Мотоцикл - подарок себе

[EvgeniiR]

А CB1000 и подобные не рассматриваете? Или теже дорожные БМВ.

[encoder]

Сообщение от EvgeniiR

А CB1000 и подобные не рассматриваете? Или теже дорожные БМВ.

Так хочется круизерской посадки, ногами вперед

[olegpan]

Сообщение от encoder

К сожалению иногда дорогу не приходится выбирать, какие есть )) ну и как обычно хочется универсальности, а эндуро не нравится. Цель купить городской мот не тяжелый с круизерской посадкой, и относительно терпимым клиренсом.

Так на всех круизерах общая проблема - любая яма достается ездоку и повороты - не их сильная сторона.
Кто бы стал придумывать универсалы, эндуро и мотарды - если бы не было этих проблем.
А круизер - топить по пустой загородной трассе, причем с умеренной скоростью.

Насчет тяжелого мота. Пару лет назад приятель Шадоу взял - далеко не самый тяжелый мот. Надо было поставить его в мой гараж, а перед гаражом уклон, который за метр перед гаражом еще усиливается. На машине это никак не воспринимается.
А тут получилось, что приятель за рулем мото 2-3 месяца, я вообще - только на велике ездить умел. Короче, заехать на горб он не может - с удобного направления горб круче - боится на пузо сесть, с неудобного глохнет.
В общем, ржали до слез, потом с матами запхали его, но даже такой мот толкать вверх было не приятно.

Кстати, не зашло у приятеля с мотом тем и мотами вообще. Глядя на него - я тоже решил проявить осторожность - купить полегче и поменьше на пробу.
Пока для города считаю интересным что-то типа среднего размера мотарда, но выбор таких мотов небольшой совсем.

[CLS588]

Откатал на всей линейке Харли(кроме электрического)
Мой вывод:
Для дальних путешествий нужен- Ультра Лимитед. Он очень комфортный и хорошая защита от ветра и дождя.
Для города- Фет Боб. Дерзкий, скоростной и в меру мягкий.
На мотоциклах других производителей я не ездил(учебный ебрик не в счёт).

[Murlokatam]

Из новинок HD , на которых довелось поездить (вся новая линейка софт тэйл плюс толстяк плюс электричка)- чистый город для меня это hd breakout... ( Fxdr - не дали)
А для себя по ощущениям это fat boy . Но с учётом более менее ровных дорог... И того, что я на двух колесах стараюсь никуда не торопиться ...

[CLS588]

Сообщение от Murlokatam

Из новинок HD , на которых довелось поездить (вся новая линейка софт тэйл плюс толстяк плюс электричка)- чистый город для меня это hd breakout... ( Fxdr - не дали)
А для себя по ощущениям это fat boy . Но с учётом более менее ровных дорог... И того, что я на двух колесах стараюсь никуда не торопиться ...

Посадка на Fxdr напоминает брекаут. Ноги вперёд, руки вперёд и горбатая спина мне не очень. Так, для вечернего променада

[Murlokatam]

Ну... Таки да... Руки вперед ( ноги все ж таки не так как на классических круизеров )
Про спину не вспомню - дали прокатиться буквально на пол часа ...
Но речь же про город ( если конечно не брать Москву) - по нашей деревне - я засекал - если целенаправленно круги не наматывать - 20 минут максимальная поездка... а брейкаут позволяет и ручку открутить и затормозить и даже в повороте ( без фанатизма правда ) наклонить....

С другой стороны если только по городу можно и кафе рейсеры посмотреть...но посадка с "ногами вперед" тогда мимо...
Прошлый сезон, когда стрельнуло сменить аппарат много что смотрел, из того что водится в наших краях - триумф не водится , индеец только один ))) . Чисто городской с круизерной посадкой - нашел только вулкан с . Всё остальное намного тяжелее (ну и требует некоторых специфических навыков)...

Ну или искать дикий кастом ))))

[АндрейЙ]

Сообщение от encoder

К сожалению иногда дорогу не приходится выбирать, какие есть )) ну и как обычно хочется универсальности, а эндуро не нравится. Цель купить городской мот не тяжелый с круизерской посадкой, и относительно терпимым клиренсом.
Я смотрел на ютубе обзоры всякие, планировал Triumph Thunderbird, вот он просится в повороте в наклон, но подножками цепляешь, плюс тяжелый не городской ни разу
Вот так начинаешь выбирать и нет того, что хочется
Городские моты с круизерской посадкой нет выбора, а казалось стоит только захотеть и все купишь

Indian Scout - 146 клиренс . Эстетически он мне нравится больше всех других
Но нет, на заказ к концу лета.
А зудит же в одном месте

Фэт бой дорожный просвет 115, мокрый вес 317

ХД Спорт глайд 120 мокрый вес 317 кг подумать можно

А так получается под мои хотелки Вулкан у Каваски подходит лучше всего, плюс цена
дорожный просвет 130 и вес мокрый 230 плюс подножки у него высоко
Цепь мне не нравится, да и поднадоел в Тае
Что еще посмотреть не знаю

Ездить на круизере и не цеплять подножками в поворотах это только если ехать по прямой))) но что плохого то?? Ну чиркаешь и чиркаешь)))
Вес - вы, видимо, не ездили на круизерах, там низкий центр тяжести вес особо роли не играет если рулить нормально и не толкать ногами его, а самые удобные хд для города наверно шпроты всё же из-за своей короткой базы и узких габаритов

Сообщение от Murlokatam

из того что водится в наших краях - триумф не водится

Приезжаете на тест в мск и уезжаете на триумфе, так делали ребята из Казани

[olegpan]

Главное, чтобы при таком закладывании до подножек - была дорога в норме ) мне вчера крохотная круглая палочка попалась в таком повороте - жопу ощутимо переставило...ну его нафиг, скажу я вам ))) не поленился сделать круг и посмотреть - реально палочка сантиметра 2 в диаметре и длиной сантиметров 5 ))

[encoder]

После Тая, где на Вулкане 650 куб и хонда CB 500 куб , ездить на bajaj-е, невозможно)) Когда брал в прошлом году, ума хватило договориться что верну, и на учет даже ставить не стал, и вчера вернул, и с небольшой доплатой взял юзаный в европе CBF 1000, и тоже договорился сдать обратно ))Но понравилось!!! И на трассе и в городе
Может и нафиг вот это посадка круизерская понтовая в городе.
Но думаю, что вот так и не решишь, пока не получишь практику, другими словами не поездишь
Пока мне видится что надо два мота иметь)) вторым(или первым) рассматриваю фэт боб или спорт глайд. Разум говорит спорт глайд практичнее и универсальней, а душа просит фэт боб
фэт бой из выбора отвалился, на ютубе говорят что он крайне не любит повороты, да и 5 мм ниже ))