Цитата:
Сообщение от Rengen
Лет 15 они работали, потом все время лежали, никаких ремонтов не было
Поймите, я тут совсем не силен, а тут забрезжил луч надежды. Но уже что-то, спасибо
|
Рассматривая две Ваши фотографии, можно сделать ровно противоположное заключение.
Латунный хромированный корпус часов почти без следов носки - все ребра целые, коррозии нет, браслет без особых царапин, заводная головка нулевая.
На стекле есть одна глубокая царапка, но она заполирована.
Вот два таких корпуса:
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=89738
Тот, что выше и левее, ходил 5...7 лет.
Вот корпус Славы после 15 носки:
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=66448
Имею ввиду тот, который справа.
А левая Чайка, с механизмом 3056, не выходила и одну батарейку. Секундная стрелка стала дергаться, и часы ушли в коробку на чердаке. Цифер испортился уже в процессе хранения. В конце 2013 года я сделал котлетку - в корпус Чайки 3056 вставил Славу 3056А. Вот как выглядит корпус, который носился около года:
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=66451
Ваш же корпус - совсем новенький, новее подписанного.
Далее по Вашей второй фотографии.
Часы - Слава, а плата у Вас - с коронкой Полета. Конечно, такое могло быть и еще с завода, но маловероятно. Скорее всего кто-то ковырял часы, поскольку изоляторы утеряны, также как и один винт крепления платы.
Я промывал несколько 8-полюсных двигателей 3050 и 3056. Подробнее писал в
http://forum.watch.ru/showthread.php...62#post2875662
Но если Вы собираетесь просто носить часы, убедительно прошу прислушаться к уважаемому siealex:
"
Электроника в порядке, а вот двигатель под замену. И так на всех механизмах, которые проходили хотя бы лет пять. Лучше менять на 3056А, он на порядок надёжнее.".
Если же Вы хотите именно 3056, с его вальяжным перемещением секундной стрелки, добро пожаловать в клуб
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
Кстати, об электронике.
То, что на шаговике идут разнополярные импульсы, еще не означает, что плата в порядке.
К сожалению, подстроечный конденсатор очень хрупкий, и часто бывает, что его попросту раскалывают при попытке повернуть ротор. Такое встречается чаще у 3050 (там он рядом с заводным валом, снизу платы, и терминаторы лезут в отверстие нажимать не глядя для того, чтобы вынуть вал), но попадались битые конденсаторы и на 3056А, и даже в 1956.
При этом часы спешат, и очень сильно для кварца.
>
За 9 часов ночью вроде бы даже на секунд 8 убежали вперед, а пока это писал гляжу - на пол минуты отстали.
А отставание на руке может быть из-за грязной механики. Но в Вашем случае скорее всего клинит двигатель
![Frown](http://forum.watch.ru/images/smilies/frown.gif)
Такой вот реализьмъ :-/
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------
Цитата:
Сообщение от Rengen
Хорошо. Ультразвука нет, но вымочить вполне возможно. Насколько я понял нужно любое вещество типо бензина, но как можно суше.
|
Кроме сухого бензина (критерий - капельная проба: капля бензина на чистом стекле не должна оставлять пятна и разводы), нужно
разобрать и собрать ангренаж. И самое главное - снять и поставить стрелки, не повредив красивый циферблат.
Если Вы умеете, прошу прощения
Но если нет, не стоит учиться именно на эти часы. Наберите несколько одинаковых тушек на барахолке, и тренируйтесь.
Я серьезно!
Если эта Слава 3056 - первый Ваш пациент, дело почти что гиблое. И потом будете кусать локти.