Tissot T-Touch I на профилактику

[vovchik0995]

Недавно стал обладателем наручных часов Tissot T-Touch первого поколения. Производя замену батареи, обратил внимание на обилие пыли и загрязнений под крышкой корпуса, износ прокладки (сеточки) под крышкой. За профилактикой, чисткой микросхемы обратился в авторизованный центр SWatch на Курской. Мне отказали, сообщив, что для T-Touch первого поколения у них нет деталей. Я отправился в мастерскую «Точный ход» на Савеловской. Там мне тоже отказали, сказав, что T-Touch ремонтировать не умеют и не хотят. Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, есть ли в Москве часовых дел мастера, которые не побояться и возьмутся за профилактику Tissot T-Touch первого поколения и потом закроют крышечку так, чтобы часы снова приобрели герметичность и держали давление?

[Андрей Бабанин]

Под крышкой корпуса грязь должна быть, это так и задумано. Крышка имеет отверстия для попадания воздуха и влаги. Сеточка защищает от попадания крупных частиц. Герметизация выполнена далее - батарейный отсек герметизирован относительно механизма, а сам механизм герметизирован отдельной прокладкой относительно корпуса. Там же залит силиконом и датчик часов. Так что ничего не надо предпринимать, можете сами помыть крышку и сеточку и аккуратно закрыть.

ЗЫ Точный ход находится на Нагатинской и мы не беремся не потому, что не умеем, а по той же причине, что и СГ - запчастей на калибр давно нет.

[MaximAA]

Не совсем так: запчасти есть, но отнюдь не все. Чего нет - так это механизмов и их деталей, а без наличия деталей этих достаточно сложных часов - любой возможный ремонт может стать последним.
Капсула батарейки до недавнего времени была доступна (их часто ломали при вскрытии), прокладка там резиновая - ее можно поменять. На некоторые модели до сих пор доступны кнопки. Сетка тоже была доступна и, уверен, если поискать по официальным сервисам где то есть.
Тиссот официально прекратил поддержку данной модели уже много лет назад, проведя компанию по замене часов на новые модели с символической доплатой и тем самым снял с себя ответственность за отсутствие запчастей. Если клиент обращался в течение длительного времени в официальный сервисный центр для замены батарейки то ему сообщали что ремонт этой модели больше не производится, но есть компания по замене / Велком. Но на моей памяти почти все отказывались.
Если планируете сами что то мыть - имейте ввиду что датчик давления повредить очень легко, а восстановить уже нельзя.
PS и самое забавное, что подавляющее большенство тачей первого поколения что в ходу до сих пор не потеряли герметичности. И профилактику там никакую делать не надо - пока работают пусть работают.