Летные наручные и приборные часы

[Ego]

Интересный период в "биографии" Seiko:

"Летные наручные и приборные часы



Учет времени играл важнейшую роль в жизни военных в период Второй мировой войны; важен он был и в повседневной гражданской жизни. Каждая из стран  Британия, Германия, Япония, США, СССР выпускала свои образцы летных часов, но все они в целом были схожими. Японские часы в основном несли имя производителя  SEIKOSHA  предшественника нынешней Seiko Company Ltd. Японским летным персоналом использовались также часы швейцарского и германского производства; как правило, на крышках этих часов гравировали имя владельца или номер его воинской части.
Экипажи самолетов морской и наземной авиации Японии применяли четыре следующих типа часов: наручные, карманные, секундомеры и приборные часы.

Наручные часы


Летные наручные часы имели следующие характеристики: изготовитель  чаше всего Seikosha Company Ltd; никелированный или полированный металлический корпус:
круглый циферблат с крупными пятиминутными отметками, минутной разметкой на 60 минут;арабские цифры с более крупными 3, 6, 9 и 12 на черном фоне;диаметр  около 5 см; вес  80-100 граммов.
Наручные часы обычно снабжались: ремешком из коровьей или свиной кожи, достаточно длинным, чтобы его можно было застегнуть на запястье поверх манжета летного костюма (который мог иметь весьма мешковатый покрой).
Часы, как правило, не имели флотской (якорь) или армейской (звезда) маркировки  и в наземной, и в морской авиации использовались ничем не различающиеся образцы. Наручные часы могли выдаваться летному персоналу, в таких случаях на задней крышке проставлялся инвентарный номер. Но в ряде случаев летчики сами покупали часы, и тогда никаких номеров на них не было.
Хотя качество часов было для своего времени очень хорошим, они не были ни противоударными, ни водонепроницаемыми. Соответственно, они останавливались при ударе или попадании влаги. Часы снабжались большой заводной головкой, что позволяло взводить их даже в перчатках.

Карманные часы

Основными характеристиками карманных часов были следующие: изготовитель  как правило, Seikosha Company Ltd;
" корпус металлический, никелированный или полированный;
выпуклое часовое стекло; арабские цифры; некоторые подсвечивались краской с добавлением белого радия 1;
" точки с подсветкой у каждой цифры;
" диаметр  примерно 6, 5 см;
" вес  80-100 граммов.
Карманные часы имели более симметричную форму по сравнению с наручными. Циферблат мог быть белым или черным, с более крупными цифрами. У некоторых часов с черным циферблатом цифры подсвечивались краской с добавлением белого радия для лучшей видимости в темноте. Цифры на белых циферблатах не подсвечивались.

Японские летные приборы, включая часы, подсвечивались радием. В период сбора материалов для этой книги, с января 1993 г., с применением счетчика Гейгера было обследовано несколько экземпляров часов, выпущенных до Ш) г. Радиоактивность материалов этих часов составила от 5 до 8 миллирентген (мР). Радиоактивность выпущенных после 1940 г. часов была меньшей  от 2 до 5 мР. При обращении с любыми приборами, выпущенными в период Второй мировой войны, следует соблюдать определенную осторожность, чтобы радиоактивное вещество не попало в дыхательные пути или пищеварительный тракт. Разбирать и чинить авиационные приборы военного времени позволяется только квалифицированному персоналу.  Прим. авт. Рядом с цифрами располагались светящиеся в темноте точки, но их света было недостаточно для освещения самих цифр. Часы различались по расположению секундных стрелок, механизму регулировки скорости хода, наличию или отсутствию встроенного секундомера. Владельцы часов обычно использовали в роли часовой цепочки шелковую парашютную стропу, что позволяло носить часы на шее. Но применялись и обычные часовые цепочки и ремешки.
Карманные часы централизованно не выдавались. Они считались определенного рода роскошью и, как правило, приобретались за свой счет. Многие летчики морской авиации получали такие часы в подарок от друзей и членов своих семей после выпуска из летной школы.

Секундомеры

Секундомер  прибор для измерения сравнительно коротких отрезков времени, снабженный устройством для остановки и включения движения стрелок. Хотя некоторые карманные часы снабжались встроенными секундомерами, членам экипажей, особенно тем, которым по роду своей деятельности приходилось проводить расчеты по прокладке курса, координации атак и прицеливанию при бомбо- и торпедометании, нужны были отдельные приборы. Использовались разные типы секундомеров, на их задней крышке чаще всего можно обнаружить инвентарный номер и условный знак армии или флота.
Секундомеры без инвентарного номера, скорее всего, были приобретены за свой счет. Большинство секундомеров имело корпус из полированного металла и циферблат белого цвета. Цифры проставлялись достаточно крупные, необходимости в их подсветке не было. По размеру и весу они примерно соответствовали карманным часам. Заводные головки крупные, носили секундомеры на шее на шелковой парашютной стропе.

Приборные часы

Приборные самолетные часы отличались следующими особенностями: изготовитель  в основном Seikosha Company Ltd; до 1940 года: массивный сборный медный корпус и наружные элементы;
в 1941-45 годах:
легкий алюминиевый корпус и наружные элементы; вращающееся кольцо с красной, белой и зеленой стрелками для отметки времени;
крупные арабские цифры с подсветкой радием;четыре крепежных отверстия для фиксации к приборной доске;
крупная медная заводная головка (до 1940 г. );
крупная алюминиевая или бакелитовая заводная головка (1941  1945 гг.);
размер: примерно 65x,1 см;
вес: 125 граммов (до 1940 г. );
вес: 80 граммов (после 1940 г. )".

Источник: http://www.cultline.ru/japan_war/war...ww.cultline.ru

[AMG]

Прекрасная информация,спасибо!

[Dipol]

Прочитал с удовольствием! Спасибо!

[AMG]

Получается Сейкоша конкретно отставала от свисов и немцев в плане надежности(влагонепроницаемость и противоударность) те давненько все освоили

[Андрей Крукович]

Зря вы держите зло на Сейку, прекрасные часы.
Заняли свободную нишу, недорогих и очень качественных часов, там и находятся. По этой же причине, не декорируют механизмы. А так, поверте мне на слово, художников в Японии полно.

[AMG]

Отнюдь,факты вещь упрямая-ходят по 10лет без чисток значит плохими быть не могут,за свои деньги лучше не бывает и Вам как мастеру верю!

[Ego]

Согласен с AMG и Андреем Круковичем в том, что Сейко весьма и весьма достойная марка в своем ценовом сегменте. И, главное, не стоит на месте - технический прогресс налицо. А что касается дизайна и декорирования - это дело наживное!