Китайские часы Sea-Gull

[Dik1964]

Разобраться в китайской часовой промышленности не легче, чем в китайской письменности. Несколько проще провести исследование китайских турбийонов. Страна производит их уже десятками тысяч, но более-менее качественные хронометры с этим усложнением удается делать лишь нескольким компаниям. О них, читайте в обзоре журнала Chronoscope.

Первый китайский турбийон был сделан в 1990 году мастером Киу Тай Ю (Kiu Tai Yu) – полностью вручную. Эта работа открыла перед гонконгским часовщиком двери в Академию Независимых Часовых Мастеров (ACHI). Все последующие хронометры Киу Тай Ю были не менее уникальны и выпускались только ограниченными сериями. Некоторые модели, такие как The Mystery Tourbillon, иногда попадают на аукционы. В частности на Antiquorum.
Массовое фабричное производство турбийонов в Китае началось только в новом тысячелетии. Сегодня их выпускают уже шесть-семь фабрик. Некоторые из них делают только механизмы и продают их многочисленным фирмам, занимающимся сборкой часов. Относительная дешевизна китайской механики в сравнении со швейцарской позволяет очень вольно обходиться с этим усложнением, поэтому и качество конечного товара чаще всего находится за пределами добра, зла и здравого смысла.

Из огромного числа фабрик положительно выглядят только пять: Sea-Gull, Fiyta, Beijing Watch Factory, Longio Watch Co, Liaoning Watch Factory. Самая технологически развитая из них – Sea-Gull.

Компания Sea-Gull — один из главных и старейших часовых производителей в Китае и крупнейший производитель часовой механики в мире. Работает с 1955 года, турбийоны делает с 2005 года. Большая часть ее продукции покупается сторонними компаниями – в качестве эбоше (это значит, что механизм поставляется клиенту в разобранном виде, а он собирает и модифицирует его самостоятельно). На фабрике был создан самый популярный китайский турбийон ST8000

Фабрика Sea-Gull первая в Китае создала часы с двойным турбийоном. Калибр ST8080GB был в 2009 году показан на выставке Baselworld и вызвал негодование мастеров Roger Dubuis, которые заявили, что китайцы украли у них идею. Однако, идея идеей, но к восточным друзьям сложно подкопаться — они сделали свой собственный, полностью оригинальный механизм (это подтвердила независимая экспертиза). Турбийоны Sea-Gull в стальном корпусе стоят порядка $5,000, цены на золото начинаются от $10,000. Двойной турбийон можно купить за $30,000. Все модели выполнены в весьма консервативной манере.

Китайцы молодцы, чего, к сожалению нельзя сказать о Российском часпроме.

[СлонА]

Некоторое время пользуюсь вот таким Сеа-гулом. Что можно сказать, очень не плохо сделаны. Механизм декорирован очень красиво. Мост баланса сделан как у Ролекса. Из минусов : не очень сочный цвет циферблата и не много звенящий ручной завод.

[Osaka]

Sea-Gull молодцы, развиваются.

[БелыйПарс]

Сообщение от Osaka

Sea-Gull молодцы, развиваются.

Берите выше....
сигуль капля в море по сравнению с тем, что будет представлять из себя китай ч/з 10 лет.

[gotti]

Сообщение от БелыйПарс

Берите выше....
сигуль капля в море по сравнению с тем, что будет представлять из себя китай ч/з 10 лет.

Да ничего не будет представлять из себя китай через 10 лет . Просто займет свою нишу так же как и автопром китайский . Начали с количества а теперь перешли на качество.

Сообщение от БелыйПарс

Берите выше....
сигуль капля в море по сравнению с тем, что будет представлять из себя китай ч/з 10 лет.

Сообщение от gotti

Да ничего не будет представлять из себя китай через 10 лет . Просто займет свою нишу так же как и автопром китайский . Начали с количества а теперь перешли на качество.

Не стоит комментировать события которые покамест не произошли.
Поживём - увидим.

[Dik1964]

В моих разговорах с крупными китайскими компаниями сделал вывод:
- китайцы собираются развивать производство собственных кварцевых модулей, не пользуясь Миетой и пытаясь
довести производство до сравнимого с миетой качества и себестоимости..похоже через год-два это будет
- китайцы четко направлены на создание качественных простых дешевых механических модулей, по цене в 5-6 раз ниже ЕТА. Экспорт этих модулей и создание дешевых качественных механических часов в противовес дорогим швейцарским. ЕТА уже сейчас обеспокоена конкуренции и предлагает китайским разработчикам объединится для контроля цен на часовом рынке.
- продолжение разработки сложных модулей и конкурирование с швейцарскими высокими брендами. На китайцев оказывается давления со стороны ЕС по признакам нарушения в частности - китайская компания Enicar (участвовала в Базеле)
В результате понижения себестоимости пр-в и достижение удобоваримого кач-ва + вложение со стороны Гонк-Конга в рекламу продавит цену качественных часов и возможно разорит некоторые именитые бренды
Осенью в Гонк-Конге будет совместно рассмотрена китайско-американская концепция развития мирового часового рынка (овладеть до 90% рынка). Тезисы сформулированы на прошлой выставке.

[Томас]

Сообщение от Dik1964

В моих разговорах с крупными китайскими компаниями сделал вывод:
- китайцы собираются развивать производство собственных кварцевых модулей, не пользуясь Миетой и пытаясь
довести производство до сравнимого с миетой качества и себестоимости..похоже через год-два это будет
- китайцы четко направлены на создание качественных простых дешевых механических модулей, по цене в 5-6 раз ниже На китайцев оказывается давления со стороны ЕС по признакам нарушения в частности - китайская компания Enicar (участвовала в Базеле)
В результате понижения себестоимости пр-в и достижение удобоваримого кач-ва + вложение со стороны Гонк-Конга в рекламу продавит цену качественных часов и возможно разорит некоторые именитые бренды
Осенью в Гонк-Конге будет совместно рассмотрена китайско-американская концепция развития мирового часового рынка (овладеть до 90% рынка). Тезисы сформулированы на прошлой выставке.

Не очень во все это верится... Кто носит какой-нибудь известный ИМЕННО китайский одежный бренд?

[Dik1964]

Сообщение от Sergei1980

мечтатели, они ничего не знают про Патек и Ролекс

мир покоряется цене и качеству, со временем и швейцарская мечта развеется