Что такое Hybris Mechanica

[izatis]

На данный момент можно с полной уверенностью сказать, что это линейка самых выдающихся часов Jaeger-LeCoultre, уникальных как с точки зрения комплексной сложности, так и с позиции внедряемых инноваций. Впрочем, приверженность в равной степени как старинным традициям, так и инновационным решениям -- едва ли не одна из основных ценностей мануфактуры из Валле-де-Жу.

Остается догадываться, планировалось ли руководством JLC 4 года назад создание отдельной коллекции со столь звучным именем, ясно было на тот момент лишь одно -- весной 2009 года марка анонсировала появление сета из трех моделей, который получил название Hybris Mechanica 55.

Напомню, что это, теперь уже легендарное трио, состояло из следующих часов:

1. Hybris Mechanica a Gyrotourbillon (специальная версия Gyrotourbillon I, впервые продемонстрированного в 2004 году, 10 усложнений)

2. Hybris Mechanica a Triptyque (специальная версия Reverso Grande Complication a Triptyque,премьера - 2006 год, первые часы с тремя циферблатами, 19 усложнений)

3. Hybris Mechanica a Grande Sonnerie (абсолютно новая модель, ультрасложные часы с большим и малым боем, музыкальным устройством Carillon, 36 усложнений)



Дневнегреческое слово Hybris (хюбрис или гибрис), которое положено в основу названия, означает "дерзость". Таким образом обозначение сета можно перевести как "Дерзкая механика".

Факты:
55 -- общее число усложнений всех трех моделей сета в совокупности
30 -- число наборов Hybris Mechanica 55, которые предполагалось выпустить в последующие 5 лет
13 -- количество патентов, заявленных при разработке Grande Sonnerie
1300 -- минимальное число деталей, заявленных для калибра 182 модели Grande Sonnerie в 2009 году

Механизм, созданный гением Jaeger-LeCoultre Давидом Кандо, оказался настолько сложен и уязвим, что для получения его окончательного варианта, удовлетворяющего стандартам надежности мануфактуры, потребовалось 4 года -- в своей последней итерации он насчитывает уже около 1600 компонентов.

Существенные коррективы пришлось внести в производственный цикл изделия -- на окончательную сборку механизма уходит 9 месяцев, еще 3 необходимы для полной проверки работоспособности всех функций часов. Ежегодный объем производства составит всего лишь 3 единицы. Таким образом, на поставку всех 30 сетов Hybris Mechanica 55 уйдет 10 лет...

Внешний вид изделия со стороны циферблата также претерпел некоторые изменения.



Самым существенным стал отказ от индикации в виде "прыгающего" часа в положении "12 часов". В конечном итоге циферблат стал более классическим, что вместе с использованием стрелок типа "листок" роднит его с остальными моделями линии Duometre. Первоначальное обозначение модели в виде Hybris Mechanica a Grande Sonnerie затрудняет осмысление того факта, что в основе часов лежит фирменная лекультровская концепция Duometre, в то время как характерный внешний облик модели несет в себе отпечаток этой коллекции.

Тем не менее, фирма в некоторых источниках использует обозначение Duometre a Grande Sonnerie, а это говорит нам о том, что калибр 182 использует два заводных барабана, с 50-часовым запасом хода для секции механизма текущего времени с вечным календарем (тройная ретроградная индикация даты, дня недели и месяца), и 12-часовым запасом хода для музыкальной секции часов, работающей в режиме большого боя (уведомления о наступлении часа и его четвертей). Соответствующий индикатор в нижней части циферблата информирует об одном из режимов работы музыкальной части механизма (бесшумный, минутный репетир, малый бой, большой бой).

Разумеется, что при всем при этом одной из главных изюминок часов остается карийон -- музыкальное устройство, исполняющее посредством четырех нот мелодию Вестминстерского аббатства (самую длинную, по заверениям марки, мелодию в мире на данный момент в аналогичных устройствах). Уникальной мелодичности звучания способствуют кафедральные гонги и молоточки типа "требюше"...

Завершает череду потрясающих усложнений "парящий" минутный турбийон, расположенный с оборотной стороны механизма.

