Ремонт Longines Spirit

[Mobiss]

Где можно сделать недорого, сломано трип и заводная муфта?

[Laureus]

Укажите артикул часов. Его можно увидеть на задней крышке, на L. Spirit имеет два поколения, это 5 различных механизмов...
Всем будет проще.

[Mobiss]

Сообщение от Laureus

Укажите артикул часов. Его можно увидеть на задней крышке, на L. Spirit имеет два поколения, это 5 различных механизмов...
Всем будет проще.

L2.705.4

[Mobiss]

апп

[dmvt1]

Недорого сделать не получится. Часы стоят более 100 тыс. руб. Механизм оригинальный лонжиновский L651 является доработкой ЕТА2894-2. Сейчас достать детали на иномарки большая проблема. Чтобы добраться до переводного триба придется разобрать половину механизма. Так что имеет смысл совместить ремонт с обслуживанием. Тем более, что сами по себе зубья на переводном трибе не ломаются, скорей всего, из-за высыхания смазки стали очень тяжело переводится стрелки, а это и вызвало поломку зубьев.

[Mobiss]

Сообщение от dmvt1

Недорого сделать не получится. Часы стоят более 100 тыс. руб. Механизм оригинальный лонжиновский L651 является доработкой ЕТА2894-2. Сейчас достать детали на иномарки большая проблема. Чтобы добраться до переводного триба придется разобрать половину механизма. Так что имеет смысл совместить ремонт с обслуживанием. Тем более, что сами по себе зубья на переводном трибе не ломаются, скорей всего, из-за высыхания смазки стали очень тяжело переводится стрелки, а это и вызвало поломку зубьев.

можете написать в личку бюджет?

[Victor Lebedev]

Триб и муфта от ЕТА 2892-94 подойдут. Механизм один и тот же.

Сообщение от dmvt1

Недорого сделать не получится. Часы стоят более 100 тыс. руб. Механизм оригинальный лонжиновский L651 является доработкой ЕТА2894-2. Сейчас достать детали на иномарки большая проблема. Чтобы добраться до переводного триба придется разобрать половину механизма. Так что имеет смысл совместить ремонт с обслуживанием. Тем более, что сами по себе зубья на переводном трибе не ломаются, скорей всего, из-за высыхания смазки стали очень тяжело переводится стрелки, а это и вызвало поломку зубьев.

Зачем половину механизма разбирать? Достаточно хрономодуль снять. Кроме внешнего декора механизма не вижу технических доработок в сравнении с ЕТА 2894

[Mobiss]

Часы отремонтированы! Спасибо форуму и огромная благодарность @Victor Lebedev