2-й государственный часовой завод

[Clocky]

Сообщение от fotospeedway

Тут дело не в воронении, а в корпусе. Стрелки от корпуса с двумя стеклами

Про эпопею с родными стрелками для этих часов я писала в этом посте: http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=831 . Стрелки родные есть, осталось только их установить, разобравшись с проблемой.

[Vasiliy K]

Наконец, дошли руки немного подновить мои 2МЧЗ выпуска 1949 года. В 90-х на улице подобрал. Кто-то до меня уже их лаком покрывал, неаккуратно, с потёками, вид был ниже среднего. Теперь хоть более-менее прилично стало.

[Voevoda78]

Тоже очередные сделал. Сначала хотел затонировать по темнее. А потом просто защелачил по чистому буку. По мне так это самый гармоничный тип оформления. Наркомовские какие то громоздкие кабинетно бюрократические.

[wertisak]

Сообщение от arhistratig

Перед разборкой спустите пружину!!!

Спустил пружину и естественно получил по пальцам. При этом соскочили две шестеренки, которые вращают часовую стрелку. Потерялся фиксатор шестеренки на оси отмечен стрелкой на фото. Если не найду, можно его где-то взять готовый или сделать?
Заводная пружина спущена полностью, но не пойму она так и должна быть или должна больше распускаться?

[fotospeedway]

Странно Вы ее спускали. Капнули любого масла в цапфы, открутили анкерную скобу, прикрутили назад планку анкерной вилки (только наоборот, чтобы верх механизма стал устойчивым), поставили мех вверх пружиной на стол и пусть себе распускается. Теперь есть шанс повторно получить по рукам, если не будете придерживать пружину пальцами, после вывода ее из зацепа. Да, наркомовская пружина так и распускается. Главное, не надо откручивать сразу все гайки, снимаете нижнюю планку, выводите пружину из зацепа и постепенно поднимаете виток за витком. Потом откручиваете остальные гайки, половините механизм и смотрите, что пострадало после "турбоспуска".

[Vasiliy K]

Шайба крепления вексельного колеса должна подойти от будильника "Янтарь". А последний в качестве донора должен быть у каждого.

[fotospeedway]

Подойдет любая шайба, если ее распилить с одного края и сжать пассатижами )

[wertisak]

Vasiliy K, fotospeedway, сегодня поискал получше при дневном свете и нашёл потерявшуюся оригинальную шайбу, которая соскочила при спуске пружины.
Теперь надо снимать пружину полностью, но как-то опасаюсь. Снять может и сниму, но как потом её ставить?

[fotospeedway]

Сообщение от wertisak

Vasiliy K, fotospeedway, сегодня поискал получше при дневном свете и нашёл потерявшуюся оригинальную шайбу, которая соскочила при спуске пружины.
Теперь надо снимать пружину полностью, но как-то опасаюсь. Снять может и сниму, но как потом её ставить?

После мойки все колеса ставятся на места, без пружины, платины соединяются гайками (двумя верхними, нижнюю планку пока не ставите). Пружина одевается на заводную шестерню. Ключом крутите заводное колесо, пружина наматывается. В конце уже аккуратно деревянной палочкой подталкиваете хвост пружины, чтобы он оделся на зацеп. Пружина не широкая и не жесткая, как на янтарях с боем, сложно только первый раз. Да, в процессе заводки, пальцем придерживаете анкерное колесо от прокрутки

[Vasiliy K]

Я такие механизмы иначе собираю. Зацепляю внешний конец и засовываю внешний виток пружины в "пустую" платину, а потом запихиваю остальные витки, как и пружину с барабаном. Кто как приноровился...