Формально, по числу ключевых усложнений (музыкальное, календарное и турбийон), часы Hybris Mechanica a Grande Sonnerie относятся к разряду Grande Complication. Но с точки зрения своей уникальности они устанавливают новый стандарт изделий высочайшей часовой механики, подвластный под силу очень немногим часовым маркам. И от того отрадно, что Jaeger-LeCoultre входит первой в этот избранный круг.

[iperevertov]

Спасибо, очень познавательно!

Гран Соннери - это, безусловно, один из сложнейших, красивейших и совершенных механизмов современности.
Смотришь на этот мех и изумляешься, и кайфуешь, и изумляешься..

А еще прикреплю картинку с визуализацией Гиротурбийона (кажется, первого) - почему-то именно ее хочется показать, когда объясняешь, почему механика, а не кварц. Ну или когда объясняешь жене, на чем и почему ты так "подвинулся"..

[izatis]

в самое ближайшее время я постараюсь подготовить обзоры с интересными деталями по оставшимся девяти моделям текущей коллекции Hybris Mechanica )

[izatis]

Познакомившись с флагманской моделью с большим боем, заслуга которой также и в том, что по сути она и дала название Hybris Mechanica рождающейся коллекции, самое время перейти к сферическим турбийонам...

По фирменной классификации Jaeger-LeCoultre часы с этим, без сомнения, визуально завораживающим устройством, получили название Gyrotourbillon. На данный момент официально представлены три поколения этих высокосложных устройств:

1. Gyrotourbillon 1 (или Master Gyrotourbillon 1 по более расширенной классификации, где первое слово определяет принадлежность часов к линейке с определенным типом корпуса)


2. Reverso Gyrotourbillon 2



3. Master Grande Tradition Gyrotourbillon 3 Jubilee



Самый первый Гиротурбийон был был показан публике в 2004 году, последний -- на минувшем SIHH 2013, ну а тот, что в корпусе Реверсо -- где-то посередине, в 2008 году.

Следует отметить, что Gyrotourbillon 1 -- знаковые часы для мануфактуры. С их появлением марка стала восприниматься в качестве весьма весомого игрока в сегменте высокосложных часов. Формально, это первые наручные часы Jaeger-LeCoultre уровня Grande Complication.

Своим появлением первая модель сферического турбийона обязана талантливому мастеру Эрику Кудре, именно ему пришла в голову потрясающая идея "улучшения" обычного турбийона (с кареткой, вращающейся в одной плоскости) до его продвинутого собрата, собранного на двух каретках (внешней алюминиевой с периодом вращения 1 минута и внутренней титановой с периодом вращения в 24 секунды). Таким образом, с учетом частоты полуколебаний баланса 21'600 пк/ч, можно сделать нехитрый вывод о том, что спусковой механизм меняет свое положение в пространстве 6 раз в секунду. Фирменным элементом всех гиротурбийонов стало балансовой колесо типа гиромакс, выполненное из 14-каратного золота. Вес всей каретки в сборе составляет 0,33 г, при этом треть этой массы приходится на упомянутый золотой баланс, что позволяет достичь высокого момента инерции и обеспечить хороший изохронизм. Термин "высокая точность" звучит в данном случае не для голого словца, а подкрепляется реальными инструментальными тестами.



Как бы ни был хорош сферический турбийон сам по себе, однако в часах Gyrotourbillon 1 он элегантно дополнен вечным календарем с ретроградной индикацией даты, месяца и 4-летнего цикла (с оборотной стороны механизма), а также дополнительной стрелкой, учитывающей влияние уравнения времени на гражданское время часового пояса. Кроме того, в основе калибра лежит схема с двумя последовательно соединенными заводными барабанами, обеспечивающими запас хода до 8 дней. Впервые в индустрии верхняя и нижняя крышки барабанов с целью снижения трения изготовлены из сапфирового стекла.

Вообще удивительно, но в известных мне источниках я не нашел упоминания о точном количестве патентов, заявленных для калибра 177. На основании имеющейся у меня информации их должно быть не менее 5-6 (два -- для гиротурбийона, один или два -- для вечного календаря, один -- за систему планетарных передач индикатора уравнения времени, еще один -- за использование сапфирового стекла в заводных барабанах).

