Морской хронометр, подскажите прозводителя

[Vapyag]

Кто производил такие хронометры?

[pechatnik]

Классный экземпляр. Качество просто супер. Интересно что про них расскажут знатоки.

[Abrikos]

только на море не замахивайтесь...)) это часы для путешествий с отдельным будильником. но - тем не менее хороши.

[Abrikos]

мех конца 19в (предположительно). бренд - вряд ли определяем....

нашел на ибее.... проданы 17.9 из Чехии. в самом конце своих "расследований" догадался посмотреть на KuK выгравированное сзади... прочитанный в детстве Швейк Гашека, навел меня на мысль "K.U.K Koeniglich und Kaiserlich" (а там и ибей вылез через этот контекст...).


что еще добавить? с тем, что это морской хронометр, я тем не менее, не соглашусь. да и K.u K - как-то непрофессионально выгравировано. тем более, что в австровенгерской империи этой аббревиатурой чего только не метили...

да, кстати... австрийские морские хронометры выглядели в тот период вот так (как и должны выглядеть все палубные часы)

ПС. по ибею, ушли за 3750 долл.

[Dima343]

мне кажется, это единичный продукт, проект какого-нибудь мастера
фузея, барабан и колеса возможно взяты из готового механизма

[Vapyag]

Сообщение от Abrikos

только на море не замахивайтесь...)) это часы для путешествий с отдельным будильником. но - тем не менее хороши.

Второй циферблат GMT.

K.u.K. - всегда так выгравированы тоненько - http://www.knirim.de/xbukuk.pdf вот тут примеры палубных есть с такой надписью.
Может действительно что-то штучное.

[Abrikos]

Сообщение от Vapyag

Второй циферблат GMT.

K.u.K. - всегда так выгравированы тоненько - http://www.knirim.de/xbukuk.pdf вот тут примеры палубных есть с такой надписью.
Может действительно что-то штучное.

из тех Кук-ов, что я за сегодня вынужден был просмотреть, этот - самый плохо сделанный (первая К левая какая-то итп) - ну, да это субъектив.
ГМТ в австровенгерском флоте в первую мировую... ?? не верю. как и в запас хода. местоположение определяется массой других приборов, тем более в кригсмарине.
кстати, Kriegsmarine надо писать слитно.
по ссылке, приведенной Вами, присутсвуют из (не очень известных производителей) братья Клумак (это чисто австрийское), официальный контрактор-поставщик; в их продуктовой линейке ничего похожего не было.
военные хронометры (как и просто палубные часы) делаются большими заказами (коррупция...), а единичное изготовление, да еще и в платформенном варианте, да еще и в недеревянном корпусе - нонсенс.
еще раз скажу, что мы видим переделку из дорожных/офицерских часов (круговая обработка по грани платформы как раз на это и указывает).
оригинальные дорожные тоже до 1-2кдолл бывают - но за "фирму" а не нонейм.
вывод напрашивается один - если это морской хронометр - в розовый раздел.

[Vapyag]

Надпись везде через черту написана, хотя у Книрима в комментариях слитно и с маленькой буквы marine. Есть примеры где такого типа дорожные можно посмотреть? Спуск интересен в такого типа часах.

[Abrikos]

про спуск.
регулятор в виде устройства "лебединая шея" с микровинтом.
вот фото часов 1925г:

кстати, лебединая шея, сама по себе уже относит к омеговского типа калибрам 20+ гг ХХв - так что австровенгрия времен первой МВ - не прокатывает.
что касается дорожных часов - вот старая оригинальная картинка (в меру стилизованная, но все же...) -
а вот экземпляр фирмы Бреге из 1921, с минутным репетиром -
а вот экземпляр из 19века - http://www.horloger.net/purchase-sal.../38-manberger/
вот более поздние дорожные часы - предвоенные 2й МВ - идеологически металлический корпус относит к этому времени и Ваш экземпляр...

[Vapyag]

Все что Вы показываете конструктивно не подходит, фузии на дорожных обычно нет и везде приставной ход, но эти, конечно, специфические, может действительно чья-то поделка или для общих нужд были закуплены. Размер не большой 58,9 x 70 x 38 .