Цитата:
Сообщение от Alexgotvald
Вы у них в совете директоров, может быть, что знаете мысли и устремления руководства компании?
|
Ну если уж так пошёл разговор, то Вы у них, как понимаю, пресс-атташе, раз объявили
Цитата:
Сообщение от Alexgotvald
А тем временем Daimler осознал, что попытаться выиграть конкуренцию у калининградской BMW можно только одним сособом: разместить производство в России.
|
Я всего лишь привёл Вам далеко не одну ссылку с мнением разных людей о том, почему открывается завод в России, но Вы продолжаете гнуть свою линию про "Даймлер загнётся без завода в России" и "Баснословные скидки на калининградские БМВ"
Кстати, из Вашей ссылки
"Daimler демонстрирует хороший нюх. Вложись он раньше, как Volkswagen и BMW, он многое потерял бы в ходе нынешнего кризиса российского автомобильного рынка. Но теперь низшая точка, по-видимому, вскоре будет достигнута"
Поэтому
автоконцерн решил воспользоваться ситуацией, когда "из-за слабого рубля Россия стала одной из самых дешевых стран для промышленного производства". На то, что средние зарплаты в РФ в пересчете на доллары опустились сейчас ниже китайских, указывает и Handelsblatt.
По ее данным, Daimler ведет с правительством России переговоры о заключении специального инвестиционного контракта (СМИК), который обеспечит концерну различные гарантии и льготы.
Видимо, предлагаемые условия немецкого инвестора пока полностью не удовлетворили, поэтому он и не захотел приурочить процедуру подписания соглашения к Петербургскому форуму.
Выпуск "Мерседесов" непосредственно в России позволит Daimler существенно сэкономить на импортных пошлинах, отметил далее Андреас Меннике. К тому же правительство РФ весьма настойчиво требует сейчас локализации производства. В обмен оно может предложить госзаказы.
При чём здесь заявленная Вами конкуренция по продажам с БМВ калининградской сборки?