Декорирование механизма Слава 2427

[Andy_I]

Тесть подкинул мне на ремонт свои часы. Копаясь на даче, он эти часы залил водой и через стекло видно было, что ржавчина распространилась на винты (позднее выяснилось, что кроме, часовой стрелки, заводного вала и пары винтов ничего не пострадало).



В народе они называются Слава Спидометр. Имеют автоматический калибр Слава 2427 и, что интересно, прозрачную заднюю крышку. Но механизм через крышку выглядит очень неказисто.



Причины "затопления" выяснились сразу после вскрытия: заводной вал очень длинный и прокладка головки просто не доставала до футора(это хорошо видно на верхнем фото). Заводной вал заменил, почистил и смазал часы. После этого посмотрел через заднюю крышку и решил слегка декорировать механизм.

Отполировал колеса барабанов, собачку и посинил винты.





Теперь смотреть через прозрачную крышку стало более приятно.




Это мой первый опыт синения винтов. Синил нагреванием, и столкнулся с такой проблемой, что одни винты (винты мостов) синятся хорошо и целиком, включая резьбу, а у вторых (винты барабанов и промежуточных колес) синятся только верх головок, при этом шлиц винта, либо не синится вообще, либо частично, сколько бы я этот шлиц не полировал. Ну и резьба и боковые поверхности тоже остаются белыми.

Подскажите с чем это связано и как бороться?

[Иван Петрович]

Красиво!!! Теперь действительно приятно посмотреть на машинку.
Нельзя ли более подробно расказать как именно Вы добились такого красивого цвета (можно в личное). Надо бы сразу поменять барабанный мост (желательно снять со старой советской машинки - латунь там лучше, покрепче что ли), а то в новых "славах" латунь слабая, выработка через 6-12 месяцев очень большая и особенно в барабанных мостах.

[German]

Очень недурно, мои поздравления!!!
Винтики на опилках или на пластинке воронились?
Побежалость головки без шлица и остального обычно получается если винт завинтить в латунную пластинку. Кстати, Ланге таки делают.

[Ego]

Очень симпатично! Поздравляю!
Приятно, что первый блин не оказался комом.

[German]

Сообщение от Ego

Приятно, что первый блин не оказался комом.

Видно что блин не совсем первый - хорошая рука и талант видны.
Впору антиком заниматься, на позолоченных платах синие винты смотрятся обалденно.

[Andy_I]

Честное слово, в первый раз делал синение! Правда почитал перед этим разные форумы...

Делал на латунной пластине. Взял кусок латуни и высверлил отверстия разных диаметров (от 0,4 до 1 мм.) Нагревал на обычной электроплите. После получения синиего цвета откидывал на крышку от сковородки Tefal из нержавейки :-) Первый винт, правда, переделывал раз 5 пока нашел момент когда надо прекращать нагрев.

Странно, что при одних и тех же условиях одни винты синятся полностью, а другие только верх головок. Видимо это зависит еще от сорта стали...

[Akira]

Если честно, то просто классно сделанно. Можете сказать, Вы винты потом обливали чем нибудь после каления или нет? Или в масло опускали? Мне просто интресно, самому хочется научиться реставрировать часы.

Я оффтоп, но как можно восстановить лак или эмаль на циферблате? Я видел на Нете продаётся холодная эмаль, вроде греется на водяной бане и всё
Emails cadrand BERGEON 1590
на сайте http://www.outils-horloger.de/shop.php

Вы уже имели дело?

[Andy_I]

Сообщение от Akira

Если честно, то просто классно сделанно. Можете сказать, Вы винты потом обливали чем нибудь после каления или нет? Или в масло опускали? Мне просто интресно, самому хочется научиться реставрировать часы.

Я оффтоп, но как можно восстановить лак или эмаль на циферблате? Я видел на Нете продаётся холодная эмаль, вроде греется на водяной бане и всё
Emails cadrand BERGEON 1590
на сайте http://www.outils-horloger.de/shop.php

Вы уже имели дело?

Ну если в подробностях описывать весь процесс, то делал так.
Поскольку у Славы головки винтов были совсем не обработанные, с глубокими канавками или выпуклостями от резца, то сначала приходилось их полировать на доводочном бруске, потом алмазной пастой, чтобы убрать глубокие царапины от бруска, потом пастой ГОИ №1. Потом затачивал зубочистку по типу отвертки и полировал шлицы алмазной пастой + ГОИ.
Промывал в бензине в 3 разных бензинницах поочередно. Причем первую бензинницу опускал в ультразвук. 10 сек в ултразвуке достаточно, чтобы смыть остатки пасты и ГОИ.
Дальше собственно синение. вставлял винт в подходящее отверстие латунного бруска, чтобы он сильно не болтался, но и быстро выходил из этого отверстия. Нагревал на электроплитке до нужного цвета, затем откидывал на металлическую поверхность для быстрого охлаждения. Вот и все!
Подметил, что для ровного цвета плитка должна быть сильно нагрета (не забудьте ставить кастрюлю с водой между нагревами винтов, иначе плитка сгорит). Если нагревать медленно вместе с плиткой, то ровного цвета почему-то не получалось (всегда оставались пятна)
Естественно, некоторые винты приходилось переделывать по несколко раз (особенно первый), чтобы цвет был у всех одинаковый. Если недодержишь чуть-чуть, то цвет фиолетовый, если передержишь, то серо-голубой.


С эмалью не работал.
Посмотрите здесь есть заменители эмали:
www.ruta.ru
Например вот эта:
http://www.ruta.ru/catalogue1/outimg...=02.633.263302

[Akira]

Сообщение от Andy_I

Ну если в подробностях описывать весь процесс, то делал так.

Огромное спасибо за ответ, Ваш опыт оччень итересен
лично я ставлю теме 5 звёзд, вот интересно было бы если выкладвали фото "кустомизированных" то бишь улучшенных часов.
В воскресенье иду на блошинный рынок искать часы для наьивания руки

[German]

Кстати, фиолетовый цвет - самый "шик", очень ценится когда в часах все стрелки фиолетовые и одинакового цвета.
Добиться трудно, но эффект для понимающего человека просто потрясающий.