Низкий запас хода JLC Master Control

[Sergey1971]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
К сожалению начинаю свое общение на форуме с неприятного для меня события. Недавно обнаружил в своих новых, примерно 6 месяцев после покупки, JLC Master Control следующую проблему - низкий запас хода, а конкретно около 28 часов вместо заявленных 43.
Обратил на это внимание, когда часы остановились в вотч-вайндере. Режим вайндера - 940 оборотов в сутки, против часовой стрелки. Раньше все было хорошо, часы крутились там по несколько недель, а с определенного момента стали останавливаться. Проверил запас хода после полного завода от руки - 26 часов, после интенсивного двухдневного ношения по 12 часов ежедневно - около 28 часов.
Часы не ронял, режим ношения - дом, автомобиль, офис. Все остальные функции часов в норме. Точность такая же, как и раньше, кстати, очень хорошая + полсекунды в сутки.
В чем может быть проблема? Понесу в магазин, где покупал, скорее всего придется отдавать на проверку, однако предварительно хотелось бы услышать оценки знающих людей по этому вопросу.

[Trops]

Зачем гадать на кофейной гуще. Идите в сервис и не тяните

[Андрей Бабанин]

Я грешу на Вайндер. Он сокращает срок эксплуатации часов между обслуживаниями. Плюс часы лежали некоторое время с момента сборки до приобретения в магазине. Вот и пришло время делать ТО.

[Sergey1971]

Сообщение от Андрей Бабанин

Я грешу на Вайндер. Он сокращает срок эксплуатации часов между обслуживаниями. Плюс часы лежали некоторое время с момента сборки до приобретения в магазине. Вот и пришло время делать ТО.

Дело в том, что часы были куплены в тот же день, когда они пришли в магазин от производителя, я их ждал, то есть скорее всего собраны не очень давно. А делать сервис через полгода эксплуатации все-таки рановато.
Какая-нибудь другая причина снижения запаса хода существует?

[Сыромятников Александр]

цитата:Дело в том, что часы были куплены в тот же день, когда они пришли в магазин от производителя, я их ждал, то есть скорее всего собраны не очень давно.

чтоб часы напрямую шли с фабрики в магазин это единичные случаи-лимитированыые турбины и вечники думаю могут по такой схеме появиться в магазине (урверк 201 думаю тоже не завалялся в свое время)
причин может быть много:но как правило смазка системы автоподзавод

[Sergey1971]

Из всего вышеизложенного я понял, что какая-либо неисправность маловероятна, а просто-напросто пришло время ТО.
Спасибо за отзывы.

[Sergey1971]

Сообщение от Сыромятников Александр

чтоб часы напрямую шли с фабрики в магазин это единичные случаи-лимитированыые турбины и вечники думаю могут по такой схеме появиться в магазине (урверк 201 думаю тоже не завалялся в свое время)

Написал запрос в JLC, ответили через два дня, что часы произведены в марте 2009 года, покупал я их в мае, то есть в магазин попали через два месяца - практически напрямую. Соответственно, им всего от роду меньше года. Рановато попросили сервиса. А может и хорошо, пока на гарантии бесплатно сделают.
Кстати, просил в JLC сообщить мне заодно и результаты 1000 Hours Test, ответили, что это конфиденциальная информация, а надпись на роторе означает, что часы успешно его прошли.

[Андрей Бабанин]

Вайндером без повода не балуйтесь, а то после окончания гарантии придется платить и платить.

[Sergey1971]

Сообщение от Андрей Бабанин

Вайндером без повода не балуйтесь, а то после окончания гарантии придется платить и платить.

Раньше как-то не особо задумывался о "вреде" вайндера, даже наоборот, считал это полезным делом. Перечитал относящиеся к этому вопросу разделы форума и сейчас нахожусь на распутье - пользоваться или не пользоваться. А вообще, спасибо за внимание к теме, Андрею Бабанину персональное.

[Sergey1971]

Может кто-нибудь знает, какие могут быть теоретические причины низкого запаса хода у часов с автоподзаводом, кроме "пора в сервис". Если, например, пружина сломалась, запас хода снизится в зависимости от того, в каком месте она сломалась или часы совсем заводиться перестанут? Может ссылки на статьи есть или литературу, можно на английском. Сам не смог найти.