|
Vacheron Constantin на ГУМ-Авторалли 2015
Прекрасная погода, великолепные часы и интересные машины!
Цитата:
25 июля состоялось ГУМ-Авторалли 2015 – традиционный заезд ретроавтомобилей советской эпохи.
В этом году в традиционном ГУМовском автопробеге приняло участие рекордное количество экипажей – 100 машин!
Блестящим, словно сошедшим с ретрооткрыток, красавцам автомобилям различных моделей и цветов 1930–1970-х годов предстояло путешествие по пустынным улицам субботней Москвы.
Дожидаясь на улице Ильинка старта, «Победы», «Чайки», «запорожцы», ГАЗы, «москвичи» и ЗИЛы выстроились в стильную шеренгу, погружая москвичей и гостей столицы в атмосферу любимых фильмов и ретрошлягеров.
Вдоль автопарка прогуливались будущие участники автопробега, каждый из которых до мелочей продумал свой образ. Прохожие с радостью узнавали в высоких усачах-таксистах пародию на переодетого Лелика из «Бриллиантовой руки». Неподалеку прогуливался с забинтованной рукой Семен Семенович, помахивающий авоськой с пистолетом и деньгами. Компанию ему составляла прекрасная блондинка в стеганом розовом халате без перламутровых пуговиц – веселая команда вела к победе легендарную «Волгу» из фильма под порядковым номером «7».
Не остался незамеченным и 17-й номер – знаменитый хлебный фургон ГАЗ-АА из фильма «Место встречи изменить нельзя», из которого на прохожих посматривали участники банды «Черная кошка». 35 лет эта машина простояла на задворках киностудии, но в этом году специально к ГУМ-Авторалли была полностью восстановлена.
Попадались среди них и редкие экземпляры, вроде секретного вездехода-амфибии ГАЗ-46, привлекающего внимание не только своими габаритами, но и внешним сходством с лодкой, оснащенной спасательным кругом и веслами.
Знатоки рассматривали самые почетные образцы – два фаэтона ГАЗ-А 1934 и 1935 годов. Это первая в нашей стране массовая легковая модель, выпускавшаяся на Горьковском автозаводе имени Молотова с конца 1932 по 1936 годы. Один из автомобилей только что прошел комплексную реставрацию, другой не реставрировался вовсе, а прекрасно сохранился в первозданном виде.
Пользовался большой популярностью спортивный автомобиль «Победа» со специальным кузовом родстер, на котором в 1956 году гонщики команды «Торпедо-ГАЗ» Вячеслав Мосолов и Александр Ефремычев завоевали серебряные медали чемпионата СССР по шоссейным кольцевым гонкам. В ГУМ-Авторалли машина выступила под номером «5».
Единственный иностранный участник гонки – Rolls-Royce Silver Cloud 1962 года. На ней выступил экипаж из Швейцарии: Хуан-Карлос Торрес – глава старейшей швейцарской часовой мануфактуры Vacheron Constantin, Доминик Берназ – международный ритейл-директор Vacheron Constantin, и Николя Дефлер – бренд-менеджер Vacheron Constantin по России и странам СНГ.
Известнейшая часовая марка Vacheron Constantin – главный партнер ГУМ-Авторалли – учредила специальный приз для победителей (водителя и штурмана) – часы в белом золоте Malta Small Second и Malta Фазы луны.
Надо сказать, что в этом году в автопробеге участвовали и целые команды из разных городов – Краснодара, С.-Петербурга, Ярославля, Тулы.
Старт ГУМ-Авторалли был дан ровно в полдень под бой курантов Спасской башни.
Маршрут прошел по центру города, самым знаковым историческим местам Москвы: Красная площадь, Васильевский спуск, Кремлевская набережная, Бульварное кольцо, Большой театр, МВТУ имени Баумана, Грибоедовский ЗАГС, Воробьевы горы и МГУ, высотка на Котельнической и Лужники.
Среди участников соревнований были и знаменитые поклонники ретромашин. Сергей Шакуров с супругой Екатериной открыли ГУМ-Авторалли в составе экипажа номер «1» на черном ЗИЛе 41041 вместе с водителем – победительницей ГУМ-Авторалли прошлого года Людмилой Лен.
Актрисы театра и кино Екатерина Шпица и Лянка Грыу приняли участие в автопробеге на роскошной черной «Чайке» ГАЗ-14 под стартовым номером «37».
Телеведущая Оксана Пушкина мужественно преодолела весь маршрут за рулем «Волги» ГАЗ-24-02 1978 года выпуска. Штурманом ее экипажа выступила легендарная фигуристка, телеведущая Ирина Слуцкая.
