Вопросы начинающих

[Душан Грујић]

Добры вечер, всем!

Вот здесь для любого лица можно, задать любые вопросы что касается часов и не только.

С уважением

Душан

[Dodge]

Спасибо, Душан, за тему!
У меня сразу вопрос:)
Приобрёл по случаю сие чудо. И хотя оно доставляет мне удовольствие даже с эстетической точки зрения, хотелось бы всё-таки узнать и о его назначении.
Пока что мне понятно только:
а) - это станок;
б) - это старинный (старый?) станок;
в) - в нём явно чего-то не хватает.

Я пытался погуглить, но беда в том, что я даже не знаю, какие ключевые слова вбивать в поиск.
Может быть кто-нибудь из уважаемых форумчан сможет подсказать, что это за станок, каково его назначение и чего в нём не хватает?
Если нужны более подробные фото, могу сделать такие, как надо.
Был бы благодарен за любую информацию!

[dmvt1]

Это вельцмашина, для придания зубьям колеса нужного профиля. Старинный зуборезный станок. Ныне практически бесполезен, особенно в таком разукомплектованом виде.
Узнаете.
http://pics.qip.ru/0035bh-201oghE/
http://pics.qip.ru/0035bh-301oghN/

[Душан Грујић]

Сообщение от Dodge

а) - это станок; б) - это старинный (старый?) станок; в) - в нём явно чего-то не хватает.

Добры день!

Это станок называется, на английском, "Rounding up Tool" или "Topping Tool", его предназначение есть в этом для формированиая зубов на часових колес.

Нельза использовать для индексации и резки, резка осуществляется с круговой лезвия пилы, а затем зубы могут быть сформированы в "Rounding up Tool"

Конечно, у Вас недостающий комплект резцов, как показано на фото ниже. Иначе инструмент можно использовать и в настоящие время, специально про восстановлению часов.



С уважением

Душан

[Душан Грујић]

Сообщение от dmvt1

Ныне практически бесполезен, особенно в таком разукомплектованом виде.

Я бы не сказал так, всегда можно покупать комплект резцов. Их можно легко найти и купить на eBay.de , там их есть можно найти всякий день, комплекты разный, маленький и большой. Этих станков производили до конца 1950-х годов.



С уважением

Душан

[Dodge]

dmvt1

Сообщение от dmvt1

Узнаете.

О, да! Только Ваш, конечно, значительно целее, и становится ясно, что в моём станочке, действительно, помимо резцов не хватает ещё и кое-каких деталей самой "плоти". Это вызывает некоторое уныние:)
Спасибо, что поделились фото!

Сообщение от dmvt1

Ныне практически бесполезен, особенно в таком разукомплектованом виде.

А здесь я с Вами и согласен и несогласен одновременно.
С одной стороны, конечно, сегодня наверняка существуют какие-то более совершенные станки и технологии, соответствующие нынешнему ритму жизни. Однако мне приятно иметь такую (и подобные ей) вещь, даже если я никогда и не достигну такого уровня знаний и мастерства, чтобы использовать её по прямому назначению.
Для меня подобные "штучки", может это и смешно, но являются некими символами чего-то непреходящего в сегодняшнем одноразовом мире.
В общем, эстетическое удовольствие, о котором сказал в первом посте, тоже много стоит!:)

[Dodge]

Душан Грујић

Спасибо за информацию и за подсказку посмотреть на Ebay! Резцов там пока не нашёл, но зато сразу увидел это:
http://cgi.ebay.com/WATCHMAKERS-JEWE...item4cf6f97e5c
Теперь пускаю слюни, и жалею, что до сих пор никогда не имел дела с этим аукционом, а потому не знаю как там покупать:( Придётся осваиваться:)

И ещё такой вопрос к Вам и ко всем, кто может знать. Где бы почитать подробнее о таком (и вообще о старинных) станке подробнее? И о том, как на них работать?
В тех книгах, что у меня есть, я не нашёл такого. А если не знаешь принципа работы, то трудно даже представить, каких именно деталей не хватает на самом станке и как их восстановить.

[popeye]

При затягивании винта на мосту баланса, баланс перестает свободно качаться. Если винт ослабить на четверть оборота, то все нормально. Я сделал маленькое видео "залипания" баланса и его можно увидеть здесь - http://www.youtube.com/watch?v=BUA8XBlgbsk.
Отчего такое случается? С чего начать решение проблемы?

[kostya]

Сообщение от popeye

Отчего такое случается? С чего начать решение проблемы?

Проверьте конфигурацию цапф. Выглядит так, как будто на одной из цапф есть деформация. Возможно, "пятка" (грушевидное утолщение) либо искривление. И то и дугое свойственно часам без противоударного устройства. Проверьте вертикальный люфт. Может была прокладка под мостом, а сейчас её нет?

[popeye]

Kostya,
вот фотография цапф. Вроде искривлений нет. А есть ли здесь "пятка" или нет, я не знаю. Прокладки под мостом не было. Может верхние камни баланса посажены слишком глубоко? Если затянуть винт моста как следует, но без эксцессов, конечно, то верхняя цапфа залипает в камне и при снятии моста не выходит из камня сама, а продолжает в нем сидеть.

Костя (тёзка, значит)