Любуясь на Крымский мост.

[Pomidorov]

Семья моя вновь увеличилась.
Учитывая околонулевой возраст ребёнка, планов на отпуск не было от слова совсем. Дача, домашние дела: ножи поточить, лампочку поменять, полочку повесить...
Плюс расходы на замену автомобиля сказались.
Ну не было планов, короче.

А тут прогноз погоды в Крыму вдруг сменился на благоприятный. Плюс мост, говорят, теперь со всех сторон видно!

В течение двух часов было выработано решение, за два дня моя жена совершила подвиг - собрала весь мой детский сад.

Поехали.

Внезапно, но уверенно. Всё как я люблю

Экипаж: я (мужчина в самом расцвете жизненных сил), умница жена (мать большинства моих детей), сын 6 лет, сын 4 года, дочь 5 месяцев (сегодня полгода ровно).

Автомобиль: Хундай ГрандСтарекс, дизель, автомат. Маршруточка моя
Традиция автопутешествий в моей семье насчитывает уже много лет, так что дело привычное. Опять же, многолетний опыт показывает, что в Крыму без автомобиля делать вообще нечего. Такая уж у него особенность.

Собственно в этой теме я буду делиться личными впечатлениями от этого конкретно путешествия, сравнивать это путешествие с предыдущими, постараюсь передать специфику наличия в путешествии такого количества детей, раскрывать особенности нового для меня автомобиля (и класса техники вообще!), ну и самое главное - фоточки!

Вот сам автобус:



А вот методика укладки всего-на-свете, включая аварийный запас топлива литров, и запас питьевой воды на три дня:



Касаемо автобуса.

Куплен он мною после длительных душевных терзаний и сомнений. Как-то я всю жизнь считал покупку автобуса одним из основных признаков приближающейся старости... На дизеле же я вообще никогда не имел опыта эксплуатации.
Но увеличившуюся семью надо как-то возить. Желательно с комфортом. И очень желательно - надежно!

После длительного изучения рынка, появился он - ГрандСтарекс.

Пока всем доволен, особенно дизелем.

[Pomidorov]

Особенности подготовки в Крым.

Понятно, что ехать решили по М4. Через Дикое поле получается на 350 км ближе, но это надо быть очень смелым человеком. Детей такому риску подвергать может только полный псих.

А если М4, то значит через паромную переправу.
Заранее, ещё в Москве, приобрели в интернете на сайте Госпаром электронные билеты. Шесть билетов в каждую сторону. Пять на людей, один на машину.

Для оперативного пересечения пунктов оплаты на М4, решил попробовать транспондер. Забавная штука. Приобрел на первой попавшейся заправке Лукойл.
Сам транспондер оказался очень удобной фичей платной дороги. Плавно подъезжаешь по зелёному коридору к шлагбауму, что-то где-то пищит, шлагбаум открывается, едешь дальше как барин. Если не запрется в этот самый коридор какой-нибудь педальный лох, считающий себя умнее других. Типа огромная табличка "ТОЛЬКО ПО ТРАНСПОНДЕРУ" не для него, умного...
На сайте Автодора заявлено, что на определённых заправках транспондер можно не только приобрести, но и пополнить. Врут. Вся система дистанционного обслуживания этих транспондеров - фуфло. Удивительно даже, что система в целом вполне работает. Но вот их сайт - кривой, пройти регистрацию пользователя удалось, а вот само устройство зарегестрировать - нет. Мобильная версия этого сайта настолько плоха, что даже поля, обязательные к заполнению, там поехавшие и неработоспособные. Ну а предложенный вариант использования коротких запросов (USSD, кажется) на моем телефоне отказался работать. Круглосуточный телефон техподдержки работает только днем, что отдельно доставляет.
В итоге денег закинул по тупому варианту: не заходя ни в какие кабинеты, положил денег на номер устройства через сайт Автодора. А днём дозвонился и уточнил, что всё работает, деньги дошли, ехать можно.
Ни баланс проверить, ни отчет получить я так и не смог.
Но ещё раз повторю: сам транспондер работает, и работает хорошо.

