Теория бомжевания или свободное плавание. Эй, на барже!

[Akira]

Джентельмены, после недолгой паузы, продолжаю тему яхт...то есть не совсем яхт, а барж...

Из-за непродолжительных зимних дней, когда уже в 4 становится темно и невозможно работать на судне, вместо продолжения блога о судне, я решил сделать небольшой обзор малоизвестного вне Англии образа жизни, жизни на баржах. Великобритания пересекается вдоль и поперек 2200 милей каналов, которые являются постоянным местом жительства десятков тысяч людей. 





Половина населения Великобритании живет менее чем в пяти милях от навигаемого канала, и в большинстве более менее крупных населенных пунктов есть marina, то бишь оборудованный для жизни порт с электричеством и водой, в которой стоят на постоянном причале десятки жилых барж со своими жильцами. И живут эти несчастные бродяги в скромном комфорте... 



Сколько стоит жить на барже?

Экономия на жилье не самый важный вопрос для жителей барж, но если посчитать все расходы на оплату аренды жилья, электричества, воды, и тд, то жизнь на воде выходит намного дешевле. 

Начнем с покупки баржи.

Бывают они как большие, 18-20 метров (эквивалент квартиры с душем, кухней, спальней и салоном).



Средние



Так и совсем миниатюрные, типа для прогулки только



Вот полный список всех изготовителей современных барж в UK. 

Покупка новой баржи выходит примерно в 40000-90000 фунтов, с полной экипировкой кухни, туалета, душа и тд. Средняя длина более менее приспособленной для комфортной жизни баржи будет 60-70 футов, при покупке ее новой, при покупке БУ эта цена падает в два раза. В среднем, принято рассчитывать, что линейная длина соответствует 1000 фунтам за метр новой баржи.

Вот как изготовляется баржа

http://kateboats.com/valhalla-2

http://kateboats.com/valhalla-photo-gallery

Вот небольшой обзор интерьеров одного из производителя

http://www.milburnboats.co.uk/ourboats.html

Можно купить подержанную баржу, цена может колебаться то 6-10 тысяч фунтов и до 30-40 тысяч, в зависимости от ее общего состояния, экипировки, и тд. Но будет логично округлить до 25 тысяч за 50 футов длины. Вот пример сайта с обьявлениями. 

http://narrowboats.apolloduck.co.uk/

Можно купить пустую “ракушку”, то есть чисто сваренный из метала корпус, и сделать все самому, если есть время и желание. У строителей барж есть такой тип предложений, и они могут продать “ракушку” полностью пустую, или же с базовым оборудованием, которое клиент выбирает (тип и мощность мотора, отопительная система, газовая колонка, камин, утепление в виде пены и тд).





Стоимость пустой “ракушки” или shell - примерно 30000 фунтов, в основном цена эта определена стоимостью стали на рынке, толщиной бортов и дна (10мм дно, 6мм борта и 4мм верх.) У подержаных барж всегда делается экспертиза на оставшуюся толщину стали (которая утончается с последующими чистками и краской), и она указывается в описи баржи.

Где кинуть якорь?

Это, пожалуй, главное решение, которое надо принять до вступления в клуб бродяг на плаву. Если человек достаточно удачлив (или на пенсии), чтобы не быть привязанным к одной местности, ему не нужно постоянно причала, и он может провести все свое время в "непрерывных круизах» в рамках требований, установленных органом навигации. На сегодняшний день, речные власти требуют регистрацию и получение лицензии с постоянным причалом для всех барж, кроме тех, кто бродяжничает и не остается на одном месте более 14 дней. То есть бомжи не платят налогов и имеют недорогую лицензию. 



Однако, если вы должны базироваться в одном районе, например, для работы или школы, то необходимо найти подходящий причал. Это может быть большой проблемой в некоторых областях, особенно в Лондоне и на юго-востоке, где причалы находятся в дефиците, и даже при наличии могут быть очень дорогими.