Второй Гиротурбийон оказался гораздо проще в функциональном плане, но зато он был помещен в легендарный переворачивающийся корпус Реверсо. Теперь наблюдать за работой сферического чуда с одной и другой стороны можно было, не снимая часов с руки.

Калибр 174 предлагал всего лишь индикацию часов, минут, секунд, запас хода и индикацию в 24-часовом формате, однако оказался чертовки изыскан за счет большей скелетонизации и использованного на мостах и платинах мотива "парижские гвозди" (Clous de Paris). Наиболее заметным техническим улучшением стала новая пружина баланса, она получила цилиндрическую форму и была изготовлена совместно со специалистами A.Lange&Soehne.



Кроме того, частота колебаний баланса была увеличена до 28'800 пк/ч, а это значит, что для схожей с Гиро 1 кинематической схемы каретки, период полного оборота внутренней клети турбийона уменьшился до 18.75 с. Внешняя клетка, как и положено элементу, несущему на себе секундный индикатор, совершает полный оборот за 60 секунд...

Наконец, Gyrotourbillon 3, уже анонсированный, но еще не доведенный до уровня серийного изделия (отчего некоторые технические характеристики не получили окончательных данных), может похвастать еще более совершенной итерацией сферического турбийона, с инновационной сферической пружиной баланса и отсутствием верхнего моста (т.н. "парящий" турбийон).
Обе клети турбийона выполняются теперь из алюминия (если быть более точным, они вырезаюся специализированными станками с ЧПУ из цельного алюминиевого цилиндра), и на этом фоне очень выигрышно выглядят баланс с пружиной, посредством термического окисления получившие приятный синий цвет.



Среди других особенностей калибра 176 следует выделить 2 заводных барабана, при этом один из них задействован для индикации текущего времени (запас хода -- 48 часов при частоте колебаний баланса 21'600 пк/ч), а вот второй предназначен для снабжения энергией дополнительного усложнения модели Gyrotourbillon 3 -- однокнопочного хронографа с цифровым счетчиком минут мгновенного действия. Данный элемент впервые был замечен в модели Master Compressor Extreme LAB2, однако в данный часах он предстает чуть в иной ипостаси.

Отдельных слов заслуживает "возрожденная" техника ручной фактурной отделки платин и мостов (Martellage), которая перекидывает мостик к механизму исторической модели карманных часов, изготовленных Жаном-Даниелем ЛеКультром в 1898 году.

[izatis]

В текущей коллекции Hybris Mechanica отведено место двум моделям, исполненным в легендарном для марки переворачивающемся корпусе Reverso.

Об одной из них я уже упомянул в первом посте -- это непревзойденные и единственные в своем роде Reverso Grande Complication a Triptyque, впервые показанные в 2006 году (фотографии Питера Чонга открывают во всей красе версию в белом золоте из сета Boutique Coffret):









Триптих предлагает вниманию почитателей высокой часовой механики три лика времени:
1. Индикацию текущего времени в сочетании с минутным турбийоном на лицевой стороне
2. Астрономическую часть индикации на оборотной стороне (карта звездного неба, знак зодиака, уравнение времени, время восхода и захода солнца)
3. Вечный календарь с лунными фазами, размещенный в основании корпуса.

При разработке Калибра 175 было заявлено 6 патентов, один из которых относится к хитроумной системе передачи энергии для механизма вечного календаря от переворачивающейся части корпуса, где размещены заводные барабаны.

Также один из патентов затрагивает конструкцию нового спуска, предложенного специалистами мануфактуры -- изометрического спуска с эллипсом. Этот спуск является разновидностью стопорного хода, обладающего высокими хронометрическими свойствами, но боящегося ударов и вибраций. Именно в этом узле Реверсо Триптих марка впервые использовала кремний для ряда деталей, например, для спускового колеса.

Печально, но на сегодняшний момент в Jaeger-LeCoultre отказались от дальнейшего развития нового спуска, сделав ставку в плане точности на многоосные турбийоны с обычным спуском. Вот и показанные на фотографиях часы лишены этого интересного устройства -- изометрического спуска с эллипсом. Предположу, что в сете Hybris Mechanica 55, в модели Triptyque, этот спуск будет сохранен, ибо его присутствие напрямую влияет на конечное число усложнений, число 55.

