Вопросы от новичка. Выбор инструмента

[Mankus]

Всем доброго дня.
Не нашёл пока отдельную тему для глупых вопросов, поэтому спрашиваю так.

Первый вопрос.ю:
Так-ли нужна цапф-машина для ремонта наручных колибров?
Идея заниматься ремонтом 24 колибра восток, в том числе селективной сборкой и допиливанием после завода. Точить оси я пока не планирую, пока речь идёт о доводке цапф рабочих часов.

И сразу второй вопрос, как я понял всякие сверх тонкие камни и полирфоли не столько полируют сколько выглаживают. Имеет ли смысл полировка осей всякими пастами до зеркального блеска? И осуществимо ли это?

[Odissey]

Сообщение от Mankus

Первый вопрос.ю:
Так-ли нужна цапф-машина для ремонта наручных колибров?
Точить оси я пока не планирую, пока речь идёт о доводке цапф рабочих часов.

И сразу второй вопрос, как я понял всякие сверх тонкие камни и полирфоли не столько полируют сколько выглаживают. Имеет ли смысл полировка осей всякими пастами до зеркального блеска? И осуществимо ли это?

Под цапф-машинкой Вы понимаете то же ,что и я? Или...
Цели, которыми Вы задаетесь, недостижимы без соответствующего инструмента!
Доводка цапф рабочих часов? Что понимать под доводкой?

[gosha1]

http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=212
Есть раздел целый

[Mankus]

Сообщение от Odissey

Под цапф-машинкой Вы понимаете то же ,что и я? Или...
Цели, которыми Вы задаетесь, недостижимы без соответствующего инструмента!
Доводка цапф рабочих часов? Что понимать под доводкой?

Ну так и понимать я беру механизм б/у или новый с длительного хранения, комплектный, продефектованый, где все детали целые разбираю, промываю, и перед сборкой полирую все цапфы, или хотя бы цамфы баланса и анкерного колеса например, чтоб получше скользило.

[Mankus]

Сообщение от gosha1

http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=212
Есть раздел целый

Спасибо, надо как-то попросить админа чтоб перенёс тему )

[Anth]

Сообщение от Mankus

Ну так и понимать я беру механизм б/у или новый с длительного хранения, комплектный, продефектованый, где все детали целые разбираю, промываю, и перед сборкой полирую все цапфы, или хотя бы цамфы баланса и анкерного колеса например, чтоб получше скользило.

Не нужно ничего полировать просто так.

Если вы изготавливаете деталь, это одно.

Если вы делаете ТО, тогда вы моете детали, если они подлежат замене - меняете.

Сообщение от Mankus

Имеет ли смысл полировка осей всякими пастами до зеркального блеска? И осуществимо ли это?

Вот это вообще недопустимо. Особенно алмазными пастами. В итоге можно получить цапфы, представляющие собой абразивный инструмент.

[Mankus]

Сообщение от Anth

Вот это вообще недопустимо. Особенно алмазными пастами. В итоге можно получить цапфы, представляющие собой абразивный инструмент.

Понял, спасибо большое!
Хотя удивительно, есть классы поверхности различной чистоты, я смотрел много роликов на Ютубе профессиональный часовщиков, после выглаживмния полирфолнм или прочими специальными металлическими гладилками поверхность получается гладкий но не зеркального блеска, что говорит о том что класс чистоты можно ещё сильное повысить, но наверное это уже просто не нужно.

[Buba B21]

На цапфах не нужен зеркальный блеск, иначе масло не будет держаться и будет быстро убегать. При обычной переборке и чистке механизма Цапфенполирштуль (цапфмашина) не применяется. Применяется только при доводке изготовленной новой детали, хотя есть и редкие исключения. Представьте, во сколько возросла бы стоимость ремонта, если выглаживать на станке каждую цапфу

[Mankus]

Сообщение от Buba B21

Представьте, во сколько возросла бы стоимость ремонта, если выглаживать на станке каждую цапфу

Данную операцию в моём случае я рассматривал как доводочную, как модификацию а не как часть ремонта.

Вроде этикой машинкой пользуются для цапф колёс настольных или настольных часов когда на цапфах есть неравномерный износ в виде углубления, чтоб восстановить цилендричнтсиь.

[Buba B21]

В каждом конкретном случае требуется индивидуальный подход.
Вам никто не запрещает пользоваться Вашим инструментом по Вашему усмотрению.