Выпала мне честь перебирать пружинный балансовый Маяк с боем, которого я до этого не видел даже на картинках
Часы перебирал для нашего форумчанина
Дизайн часов эпохи 60-х, корпус висит на веревке
Жаль, не удалось сделать фото внешнего вида "до", часы как будто побывали в роли игрушки, цифры были наведены шариковой ручкой, стрелки покрашены фиолетовым лаком для ногтей, кисточкой с разводами
![Frown](http://forum.watch.ru/images/smilies/frown.gif)
Изначально стрелки были покрыты покрытием под золото, но т.к. оно не сохранилось, решил покрасить их в черный цвет, так контрастнее
Корпус после отмокания в стиральном порошке стал снова чистым, кстати я не знаю, были ли цифры покрыты краской, или нет
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070109.jpg
Просмотров: 957
Размер: 248.7 Кб
ID: 611549](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611549&thumb=1&d=1389906702)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070112.jpg
Просмотров: 868
Размер: 245.3 Кб
ID: 611550](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611550&thumb=1&d=1389906710)
Теперь самое интересное - механизм
Калибр СЧЗ 100125 своей двухуровневой конструкцией напоминает один мех Ленцкирха
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070118.jpg
Просмотров: 1378
Размер: 382.3 Кб
ID: 611553](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611553&thumb=1&d=1389906881)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070122.jpg
Просмотров: 1379
Размер: 393.2 Кб
ID: 611554](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611554&thumb=1&d=1389906886)
На первый взгляд кажется, что в механизме 2 барабана, но это не так, черные барабаны - неподвижные и прикреплены к мосту, в общем Маяк верен традиции неподвижно закрепленных пружин
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070132.jpg
Просмотров: 998
Размер: 360.8 Кб
ID: 611562](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611562&thumb=1&d=1389907593)
В механизме нашлось несколько изношенных цапф и отверстий
Цапфы секундного колеса и соответствующие им отверстия - слабое место всех Маяков, поэтому слабое место было решено превратить в сильное, поставив камни
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070140.jpg
Просмотров: 1145
Размер: 389.9 Кб
ID: 611564](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611564&thumb=1&d=1389907866)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070148.jpg
Просмотров: 1244
Размер: 402.3 Кб
ID: 611565](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611565&thumb=1&d=1389907876)
Цапфы колеса были обточены под диаметр отверстия в камне и укорочены
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070151.jpg
Просмотров: 1134
Размер: 368.0 Кб
ID: 611567](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611567&thumb=1&d=1389907924)
Теперь вращается как по маслу
Ось ветряка на удивление тоже имела сильный износ цапф, поэтому она тоже была "пересажена" на камни
Также было установлено 3 футора под недельные колеса хода и боя и промежуточное колесо ангренажа
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070163.jpg
Просмотров: 1345
Размер: 439.6 Кб
ID: 611578](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611578&thumb=1&d=1389908422)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070167.jpg
Просмотров: 1022
Размер: 417.8 Кб
ID: 611579](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611579&thumb=1&d=1389908428)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070172.jpg
Просмотров: 934
Размер: 438.8 Кб
ID: 611580](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611580&thumb=1&d=1389908444)
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 15 МИН --------
Установка футора под промежуточное колесо:
футор впрессован в платину, но диаметр отверстия несколько меньше диаметра цапфы:
Далее берем сверло подходящего диаметра и рассверливаем футор под диаметр цапфы, используя противоположное отверстие в мосту как направляющую для сверла
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070184.jpg
Просмотров: 1026
Размер: 434.8 Кб
ID: 611585](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611585&thumb=1&d=1389909054)
Цапфа идеально подходит
Теперь осталось сделать лунку для удержания масла
Кинематика механизма хорошо видна на этом фото
Механизи перебран, смазан, судя по маркировкам на приставном ходу, год выпуска - 1968
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070216.jpg
Просмотров: 781
Размер: 325.9 Кб
ID: 611592](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611592&thumb=1&d=1389909382)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070217.jpg
Просмотров: 801
Размер: 325.7 Кб
ID: 611593](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611593&thumb=1&d=1389909393)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070225.jpg
Просмотров: 684
Размер: 341.0 Кб
ID: 611595](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611595&thumb=1&d=1389909410)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070227.jpg
Просмотров: 716
Размер: 283.4 Кб
ID: 611596](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611596&thumb=1&d=1389909421)
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070240.jpg
Просмотров: 834
Размер: 375.5 Кб
ID: 611598](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611598&thumb=1&d=1389909514)
Вместо потрепанной старой веревки была сплетена (с чужой помощью) новая
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1070255.jpg
Просмотров: 871
Размер: 523.5 Кб
ID: 611600](http://forum.watch.ru/attachment.php?s=abd91e022124b2e87abdcb24e38ff4a4&attachmentid=611600&thumb=1&d=1389909606)
Вид сзади
Установка дополнительных камней не прошла даром, механизм показал хорошую амплитуду баланса, которая достигала 300 градусов в рабочем положении (горизонтальная ось баланса)
С регулировкой пришлось помучиться, часы сильно спешили (+4 мин/сутки) при среднем положении регулятора, штифты максимально сдвинуты, поэтому пришлось подложить по 5 грузовых шайб под 2 противоположных винта баланса