Отчет по Grovana 1130.3 – четыре года пользования

[Mikhail1971]

Поддался влиянию рекламы и по случаю, прикупил, четыре года назад, SWISS MADE… Выбирал модель, фирму и цену – бюджетную. Попробовать, что оно такое – лучшие часы в мире! Покупал в салоне – с большой коробкой и гарантийным талоном.

Часы на базе механизма ETA 2804 – ручной завод, календарь, центральная секундная стрелка. Корпус – латунь с покрытием, стекло – акриловое(достаточно толстое), задняя крышка – нержавейка, брызгозащита. В комплекте шел кожаный ремешок.

Признаюсь – первый год был очень доволен: дизайн корпуса и циферблата середины 30-х годов ,из-за отсутствия автоподзавода часы достаточно тонкие, и на руке практически не ощущаются.
Через год почти ежедневного ношения начались проблемы с ремешком – он тупо начал облазить... и из черного начал превращаться в – коричневый! Спустя небольшой промежуток времени он перетерся возле одного из ушек(в месте сшива) – пришлось заменить…

Прошло еще два года – на заводной головке(как и на корпусе) начали появляться следы износа. Она так же оказалась латунной с покрытием. Не говорю о стекле – на нем множество царапин(все таки акрил). Было пару серьезных ударов о стекло, но видимо из-за его толщины оно не разбилось. Обсыпался светонакопитель на минутной стрелке. Но это не самое главное!

На третьем году пользования часы начали самопроизвольно останавливаться на половинном заводе пружины! Когда это начало доставать- тело пришлось вскрыть…Что сразу бросилось в глаза – грязь в узле спуска! Причем масла в узле было достаточно – оно не высохло. Вся вилка и анкерное колесо были облеплены черными продуктами износа…При разборке механизма и детальном осмотре оказалось, что продукты износа сыпятся из-под коронного и барабанного колес прямо в спуск! Видимо такой конструктив… Представляю, что творится в механизмах ETA с автоподзаводом, где пружина заводится постоянно при ношении, а не раз в сутки!

После репассажа механизм ожил и часы начали выполнять свою функцию. Еще заметил, что часы очень чувствительны к намагничиванию. Всю жизнь пользовался советскими часами разных марок – но такого с ними не замечал ни разу! Выражается это в отставании хода на 7-10 минут в неделю. После размагничивания ход восстанавливается.

В общем, впечатление от покупки двоякое – хороший дизайн, удобные в носке но хваленый механизм все приятности перечеркнул. Часы обслуживаю сам – представляю сколько пришлось бы заплатить обывателю за обслуживание!
Мое мнение – мы платим за маленькую надпись внизу циферблата…

[SergeK]

А можно фото?

[Mikhail1971]

Может завтра доберусь до фотоаппарата....Фото выложу обязательно!

[Mikhail1971]

Выкладываю фото, как и обещал:

[SergeK]

Симпатичные часики
Ремешки - это расходка, если каждый день носить, то раз в год замена. Максимум - полтора. А вот облезающая головка конечно неприятно
Посмотрите наших производителей - по крайней мере трех могу рекомендовать смело - Дениссов, Волмакс (Буран, Авиатор, Штурманские), Восток европа. Думаю в бюджете грованы сможете себе подобрать интересные модели, у которых не облезает заводная головка и не возникаю такие чудеса с движком на третьем году работы.
(хотя на самом деле странно - если у Вас ЭТА 2824-2. что скорее всего, это достаточно грамотный и надежный механизм...) Надо послушать мнение уважаемых часовщиков, что могло явиться причиной таких проблем.

[Mikhail1971]

Спасибо за интересные предложения по моделям! За те деньги, что я за них отдал можно было и Восток взять из серии AMFIBIA в нержавейке!
А механизм ЕТА 2804 - это тот-же 2824 только без моста автоподзавода.
О том что он склонен к загрязнению где-то на форуме информация проскакивала...

[OddyRash]

Скорее всего, это не "продукт износа", а издержки брызгозащиты. Ежедневная эксплуатация заводной головки приводит к износу прокладок и втулок. Что открывает путь грязи. Это не заводные колёса износились, это или Винница в гости к Вашим часам ходит и ноги не вытирает, или пот проникает и корродирует стальные детали.
Сам носил Grovana 2824-2 пару лет. Та же проблема.