Swiss Made vs Made in Germany

Сообщение от БелыйПарс

...Позвольте немного о другом..
Что для вас люксовый авто?Скажем так выездной.Парадный...Иными словами вы-на заднем сидении.Для меня это Роллс, Даймлер,Ягуар, Pulmann.
А что говорит статистика? Посмотрите продажи Майбахов, Ауди и БМВ с длинными базами...Лексусы, инфинити и раздномастные люксовые внедорожники-Кадилллаки, Линкольны, лексусы, БМВ, хаммеры(господи прости меня за мой язык)....Ну ещё наверное Мерсы G попадаются иногда(владельцы наверное поклонники Панераев)))..)
Это всё я к тому, что меняется сознание людей, приоритеты, стереотипы.Раньше люксовый авто-Роллс. Часы-только ролекс.Отдых-только канары.
Просто пока швейцарцы столетиями полировали, оттачивали мастерство-немцы строили экономику по другому.А потом взяли, посмотрели на разобранные Бреге(к примеру) и решили сделать примерно то же самое...естественно с их технологическим развитием получилось весьма неплохо.....Единственное-разница во времени.Кто-то шёл веками к этому, а кто-то за 10 лет сделал..

Ув. БелыйПарс, люди во все времена за свои деньги хотели получить лучшее, и не важно какой национальности это лучшее есть. Был лучшим Ягуар, брали Ягуар. Перестал быть на гребне, результат сказался сразу же. Так-же и немецкими часами, они просто стали делать одни из лучших часов в своих сегментах Вот собственно и все.

[БелыйПарс]

Сообщение от KDV

Проект явно не создавался, для того, чтобы выпустить дорогущее и скоростное авто, просто чтобы выпустить

Несомненно этот проект был выпущен не просто так, но в качестве рекламы.Но как отдельно взятый он убыточен.По оценкам специалистов около 100000 $(если не ошибаюсь) теряется с каждого экземпляра.
Но конечно он играет на руку всему концерну.Отличный имиджмейкер, можно сказать)

[БелыйПарс]

Сообщение от VV

..одни из лучших часов в своих сегментах ...

Одни из лучших...Соответственно не самые лучшие, и есть как минимум ещё одни?Так почему германия?Не потому ли, что для разнообразия?Дабы не быть, как все?Или может это просто случайность?Может дело в дизайне?Но тогда страна производства не при чём, будь на них надпись свисс мейд взяли бы их всё равно,так?Или тогда взяли бы другую германию?Я не против немецких производителей, но одним из критериев в пользу швейцарцев явилась их история.И свои монетки я с лёгкой руки отдам именно им, так сказать отдавая им честь за их многолетние традиции.
Ведь что для нас часы?Далеко не инструмент по определению времени.Но большей частью(для меня) нечто особенное, труднообъяснимое.И на вопрос я ответил именно собрав ВСЕ доводы.
Для меня Швейцария в первую очередь это часы.Потом уже идут сыр, шоколад, банки и прочие шале и горнолыжные курорты.А Германия для меня, это Гельмут Колль, автомобили, октоберфест(с восхитительно-вкусными жирными сосисками)....

[KDV]

Сообщение от БелыйПарс

Ведь что для нас часы?

Не связывайтесь с этим человеком, он вообще "поклоняется" какому-то французику

Сообщение от БелыйПарс

Одни из лучших...Соответственно не самые лучшие, и есть как минимум ещё одни?Так почему германия?Не потому ли, что для разнообразия?Дабы не быть, как все?Или может это просто случайность?Может дело в дизайне?Но тогда страна производства не при чём, будь на них надпись свисс мейд взяли бы их всё равно,так?Или тогда взяли бы другую германию?Я не против немецких производителей, но одним из критериев в пользу швейцарцев явилась их история.)....

Почему одни из лучших? Странный вопрос. Даже не знаю, как на него ответить. По совокупности свойств наверное....
Самые лучшие часы, еще не придумали. И, кстати, есть очень много людей, считающих Ланге, например, лучшими.

Про историю. Мне вот Журн нравится больше всех, а его истории, как бренда 10 лет. Так что здесь тоже, хотите за деньги получить историю, пожалуйста. Но история, в виде нам преподносимом, это удел маркетологов. Да и чем история Ланге отличается от истории швейцаров? Годами советов?

Я не разубеждаю Вас, нести Ваши деньги за Свисс часы, я просто говорю, что в немцах, наряду с маркетингом есть огромная часовая составляющая.

Сообщение от БелыйПарс

По оценкам специалистов около 100000 $(если не ошибаюсь) теряется с каждого экземпляра.
Но конечно он играет на руку всему концерну.Отличный имиджмейкер, можно сказать)

Мне сложно верить в это. При цене авто в больше чем миллион, и очереди на нее прикрутить 100тысяч, да никто и не заметил бы....

[KDV]

Сообщение от БелыйПарс

Но как отдельно взятый он убыточен.По оценкам специалистов около 100000 $(если не ошибаюсь) теряется с каждого экземпляра.

Немного не так. Этот проект с чисто финансовой точки зрения не доходен. Они могли ценник повысить и тираж ненмого увеличить, это не проблема, ресур еще был

[Kika]

Сообщение от БелыйПарс

Несомненно этот проект был выпущен не просто так, но в качестве рекламы.Но как отдельно взятый он убыточен.По оценкам специалистов около 100000 $(если не ошибаюсь) теряется с каждого экземпляра.
Но конечно он играет на руку всему концерну.Отличный имиджмейкер, можно сказать)

как раз VV , если не ошибаюсь, поддерживает этот имиджну или ,по крайней мере, раньше поддерживал

к VV - надеюсь я не гос.тайну выдал?заранее простите

Сообщение от Kika

как раз VV , если не ошибаюсь, поддерживает этот имиджну или ,по крайней мере, раньше поддерживал

Если про Журна то да, поддерживаю, но почему то мне кажется, что проект F.P.Journe успешен с коммерческой точки зрения.

Если про Бугатти, то не моего поля ягода.

[Borel]

Господа Штерны решили не ставить на циферблате надпись "swiss made", - это всё-таки говорит о многом...