Наши авто 2

[Zalcburg]

Частный случай владельца электромобиля Tesla в австрийском Тироле вскрыл серьёзную проблему, связанную с распространением новых типов транспортных средств. После ДТП он уже полтора месяца не может сдать разбитую машину в переработку.

Ситуация осложняется тем, что из-за повреждения аккумулятора перевезти Tesla в другую страну или просто в другой регион нельзя — это и опасно, и незаконно. Решать проблему придётся на месте. «Аккумулятор повреждён и никто не знает, как к нему подступиться. Это одна сторона вопроса. Это очень опасно. Наконец, в Австрии просто никто не примет такие отходы», — объясняет владелица австрийской мусороперерабатывающей компании Ингеборг Фройдентхалер.

В решению судьбы разбитой Tesla подключился и автопроизводитель. Компания прислала своих специалистов для оценки ситуации и для помощи в утилизации электромобиля. Они должны хотя бы снять аккумулятор. Вопрос, что с ним делать дальше и кто будет перерабатывать другие компоненты Tesla?

https://ru.euronews.com/2019/11/22/a...ycling-problem

[Novichok63]

у нас этот вопрос решён !!!

[SIBLY]

Совместными уговорами, сдал Порша в сервис. И дали мне Кайен 2019 года на покататься. (не S)


Что могу сказать, ездит он хорошо. Особенно в отличии от Кайена предыдущего поколения.
То ли дополнительные 35 лошадок сказались, то ли настройки другие, но аппарат реально прет.

Что касается дизайна интерьера, конечно, большой экран и анимация удобны, но мне милее обилие кнопок и олдскульная панель приборов.



Из обнаруженных минусов - руль закрывает крайние приборы ровно наполовину.



В целом аппарат достойный. Пару дней еще покатаюсь, может что интересное обнаружится.

[SIBLY]

Дополню впечатления. "Кнопочки" за рукояткой АКПП ни фига не видно. Стал нащупывать, коснулся какого-то сенсора и переключил экран. В общем, не очень удобно.

[kappelan]

Сообщение от SIBLY

Дополню впечатления. "Кнопочки" за рукояткой АКПП ни фига не видно. Стал нащупывать, коснулся какого-то сенсора и переключил экран. В общем, не очень удобно.

Я не сильно понимаю сенсорные кнопки внизу возле рукоятки. На экране, рядом с экраном - дело другое.

Телефон смотрю вообще некуда класть?

[SIBLY]

Сообщение от kappelan

Я не сильно понимаю сенсорные кнопки внизу возле рукоятки. На экране, рядом с экраном - дело другое.

Телефон смотрю вообще некуда класть?

Абсолютно согласен. Причем, желательно с дублированием джойстиком. Ну не люблю я тыкаться в экран пальцами, если честно.
Для телефона скорей нет места в моем кайене. Тут они сделали платформу в подлокотнике. Интересно, есть ли версия с беспроводной зарядкой?



Но это такая тенденция у спорткаров, кмк. В Мазерати вообще места ни для чего не было. Даже бутылка не влезала в подстаканник. В Поршаке хотя бы два полноценных подстаканника есть, куда входит 1,5 литровая бутыль

ЗЫ. С другой стороны, вспомнил, как супруга залила сладким кофе кнопки в какой-то машине. Кажется в Q7. Думаю, такая сенсорная панель была бы спасением

ЗЫЗЫ . Еще странно, что Порше не делает разъемы для MMC, а только для USB. Но это во все машинах, как я понял .

[kappelan]

Сообщение от SIBLY

Абсолютно согласен. Причем, желательно с дублированием джойстиком. Ну не люблю я тыкаться в экран пальцами, если честно.

Я против тыканья по экрану ничего не имею против )) Вот в Мерседесах эти джойстики вообще не удобные, но дело привычки думаю.

Сообщение от SIBLY

Для телефона скорей нет места в моем кайене. Тут они сделали платформу в подлокотнике.

Мне было бы неудобно в подлокотнике телефон держать.

У Вольта специальный слот для телефона возле ручки.



В третьей модели лучше всего место для телефона придумано. Ставишь беспроводную зарядку и вообще красота )



Интересно Порше ставит беспроводные зарядки в машины по умолчанию?

Сообщение от SIBLY

ЗЫЗЫ . Еще странно, что Порше не делает разъемы для MMC, а только для USB. Но это во все машинах, как я понял .

Да, мне кажется уже все перешли на USB.

[SIBLY]

Сообщение от kappelan

Я против тыканья по экрану ничего не имею против )) Вот в Мерседесах эти джойстики вообще не удобные, но дело привычки думаю.



Мне было бы неудобно в подлокотнике телефон держать.

У Вольта специальный слот для телефона возле ручки.


В третьей модели лучше всего место для телефона придумано. Ставишь беспроводную зарядку и вообще красота )


Интересно Порше ставит беспроводные зарядки в машины по умолчанию?



Да, мне кажется уже все перешли на USB.

Мне МБ джойстик очень удобно. Удобней, в общем то, не знаю. Но каждому свое.
Порше сделал какую-то опцию для смартов за дополнительные деньги. Не знаю, есть ли там зарядка и не представляю, куда ее можно впихнуть. В подлокотник тоже не люблю класть телефон, бросаю в подстаканник. Да и в моей машине он в подлокотник не помещается. Там свой телефон установлен, который я заказал случайно.
Не знаю, куда все перешли, но у Мерина 6 портов: MMC, USB, свой разъем, AUX, Блутуз и жесткий диск. Очень удобно. Я разбиваю по жанрам. Где-то только классика, где-то прогрессив, где-то джаз, где-то просто рок. А! еще СD. Получается 7 источников.
Плюс, на Мерине ездит супруга, так что несколько источников в ее распоряжении. К МБ порту подключается дочь. В общем, всем хватает )))
Тот же Блютуз для музыки даже не задействую.

[kappelan]

Сообщение от SIBLY

но у Мерина 6 портов: MMC, USB, свой разъем, AUX, Блутуз и жесткий диск. Очень удобно. Я разбиваю по жанрам. Где-то только классика, где-то прогрессив, где-то джаз, где-то просто рок. А! еще СD.

Прикольно. Я уже забыл когда диски слушал

В машине - уже давно слушаю или спутниковое/интернет радио (они неплохо по жанрам разбиты и нет рекламы), или Apple Music с телефона или Spotify.

Так что получается мне USB и блютуза с головой хватает )

[SIBLY]

Ну, я люблю слушать то, что хочу, а не то, что мне предлагает радио. Хотя, иногда Sirius XM тоже слушаю
CD тоже давно никому не нужен, но, тем не менее, он есть )) Хотя, вроде, жена какие-то лекции на компакт дисках слушает. Но точно не знаю. Раньше на КД была нарезка детских песен в MP3. Но уже не актуально )