сам вспоминаю, как мне тяжело было собирать свой первый механизм, причем это был зим 2602 94-го года. Сам мост ангрегожа туго устанавливался на платине, наверно часа 4 прошло пока не совершилось чудо: все цапфы не попали в отверстия камней
![Big Grin](http://forum.watch.ru/images/smilies/biggrin.gif)
. Помню как тогда ужасно руки тряслись, боялся загубить свой первый отремонтированный механизм. где-то к 5 механизму(им был восток 2414) дрожь в руках еще оставалась, ну а уже к 20 механизму руки буквально, что называется окрепли, и что-б установить мост агренажа, сейчас уходит где-то 1-3 минуты
![Wink](http://forum.watch.ru/images/smilies/wink.gif)
.
При установке поступаю следуюшем образом: платина закреплена в держателе, беру пинцетом колесо, и АККУРАТНО помещаю цапфу в отверстие камня, и так остальные колеса;при этом не обязательно чтобы все они были в зацеплении, беру мост и просто его кладу, стараясь по возможности сразу попасть на посадочные места на платине, если не удается поправляю (центрирую) отверстия под винты, при этом НЕ ПРИЖИМАЮ его к платине. Далее работаю двумя руками: левой рукой НЕЖНО буквально, ЛЕГОНЬКО прижимаю мост остро заточеной зубачисткой (в районе камней), а правой центрирую ( обычно за полотно колеса, но бывает и за ось, и тоже отсро заточеной зубачиской) оставшие не попавшие в отверстия камней цапфы( попало, придерживаю рядом с этим местом,далее соседнюю цапфу загоняю), после того как все отверстия совмещены мост буквально сам упадет, сядет( не знаю как правильно выразится).
если кратко то весь процесс выглядет так: ограничиваем горизонтаное перемещение, затем вертикальное, и наконец ловим момент, когда цапфа(ы) попадет в отверстие.
Далее проверяем свободное вращение колес (можно проверить откат и скат колес); приворачиваем мост.
установка моста анкера выглядет проще: устанавливаем анкер на платину (все акуратно совмещаем, дабы не выбить палеты), берем пинцет и ложем мост, совмещаем со штифтами. придерживаем мост в районе камня (зубачиской левой рукой), и за "рога" поправляем положение анкера пока мост не упадет.
Ну и на последок, пару советов которые могут облегчить сборку; правильное положение сборщика при сборке, т. е. механизм располагаестся чуть ле не на уровне глаз, подбирается положение высотой сиденья (в таком положении собирать гораздо легче, чем просто сидя за столом и смотря с высоты 20-30см), палочки из твердого дерева (зубочиски), лучше заточить лезвием непосредственно перед сборкой(чем во время) и сразу много.
если есть какие-то не точности в описаннии, ошибки, или хотите поделиться советами по сборке прошу пишите, буду очень благодарен и рад
![Wink](http://forum.watch.ru/images/smilies/wink.gif)
.