Вот пример списка нескольких марин

И пример расценок на стоянку

Что дает нам примерно 180 фунтов в месяц жилье на 69 футовой барже. 

Вот пример разницы стоимости с проживанием и без

Многие марины делают разные расценки для жилых/не жилых барж, и могут включить местные налоги (меньше чем на дом). Электричество оплачивается по счетчику, вода тоже. Многие живут на своем электричестве, генератор и солнечные батареи. И домашних питомцев...







Каждый живет как хочет в свое удовольствие, при определенных уступках на комфорт можно обрести душевный покой в тихом порту ))))))



Какие еще вопросы, нужно будет рассмотреть?

Основные вопросы решаются очень просто, текущая регистрация или лицензия от соответствующего органа навигации получается просто (Англия не бюрократична), в зависимости от того, где вы хотите зарегистрировать баржу. Многие повседневные вопросы, как правило, основывается на постоянном адресе, так что есть некоторые неудобства. Все они могут быть решены, посредством постоянного места причала или же почтового ящика. Беспроводной интернет и спутниковое телевидение сегодня совсем не проблемы, практически весь комфорт города можно организовать на борту.

Какой тип баржи лучше?

Это зависит от того, что вы хотите от него - крейсерская, для узких каналов, или для плавании вокруг британских берегов, оставаясь со всеми удобствами современной квартиры? Он также зависит от того, где вы хотите жить - вы предпочитаете канала, реки или приливные воды? Для жизни на каналах покупаются плоскодонные баржи, для прибрежных вод - суда с небольшим килем.

Многие ли живут на баржах?

15000 человек, как считается, живут на плаву в Великобритании. Они встречаются по всем каналам, рекам и побережьям, в городе и в портах. Некоторые ходят постоянно, то есть бомжуют без постоянного места лицензии, некоторые постоянно пришвартованы, а остальные живут круизами и швартовками, в свое удовольствие.

Люди на каналы приходят из всех слоев общества: семьи пенсионеров, специалистов художников, бизнесменов и просто свободных чудаков. Некоторые из них живут в узких баржах, некоторые в морских суда,х некоторые в плавучие домах, построенных на старой базе речной баржи (типа тех, что перевозят стройматериалы по рекам). В банке можно взять кредит на покупку баржи.

Социологические исследования показали, что баржевики не суб-культуры, а на самом деле они представляют собой весьма разнородную группу. Я сам, прогуливаясь вдоль одного живописного канала видел, как на хорошей машине подъехал мужчина, в костюме и с портфелем, залез в свою баржу и снова появился уже в битых джинсах и уже похожим на ничем не отличающегося парня. У каждого свой образ жизни, и у англиков это норма. Mind your business или занимайся своим делом.

Там наверное одни бомжи на этих баржах?

Летом 2005 гда Харрисон Форд специально прилетел в Англию, чтобы взять напрокат баржу и пройтись по Llangolen Canal и особенно пройтись по самому живописному в мире (и единственному в своем роде) акведуку Pontcysyllte Aqueduct.



http://www.dailymail.co.uk/news/arti...der-world.html

http://www.shropshiretourism.co.uk/i...harrison-ford/

Pontcysyllte Aqueduct является очень яркой и известной достопримечательностью английских каналов





Вот небольшой список знаменитостей, которые специально совершили походы на баржах по Англии.

Kevin Spacey
John Hurt
Prunella Scales 
Timothy West
David Suchet
Charles Kennedy
Phillip Pullman

http://www.waterscape.com/features-a...ebrity-boaters
 
Для тех, кто хочет приключений, но не хочет жить на барже, ест решение вопроса: взять напрокат. Есть кучи сайтов по аренде барж, от нескольких дней и до нескольких месяцев. Стоимость вопроса примерно 800-1200 фунтов в неделю. Это стоимость среднего отеля в Лондоне на это пару-тройку дней, но за неделю можно пересечь практически пол-страны и увидеть то, что ни одна экскурсия не даст увидеть.

