так вроде и всё, может кому и пригодится.
Господа профи, не судите сторого, аматор.

С уважением.

[MrKilla]

Сообщение от ParisMoscou

Я хотел бы купить эти часы, как мы можем сделать?

Дилан

Добрый вечер, Дилан.

Спасибо за Ваш интерес к часам.
Но я уже неоднократно отвечал Вашим контрагентам с Ebay на этот вопрос.
Извините, но часы пока не продаются.

С уважением,

MrKilla

P.S
Прошу прощение за оффтоп.

[ParisMoscou]

AAAA

[dmvt1]

3133 был не скопирован, а совершенно легально куплен у швейцарцев. Скорей всего, вместе с оборудованием и запасом комплектующих для первых партий. Так же было и с 3017. Естественно, после покупки машинку подогнали под возможности завода, в частности заменили баланс на унифицированный с линейкой 2609Н2. Винт в рычаге сброса убрали после того, как научились сразу делать ровные рычаги, а заодно и плюнули на мелкий рывок секундной стрелки при запуске секундомера. Цвет колес зависел от возможностей гальваники. Изначально колеса палладировали, а баланс золотили, потом колеса стали из голой латуни, а баланс из еСпециального сплава.

[Notisa]

Вот собственно и закончился мой "Океановский проект".
Начало было положено в канун Нового 2014 года, о чем я написал в теме посвященной трофеям. Теперь, спустя 2 месяца, могу представить на суд обществености результат восстановительных работ. Все детали принадлежат данному экземпляру, за исключением мелких элементов, замену которым искал в механизмах первых выпусков. Работоспособность полностью восстановлена. Всё (даже белые колеса механизма) максимально сохранено.

Ну и небеольшие выдержки из моей переписки с первым владельцем, капитаном 3 ранга в запасе Дмитриченко Г. П.: "В отличии от летных часов-хронометров "Полет", их не было в продаже ни в одном "Военторге" Союза, так как предназначались только для награждения старшего и высшего командного состава ВМФ. Я,тогда старший лейтенант,и мечтать не мог о них, хотя они хранились на складе нашей гидрографической части. Но, когда в мае 1983 года пришел приказ о моем переводе в Пинск, друзья-сослуживцы добились разрешения у командующего Тихоокеанского флота на приобретение часов за наличный расчет, чтобы подарить мне. Они были мне дороги, хотя прослужили всего 10 лет, а двадцать лет пролежали,как память." .... "В повседневной службе ими пользовались только награжденные, поэтому хранились только для награждения."...

[CHASPROM]

Океаны были и в штатном обмундировании некоторых офицеров ВМФ. Об этом уже писалось в этой теме.