Двукратная олимпийская чемпионка Светлана Хоркина приняла участие в автопробеге на собственном автомобиле «Волга» ГАЗ-21 1962 года выпуска.
Среди болельщиков были Валерий Сюткин, актриса Наталья Лесниковская, фотомодель и актриса Полина Аскери.
Победителей ГУМ-Авторалли определило профессиональное жюри во главе с главным судьей Евгением Сорокой.
К 6 часам вечера все участники ГУМ-Авторалли собрались в центре ГУМа у фонтана, чтобы обменяться впечатлениями и, конечно, узнать имена победителей.
На церемонии награждения, которая состоялась в 19:00, ведущая Ксения Собчак назвала имена победителей по спортивным результатам и обладателей специальных премий.
В номинации «Самый элегантный экипаж» одержали победу сразу два экипажа.
Под 58-м номером в ГУМ-Авторалли участвовал экипаж Ольги Кощеевой, Василисы Баклашовой и Елены Шубиной на стильных «жигулях» цвета «коррида». Специально к ГУМ-Авторалли Василиса Баклашова сшила своей команде эффектные наряды, которые не могли не обратить на себя внимания.
Стильная «Победа» под номером «28» принесла победу Екатерине Метелице, Яне Сюньковой и Валерию Алексееву, которые облачились на соревнование в одежду из новой коллекции BOSCOFresh.
В номинации «Самый длинный пробег к месту старта» пьедестал также разделили две команды.
Прямиком из Краснодара на Красную площадь прибыл для участия в ГУМ-Авторалли экипаж Николая Панули и Николая Киселева. Их машина – специальный военный грузовик ГАЗ-66Б (Бэ) под номером «66 Б» – не имеющий аналогов в мире вездеход, приспособленный для десантирования с парашютом с высоты 10 километров.
Второй краснодарский экипаж Алексея Белякина и Алексея Парамонова приехал в Москву на роскошной правительственной «Чайке» ГАЗ-14 под номером «37». Последние сутки члены экипажа провели в дороге, не смыкая глаз.
В номинации «Самая лучшая стилизация» всех претендентов обошли два экипажа. Первый: Алексей Машкин и Павел Ушакин, выступил на легендарном хлебном фургоне из кинофильма «Место встречи изменить нельзя». Второй – экипаж «Волги» ГАЗ-21 в составе Юрия Припачкина, Сергея Макаренко в роли таксистов, а также Дмитрий и Ольга Октябрьские в роли Семена Семеновича Горбункова и очаровательной блондинки из кинофильма «Бриллиантовая рука».
Премии «За лучшую реставрацию» был удостоен обладатель номера «111» – ГАЗ-21 последнего третьего выпуска. За характерную облицовку радиатора эту разновидность «Волги» стали называть «китовый ус». Машиной управлял профессиональный гонщик, чемпион международной серии Ле-Ман 2004 года Роман Русинов.
Не обошли вниманием и «самого юного участника» – приз от Детского ГУМа получила 4-летняя Анастасия, которая прошла весь маршрут с экипажем «69» вместе с мамой Светланой на послевоенном внедорожнике ГАЗ-69! Экипаж боевой машины вели Юрий Москвин и Тимур Умаров.
Специальный приз от страховой компании «Пари» был вручен экипажу под номером «30» – 24-й «Волге» 1972 года василькового цвета, самой роскошной машине 1970-х годов, которой управляли Андрей и Владимир Дутовых.
Победителями спортивного зачета стали:
Экипаж № 764: Игорь Усанин и Андрей Гишин, на серой «Волге» ГАЗ-21Л команды Ярославского моторного завода (3-е место).
Экипаж № 77: на реплике милицейских «жигулей» середины 1970-х – опытный подмосковный экипаж Василия Скиба и Сергея Ушанова (2-е место).
1-е место занял экипаж № 21 Юрия Королева и Марата Яруллина, которые на роскошной двухцветной «Волге» второго выпуска 1962 года, выигравшей в мае ралли Gorkyclassic в Крыму, теперь повторили успех и на ГУМ-Авторалли.
Победители получили Grand Prix – хрустальный кубок с гравировкой ГУМ-Авторалли, Комплект медалей золотого достоинства, комплекты BOSCOFresh и Специальный приз от Генерального спонсора Vacheron Constantin – трехдневное путешествие в Швейцарию с экскурсией на фабрику Vacheron Constantin.
Праздник завершился салютом из шампанского «Lanson» и концертом группы «Мейделех», под песни которых танцевали все участники ГУМ-Авторалли 2015.
|
|
30.07.2015, 13:26
Похожие темы
