Помогите промыть карманную Молнию

[Mandein]

synckola Сделать самому моющий часовой раствор вообще не сложно и абсолютно дешево! Там самые обыденные ингредиенты, как то ацетон, нашатырь, олеиновая или щавелевая (лимонная) кислота, иногда спирт + дистиллированная вода.
Часовые масла Moebius трех видов тоже не проблема в Соединенных Штатах. Так зачем пытаться изобрести велосипед? Поверьте, самое сложное с чем Вы столкнетесь при обслуживании часов, так это отсутствие навыка полной разборки и сборки для правильного и грамотного репассажа! А без разборки никакая чистка и смазка просто не имеет смысла.

[dmvt1]

Для Молнии ничего кроме бензина не нужно. Все отмывается элементарно. Только что делал репассаж Молнии, работы на пару часов. Из которых час детали отмокали в бензине. Далее остро заточенной зубочисткой проходитесь по трибам, чтобы выковырять грязь, а тупым заостренным концом по камням. Только надо не лениться и снять все накладки, а также разобрать мост баланса и промыть его камни. Основная грязь там, на накладном камне, т.к. всем лень снимать баланс и разбирать мост. Но основная беда всех Молний- разбитое отверстие в мосту барабана. Пока там люфт не уберете, часы нормально ходить не будут. Делается элементарно, стягивается пуансоном с обратным конусом, а далее неспешно развертывается колизваром до того, чтобы ось барабана крутилась с небольшим усилием и не люфтила.
Ну а моющие растворы это для серийного производства. Овчина выделки не стоит. Грязь из хорошо забитых трибов не вымывает, все равно приходится домывать руками. Камни чистят до блеска, это да.

[Buba B21]

Всё правильно, но проблема в том, что ТС не хочет вообще разбирать часы, а хочет замачивать их в бензине сколь угодно долго, пока грязь чудесным образом сама не растворится. Но скорей растворятся только символы на циферблате. А смазывать - это вообще высший пилотаж - окунуть целиком механизм в масло. Если я правильно понял. По поводу бензина - тоже мою иногда бензином, когда лень моющую машину применить и механизм не сильно грязный.

[synckola]

Сообщение от Odissey

На столько низких ,что могут быть сопоставимы с сопротивлением ему масла. Масло ,даже свежее и с очень низкой вязкостью, попав не туда, может остановить работу механизма!
.

Спасибо.
Принимается.

Сообщение от Buba B21

Но скорей растворятся только символы на циферблате.

Предполагалось что циферблат не входит в механизм! (разумеется такое в бенз не пихают даже на пару минут.

В целом заблуждение аргументированно понял и принял.
Либо отложу часики до репасажа чужими заботливыми руками, либо если представится случай обзаведусь парочкой таких же молний в убитом состоянии да потренируюсь.
П.с. кстати , а эта троица масел - имеет срок годности?

[Buba B21]

Вам же дали сноску, где почитать про смазку часов, там всё про масла написано.

[synckola]

Сообщение от Buba B21

Вам же дали сноску, где почитать про смазку часов, там всё про масла написано.

Ну вопрос был с мотивом чтоб получить ответ на 3-5 слов - без жертвования дня жизни через изучение всей темы.

[Dem0niac]

Сообщение от synckola

Ну вопрос был с мотивом чтоб получить ответ на 3-5 слов - без жертвования дня жизни через изучение всей темы.

Боюсь, чтобы научиться делать репассаж, вам придётся потратить куда больше времени, чем на изучение темы о маслах.
И, да, часовые масла имеют срок годности.