Calatrava 5123R от Patek Philippe

[Ego]

Швейцарская часовая компания Patek Philippe выпустила новую версию модели Calatrava (Ref. 5123R), впервые представленную в текущем году на международной выставке Baselworld.
Дизайн новинки выполнен в классическом элегантном стиле. Круглый корпус изготовлен из полированного 18-каратного розового золота, диаметром 38 мм (что на один миллиметр больше, чем у предшествующей модели Calatrava Ref. 5196R), водонепроницаемый до 30 метров. Сапфировое стекло установлено на передней стороне корпуса и на его задней крышке. Циферблат опалиново-серебристого цвета, с накладными часовыми индексами (более длинными, чем у предыдущей модели) и стрелками, из розового золота.
Модель оснащена мануфактурным механизмом с ручным заводом 215 PS, диаметром 21,9 мм, толщиной 2,55 мм, на 18 камнях, с пятью мостами, состоящим из 130 деталей, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), 44-часовым запасом хода, функциями индикации часов, минут (посредством соответствующих центральных стрелок) и секунд (на малом боковом циферблате, с крестообразным делением, на 6 часах). Калибр отмечен корпоративным знаком качества Patek Philippe Seal (см. о нем на нашем форуме здесь).
Поставляется на коричневом ремешке из кожи аллигатора с застежкой из 18-каратного розового золота.
Цена модели составляет 20200 евро.

По материалам:
http://www.watchtime.net/nachrichten...eue-calatrava/
http://www.patek.ch/contents/default/en/5123R_001.html

[bastard]

Красиво. Но мне кажется дороговато за эту модель Патека.

[alby]

Живые фото:

[Dima343]

на Вашерон Патримони похожи
диаметр корпуса - 38мм, диаметр механизма - 21мм - это значит что пора бы Патеку заняться разработкой простого калибра с ручным заводом для мужских часов большего размера, миллиметров 26-28, за основу взяли бы винтажный Зенит 135 - отличная конструкция и потенциал:

Сообщение от Андрей Бабанин

Я Патеков столько переделал, что скажу, не самые это лучшие часы. Даже в плане надежности. И качество обработки - как на масс продукте. Петь Патеку дифирамбы - стоять на коленях. Встаньте с колен, поймете - обычная часовая марка с нормальным маркетингом и кучей денег. 215 ручные калибры -злой сон владельцев - колеса завода летят даже от небольшого усилия, 315 и 335 калибры слабы в автоподзаводе - мягко сказать, да и фрикцион минутника оставляет желать лучшего. 240 калибр сам себя еле заводит, а навеску и не тянет. Годовой календарь имеет такой неудачный алгоритм переключения числа, что сам механизм весьма активно изнашивается. Политика фирмы по поводу распространения запчастей такова, что при всех этих недостатках вы останетесь без часов надолго, а потом и выложите весьма немалую сумму за ремонт.
Добил факт, когда Патек отписал владельцу часов Гранд компликейшн сроки и стоимость ремонта часов: 3 года!!! и сумму, равную стоимости Патека Гондоло.

Была такая марка Патек. Но стала одной из...
Общался с Бивером. Он когда в Swatch Group еще работал на корпусной фабрике, делал корпуса для некоторых моделей часов. Сейчас доля непатековских запчастей в часах порядка 40%, причем детали спуска для некоторых моделей делает Parmigiani, а кварц для Патека делает ЕТА.
Так что продолжайте считать маркой №1, маркетологи в ПатЫке не зря едят черную икру без хлеба.

[alby]

Сообщение от bastard

Красиво. Но мне кажется дороговато за эту модель Патека.

Да ладно!! Не дороже Seiko, как выясняется...

[goga41641]

здоровская новость на фоне ГС за 25кб)))))))))))
один ценник по сути, оба в золоте на ремне
но один Патек а другой ГС) смишно как минимум

[morslav]

Ничего нового. Обычная модель. Скукотища! Надоест за неделю носки. ( ИМХО )

[koland68]

Сообщение от goga41641

...один ценник по сути, оба в золоте на ремне...

Да, кто-то явно демпингует...

[Kutuzov]

Сообщение от morslav

Ничего нового. Обычная модель. Скукотища! Надоест за неделю носки. ( ИМХО )

можно по интересоваться, сами то что носите

[Парень из Рождественно]

Сообщение от Dima343

Общался с Бивером. Он когда в Swatch Group еще работал на корпусной фабрике, делал корпуса для некоторых моделей часов. Сейчас доля непатековских запчастей в часах порядка 40%, причем детали спуска для некоторых моделей делает Parmigiani, а кварц для Патека делает ЕТА.

а кто-то помимо Андрея Бабанина эту инфу еще знает? на других форумах итп?
как-то с трудом верится, особенно про ремонт за 3 года вечника