Посоветуйте литературу

[rav68]

Собственно посмотрел две книги и непонял до конца, я человек не опытный в часовом деле ,есть часы 2614 2Н полёт, собственно где,что и в каких количествах смазывать? Может посоветуете какую брошурку или книгу где подробно расписано , наподобии ....ставим то-то капаем туда то в такомто положении и т.д.,а не просто нарисованый в общем механизм и стрелки по которым не понятно вообще что смазывать. Заранее спасибо.

[DGReimer]

Проще к мастеру отнести и не ломать себе голову что, куда и как "капать"

[rav68]

Сообщение от DGReimer

Проще к мастеру отнести и не ломать себе голову что, куда и как "капать"

Я уже одни отнёс) спасибо не надо,я сам лучше

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Восновном мне не понятно косаемо центра и календаря. Минутный триб и т.д где что и сколько? Или кто на словах объясните если не сложно

[DGReimer]

Основное правило - смазывать там где трётся и масло давать понемногу. Кашу маслом не испортишь, а часы избытка масла не терпят. Само-собой масла подходящие нужны.

[rav68]

Сообщение от DGReimer

Основное правило - смазывать там где трётся и масло давать понемногу. Кашу маслом не испортишь, а часы избытка масла не терпят. Само-собой масла подходящие нужны.

Я уже перебрал и смазал моторным но потом прочитал что лучше вазелиновым, промыл смазал но теперь часы сильно спешат,толи масло такое толи куда не туда капнул но часы спешат.Масла есть следующие:вазелиновое ,веретёнка, синтетика моторное, что более по свойствам напоминает часовое?
Я понимаю что нужно специальное ,но всёж ....Очень хочу сделать сам,внешне привёл их в хорошее состояние.

[DGReimer]

Сообщение от rav68

промыл смазал но теперь часы сильно спешат

Заляпали маслом спираль скорее всего. Все (реально все) разбирать, мыть в бензине. В такие часы масло не КАПАЮТ!!! Масло подается в камни и пары трения крошечными порциями - посмотрите в литературе что такое маслодозировка. Масла, что Вы перечислили не подходящие для наручных часов. Но за неимением лучшего - автосинтетика. Еще раз повторюсь - смазывать ОЧЕНЬ МАЛЫМИ ДОЗАМИ. Лучше недомазать, чем перемазать!
А литературу читайте. Харитончука почитайте - очень полезно на первых порах. Удачи!

[popeye]

Сообщение от rav68

Масла есть следующие:вазелиновое ,веретёнка, синтетика моторное, что более по свойствам напоминает часовое? Я понимаю что нужно специальное ,но всёж ....Очень хочу сделать сам,внешне привёл их в хорошее состояние.

Более всего для часов подходит часовое масло. Да, и не один вид, а несколько разных, с разными характеристиками. Одно для пружины, другое - для механизма завода и перевода стрелок, третье - для осей больших колес, четвертое - для осей маленьких колес и баланса, пятое - для палет анкерной вилки. Это если все правильно делать. А если не правильно, то какая разница чем мазать - моторным или салидолом?
Часы - это точная механика, которая требует к себе уважительного отношения. Наручные - особенно. Количества смазки должны быть четко выверены, иначе грош цена такому ремонту. Я Вас отпугнуть не хочу, но все же советую или отдать часовому мастеру или постараться понять то, что в книгах написано, и вложиться в необходимые материалы.

[rav68]

Сообщение от DGReimer

Заляпали маслом спираль скорее всего. Все (реально все) разбирать, мыть в бензине. В такие часы масло не КАПАЮТ!!! Масло подается в камни и пары трения крошечными порциями - посмотрите в литературе что такое маслодозировка. Масла, что Вы перечислили не подходящие для наручных часов. Но за неимением лучшего - автосинтетика. Еще раз повторюсь - смазывать ОЧЕНЬ МАЛЫМИ ДОЗАМИ. Лучше недомазать, чем перемазать!
А литературу читайте. Харитончука почитайте - очень полезно на первых порах. Удачи!

всё промыто идеально ,смазано по книге ,спираль чистая,ненамагничено и т,д ,единственное количество и место смазки под вопросом ,камни на вилке не смазывал.
Прочитал эту книгу ещё до ремонта косаемо смазки нечего не понял, перед тем как одевать минутный триб нужноли смазывать?

Сообщение от popeye

Более всего для часов подходит часовое масло. Да, и не один вид, а несколько разных, с разными характеристиками. Одно для пружины, другое - для механизма завода и перевода стрелок, третье - для осей больших колес, четвертое - для осей маленьких колес и баланса, пятое - для палет анкерной вилки. Это если все правильно делать. А если не правильно, то какая разница чем мазать - моторным или салидолом?
Часы - это точная механика, которая требует к себе уважительного отношения. Наручные - особенно. Количества смазки должны быть четко выверены, иначе грош цена такому ремонту. Я Вас отпугнуть не хочу, но все же советую или отдать часовому мастеру или постараться понять то, что в книгах написано, и вложиться в необходимые материалы.

Это в идеале ,не кто не спорит, незнаю какие у вас мастера но у нас одно масло на всё ,промывка с частичной разборкой, масло из СССР. Тогда вопрос чем я хуже с моторным маслом?

Завтра разберу ,сделаю фото ,отмечу места стрелками по которым не знаю ,а вы если не сложно подскажите смазывать и как если то не обходимо, если вас не затруднит мне помочь. Масло часовое найду.

[rav68]

Отметил места, что смазывать подскажите?

[Андрей Крукович]

№ 9 и 16 - не надо, 13 и 21 не обязательно, некоторые места у вас повторы.
Кроме этого, палеты анкерной вилки и бушоны баланса.
Но как вам уже сказали, разными часовыми маслами.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10784
Здесь много технической литературы и документов.