Вторые Реверсо в этом обзоре -- Reverso Repetition Minutes a Rideau, 2011 год.





Неповторимой особенностью этой модели явилась подвижная шторка c лицевой стороны часов, служащая для завода пружины минутного репетира. Элегантное решение для тех, кто устал от характерных рычагов на боковой поверхности типичных минутных репетиров.

Калибр 944 был создан по образу и подобию калибра 943 модели Reverso Repetition Minutes 1994 года, с той лишь разницей, что были добавлены такие важные для качества звучания репетира наработки последних лет в виде кафедральных гонгов и молоточков-требюше. Особое внимание уделено эстетике механизма и корпуса -- можно отметить использование различных типов гильоше, а также гравированные "крылья" центробежного регулятора боя.

Любопытно, но окончательный серийный вид Reverso Repetition Minutes a Rideau показали год спустя, в 2012-м. Фактически корпус перевернули на 180 градусов и то, что раньше было оборотной стороной, стало лицевой, и соответственно наоборот )





Решение на первый взгляд, неоднозначное, но если поразмыслить, то вполне логичное -- более читаемый циферблат с 5-минутными накладными метками хоть и расположен на заднем циферблате, однако он почти постоянно открыт. За тем редким исключением, когда происходит прослушивание репетиции и на него сдвигается шторка. А вот лицевая сторона часов в обычном состоянии этой самой шторкой и закрыта...

В заключение прошу обратить внимание на одну небольшую деталь, характерную как для этих двух Реверсо, так и для Reverso Gyrotourbillon 2 -- это специальная защелка на боковой поверхности корпуса. Патентованное решение, по хронологии событий впервые реализованное на Триптихе, которое предохраняет корпус Реверсо от случайного раскрытия. Ведь в случае этих трех моделей мы имеем дело с весьма внушительными корпусами, 55 х 35-37 мм, толщина 14-18 мм. Поэтому масса переворачивающейся части корпуса также не мала и удержать ее традиционным способом может быть весьма затруднительно.

[McAlex]

Спасибо за рассказ об этих шедеврах. Никак не могу глаза от монитора оторвать

[izatis]

Подождите благодарить, я еще не все рассказал )

[izatis]

После года 2009-го, года громкой премьеры сета Hybris Mechanica 55, марка постаралась не сбавить темп выпуска ультрасложных новинок и на SIHH 2010 среди главных премьер фигурировали часы Master Grande Tradition Grande Complication.


Как следует из названия, следуя давней традиции, они должны были сочетать в себе три основополагающих типа часовых усложнений: музыкальное, календарное и хронографическое. Впрочем, вместо хронографа вполне допускается использование турбийона, что и было предложено в 44 мм корпусе линии Master Grande Tradition.

По большому счету, в этой модели собрано все лучшее, что было разработано мануфактурой за прошедшие 5 лет:

-- минутный репетир скомпонован по аналогии с моделью Master Minute Repeater 2005-го года c технологией "хрустальные гонги", однако длина и сечение этих самых гонгов улучшены в 2007-м, а молоточки-требюше перекочевали из Hybris Mechanica Grande Sonnerie (2009);

-- "парящий" минутный турбийон также впервые был опробован годом ранее на часах Grande Sonnerie, тем не менее в новой модели решили использовать кремниевый спуск, очевидно, на том основании, что модели линии Master Grande Tradition как раз таки и начали им оснащаться на регулярной основе;

-- наконец, карта звездного неба является фирменным запатентованным решением Jaeger-LeCoultre еще со времен Реверсо Триптих (2006), однако в Master Grande Tradition Grande Complication на базе этого элемента скомпонован циферблат, а дополнительно реализованная календарная функция и внесли те самые изменения во внешний облик часов, которые стали визитной карточкой изделия.

Попробуем разобраться с принципом работы этой нетривиальной модели, вооружившись изображением покрупнее.

