Добрый день, уважаемые участники.
Рассматривал сегодня механизм сабжа и понял, что комбинация усложнений вызывает у меня некоторые вопросы в целесообразности. Развейте сомнения, господа специалисты)
В указанном механизме применяется три устройства, призванных улучшить изохронность работы баланса, снижая разницу в крутящем моменте у заведенной и распущенной заводной пружины: фузея, мальтийский крест на заводном барабане и ремонтуар.
Собственно, по отдельности тут все понятно. Фузея помогает сохранять постоянный момент, передаваемый через ангренаж на анкерную вилку и колесо баланса, таким образом поддерживая постоянную амплитуду. Мальтийский крест убирает экстремумы, поддерживая уровень завода на средне-оптимальном уровне. Ремонтуар задействует дополнительную пружину, крутящий момент с которой и передается на вилку-баланс каждые несколько секунд.
Но имеет ли смысл сочетание всех трех устройств в одних часах, если ремонтуар размыкает цепочку "заводной барабан-колесная система-баланс" и в конечном счете на изохронность баланса влияет только натяжение пружины ремонтуара, но никак не натяжение заводной пружины?
Спасибо всем за мнения!