Вот пример сайта проката

С уважением

P.S. С приходом весны появятся новые посты о продвижении работ на Сократе

[ШАЛОМ]

Круть! Олег, ты не перестаешь меня удивлять!
ну чего у нас такого нету??? Один Кальмиус и тот камышами оброс. а у меня единственное плавсредство- надувной диван.

[kappelan]

Ну наконец-то. А мы уж извелись тут задаваясь вопросом: "куда это наш батюжка пропал"

Ежели доплывете, через Атлантику. Милости просим погостить. Чайку заварим с бубликами.

[Akira]

Сообщение от kappelan

Ну наконец-то. А мы уж извелись тут задаваясь вопросом: "куда это наш батюжка пропал"

Шутить изволите

Ночь рано наступает, холодно, и вообще мерзко под ледяным дождем судно лелеять. С мартовскими днями энтузиазм возродится

[kappelan]

Сообщение от Akira

Ночь рано наступает, холодно, и вообще мерзко под ледяным дождем судно лелеять.

Дык, самое время тогда продолжать Ролексы замораживать, ботинки холить и лелеять, барбуры натирать ну и другие джентельменские забавы не забывать

[YuryL]

Формулировка "баржа" меня несколько смущает... Сам в прошлом инженер по эксплуатации флота и портов (5 полярных навигаций на речках и в каботаже СМП), порулил в свое время немного, в основном на Р386... Это я к тому,что не поссать вышел и наткнулся на тему . Вроде как баржа есть судно несамоходное, предназначнное к буксированию или толканию? Или я устарел безнадежно? Харисон Форд явно на катере сплавлялся на фото, бо видно, что рулит и бурун сзади от ВРК пенится!
А вообще спасибо, читаю Вас с удовольствием. В мечтах есть снарядить стружок, да по местам юности с такими же пенсионерами пройтись...

[Akira]

Сообщение от YuryL

Формулировка "баржа" меня несколько смущает....

Тогда затрудняюсь выбрать правильный термин если у Вас есть другая идея, как бы Вы назвали?

[Alex25]

тут нечто подобное называют "Houseboat" - ДомЛодка ... довольно популярный вид отдыха на озёрах как правило, некоторые живут в них ... HouseBoats тоже разные бывают от простеньких до luxury ...



http://www.houseboating.org/

несколько раз выбирался на Lake Powell ...



http://www.houseboating.org/POWELL/overview.cfm

http://www.houseboating.org/lake-pho...ke_code=POWELL

[Fet]

Akira, спасибо за интереснейшую тему! Когда бывал во Франции видел нечто подобное, но не оказалось ни одного знакомого, кто мог бы про такой образ жизни что-нибудь рассказать. Любопытно же, как оно там, на барже? Наверное, это стереотип, но мне почему-то кажется, что на таких небольших низких судах должно быть сыро и прохладно. Или на современных эта проблема полностью решена?

А еще интересно, зачем Британия поддерживает сейчас свою сеть каналов - просто как часть традиции? Если я правильно понимаю, создавалась она в свое время почти исключительно в транспортных целях, для перевозки угля и тому подобного. Вроде как, с появлением железных и хороших автодорог должна была давно стать не актуальной?

[Celentano]

Сообщение от YuryL

Формулировка "баржа" меня несколько смущает... Сам в прошлом инженер по эксплуатации флота и портов (5 полярных навигаций на речках и в каботаже СМП), порулил в свое время немного, в основном на Р386... Это я к тому,что не поссать вышел и наткнулся на тему . Вроде как баржа есть судно несамоходное, предназначнное к буксированию или толканию? Или я устарел безнадежно?

Ну , наверное , Вы по другой причине вышли, более серьёзной

Читаем http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...80%D0%B6%D0%B0

Кстати, фильм есть "Молодой Адам", где как раз в Англии Юэн МакГрегор с Тильдой Суинтон на такой барже рассекают.