Итак, парящий турбийон с титановой клетью смонтирован с помощью шарикоподшипника на поверхности диска с картой звездного неба, покрытого прозрачным синим лаком. В то время, как турбийон привычно совершает один оборот в минуту вокруг своей оси, диск с картой звездного неба медленно вращается вокруг центральной оси, совершая полный оборот за одни сидериальные (звездные) сутки, т.е. за 23 часа 56 минут и 4.1 секунды.

В то же время, курсор в форме солнца движется над внешним краем карты звездного неба, но он связан с нижним диском механизма, который совершает полный оборот за 24 часа, т.е. за привычные нам гражданские сутки.

При этом курсор в форме солнца служит указателем:

1. Времени в 24-часовом формате (по отношению к нумерации из чисел, расположенных по внутреннему ранту).

2. Даты и месяца, а также знака зодиака (по отношению к разметке на внешнем крае диска звездного неба). Фактически в данном случае мы имеем дело с годовым календарем, пусть он и реализован весьма хитроумным способом...

Смещение курсора на деление в одни сутки происходит благодаря разным скоростям вращения лакированного циферблата с турбийоном и 24-часового диска, к которому привязан курсор в форме солнца -- за сутки оно составляет чуть менее 1 градуса на циферблате, таким образом полный смена показаний осуществляется за 365 дней (360 градусов).



В заключение отмечу, что модель Master Grande Tradition Grande Complication -- пока что единственная из линии Hybris Mechanica, с которой мне удалось познакомиться вживую в Московском бутике марки. Разумеется, скрывая внутри весьма немаленьких габаритов Калибр 945, сами часы получились также внушительными, особенно в плане толщины (15.6 мм). Тем не менее, большой внутренний объем всегда идет на пользу звучанию, а оно оказалось превосходным, также благодаря и всем тем наработкам, о которых я рассказал выше.

[izatis]

Duomètre Sphérotourbillon -- часы, показанные в прошлом году в Женеве. Часы, о которых достаточно говорили как на мировых часовых форумах, так и в нашей ветке, пусть и в несколько меньших объемах.



На примере данной модели мы видим очередной этап в развитии многоосных турбийонов, предлагаемых мастерами мануфактуры. Новая концепция предполагает чуть иной, нежели в Гиротурбийонах принцип позиционирования в пространстве спускового механизма с балансовым колесом. Вместо двух клетей в Гиро, в Сферотурбийоне используется лишь одна, но и в этом случае вся система обеспечивает высокие показатели точности хода.

Итак, сердце калибра 382 -- Сферотурбийон, состоит из 105 деталей: легкая титановая клеть лежит в основе узла весом чуть более полуграмма, содержащем элементы спуска, балансовое колесо из 14-каратного золота (тип Гиромакс, уже знакомый по Гиро 1 и 2), а также фирменную цилиндрическую спираль. В основе кинематики движения сферотурбийона лежит сложная пространственная кривая, образуемая двумя осями вращения: одна, более традиционная, лежит перепендикулярно плоскости балансового колеса (1 оборот = 30 секунд) и вторая, перпендикулярная плоскости механизма, относительно которой клеть сферотурбйиона имеет наклон в 20 градусов (1 оборот = 15 секунд).



Важно отметить, что Duomètre Sphérotourbillon относятся к коллекции Duomètre, что говорит нам о том, что механизм построен на основе другой популярной лекультровской концепции -- Dual-Wing. Калибр 382 имеет два заводных барабана с 50-часовым запасом энергии каждый: первый снабжает этой самой энергией основную колесную передачу, отвечающую за индикацию часов, минут, секунд на малом субциферблате, а также стрелочного указателя даты. Второй же барабан отвечает за работу непосредственно узла сферотурбйиона, отдавая свою энергию исключительно этой важной части механизма.



Данная особенность позволила использовать оригинальное решение для точной установки текущего времени вплоть до секунды -- пушер на боковой стороне корпуса ( в положении "2 часа") обеспечивает мгновенный сброс показаний секундной стрелки на ноль. Нужно ли упоминать, что сферотурбийон в это время продолжает совершать свое поступательное движение, неуклонно работая на поддержание того, ради чего он создавался -- точности.

Если брать дизайнерский аспект, то перед нами типичный представитель линии Дуометр: децентрализованный циферблат, узнаваемый корпус диаметром 42 мм, сочетающий полировку и сатинированные боковины, узнаваемая по циферблату фактура Crystalline grained. И даже не смотря на присутствие многоосного турбийона внутри, толщину корпуса удалось удержать в очень разумных для такого типа усложнений пределах -- 14.1 мм.

В-общем, очередное творение Jaeger-LeCoultre вышло весьма привлекательным и нетривиальным, что и находит отражение в повышенном внимании покупателей -- во всяком случае мне не удалось застать эту востребованную модель в бутике марки, за несколько дней до моего визита кто-то стал ее счастливым обладателем...

[izatis]

Модель, заслуживающая особых слов, ибо она как никакая другая состоит практически сплошь из инноваций, в то время как иные представители Hybris Mechanica удерживают разумный баланс между традициями и новизной.

Master Compressor Extreme LAB представлены в 2007 году и заявлены как концептуальные часы:
-- механизм которых функционирует без привычного часового масла и других смазывающих веществ;
-- диапазон рабочих температур которых лежит в широких рамках от -40 до +60 градусов Цельсия;
-- на разработку которых ушло 2 года труда лучших инженеров фабрики, при этом оформлено 6 заявок на патент.



Разумеется, все это было бы невозможно без использования новых в часовой отрасли материалов, пришедших из аэрокосмической и прочих высокотехнологичных отраслей. При этом кремний, используемый для спускового колеса, в данном случае выглядит вполне заурядно -- его обкатали еще в Реверсо Триптих. А вот паллеты из черного алмаза (которые в механизме этих часов заменяют рубиновый паллеты, но вмонтированы во все еще стальной анкер) стали переходным явлением к полностью кремниевым анкерам (механизмы коллекции Master Grande Tradition, 2009-й год), поверхность которого состояла из тонкого слоя монокристаллов этого самого черного углерода, который подвергался плазменной обработке для предотвращения эффекта накапливания статического электричества (одно из немногих уязвимых мест кремния).

Помимо вышесказанного, Калибр 988С заслуживает внимания еще рядом нововведений:
-- клеть минутного турбийона выполнена из магния, что делает вес всего узла ничтожно малым, 0.18 г;
-- балансовое колесо перестало быть колесом, его форма продиктована высокими аэродинамическими характеристиками, выбор материала (сплав платины и иридия) - желанием достичь высокого момента инерции;
-- верхняя и нижняя цапфы оси баланса закреплены в подшипниках на основе карбонитрида Easium, не нуждающегося в смазке;
-- в заводном барабане используется графитовый порошок (кстати, некоторые специалисты рассматривают его в качестве смазывающего материала и таким образом ставят под сомнение концепцию Экстрим ЛАБ как часов без смазки);
-- детали заводного механизма/механизма перевода стрелок покрыты тефлоном с целью снижения трения.



Наконец, ротор автоподзавода также весьма нетривиален и построен на основе трех карбоновых плеч и периферийной массы из упоминавшегося ранее сплава Pt850Ir. На оси вращения установлен керамический подшипник.



Любопытно, что этот узел в неизменном виде перекочевал на появившиеся годом позже часы AMVOX3 Tourbillon GMT, в то время как остальные элементы концепции Extreme LAB фактически более нигде и не применялись, разве что кроме необычного баланса, использованного позже в модели Hybris Mechanica a Triptyque.

Ну и наверно общий подход к созданию составного корпуса, впервые опробованный в этих концептуальных часах (где внутренний карбоновый корпус с механизмом находится во внешнем титановом корпусе) получил продолжение в лице Master Compressor Extreme LAB 2. Впрочем, эти часы оказались более традиционными в плане используемых материалов, а посему на место в линии Hybris Mechanica никогда не претендовали...

В заключение отмечу, что Extreme LAB имеет ограниченный годовой тираж в 5 часов. Это весьма скромная цифра, но при наличии желания и запаса денежных средств в районе двух сотен тысяч евро, вполне реализуемая в форме этого необыкновенного творения мануфактуры jaeger-LeCoultre.