Ещё один момент - перевод денег на полуостров. Надо было мне предоплату закинуть товарищу. Хрен там. Перевод с карты на карту не выполняет ни Сбербанк (что ожидаемо), ни Альфа (что удивило), ни ВТБ. После длительных плясок удалось выработать схему: товарищ дает номер карты РНКБ (единственный, кто реально работает в Крыму и Севастополе), я в Москве иду в офис РНКБ (единственный!) и через терминал кладу деньги на указанную карту. Спасибо нашей либеральной экономике...
Деньги дошли мгновенно. Но сами эти пляски... Мало удовольствия. Хорошо, что офис РНКБ в центре Москвы и недалеко от метро. А на машине туда даже лучше не пытаться.


По М4 туда.

Всё лучше и лучше становится эта магистраль. Не, ну площадки для отдыха и туалеты - это жесть Но всё остальное - супер. Очень понравился знак ограничения скорости "130" на отдельных участках. Асфальт практически везде отличный, разделители всякие, разметка - норм. Ширина практически везде достаточная.
Кроме Лосево. В этот раз всего за сорок минут прошли эти пять километров. Год назад - за два с половиной часа Оба раза ехали в субботу, но год назад в августе, а сейчас в сентябре. Что-то там копают и строят в объезд, но когда оно там будет не очень ясно.



И кроме участка вдоль ростовского аэропорта. Там Яндекс такую жесть показывал, что мы сразу ушли с М4 на местные проселки, в Новочеркасск. Состояние этих местных дорог огорчило. Как в Крыму года четыре назад... Плохие дороги, в общем.
А за сам Новочеркасск спасибо, было очень познавательно. Невероятно красиво и исторично! Появилось желание съездить в этот город отдельно.





Заправлялся только на Лукойле. Там и топливо нормальное, и кафешки есть, и санузлы с водой, и площадки для детей. Останавливались достаточно часто, поскольку детей надо распрямлять.

Заночевали в станице Кущевская. Сразу на въезде, справа за лесочком, просматривалась гостиница весьма приличного вида. "Казачка". Несколько раз мимо проезжали, а тут решили именно в ней остановиться. Ну что сказать... Условия спартанские, а цены как за люкс. Больше не хочется.
Вдоль дороги по прежнему стоят частники с обещанием ночлега.
Фото из окна номера.



Итог дня. Выехали в 07:00 из Москвы, в 20:00 уже размещались в Кущевской гостинице. Ехали спокойно, средняя скорость меньше 100 км/ч. Останавливались для выгула детей... Нормальный темп. Учитывая, что на этом автобусе вообще нет желания ехать быстрее 140 км/ч. При необходимости он разгоняется до 160 км/ч точно, но уже как-то дискомфортно. Предыдущие машины у меня побыстрее были...

Переправа.

Азовское море встретило нас птицами и летающими людьми.



Уж не знаю, насколько оно в этот раз быстрее благодаря билетам, но вся переправа заняла практически два часа. Вполне приемлемо.
В первом накопителе, на трассе который, очередь на регистрацию заняла минут семь. Сам накопитель был практически пуст, не смотря на воскресенье. Паром подошёл ОГРОМНЫЙ, и как кит проглотил весь причальный накопитель. Моя маршрутка потерялась где-то внутри, на фоне фур и магистральных автобусов.



Организована переправа хорошо. Никаких нареканий.

Самое главное - Крымский мост виден уже с парома, даже когда он ещё не отошёл от причала!

[Celentano]

Сообщение от Pomidorov

[b]

Всё лучше и лучше становится эта магистраль. Не, ну площадки для отдыха и туалеты - это жесть Но всё остальное - супер.

Лет через 30 добавят ещё полосу. А лет через 50 и разделительную сделают.


Если на Тверской к тому времени не надумают тротуары ремонтировать.

[Pomidorov]

Мост и ...

Мост видно прямо с парома у причала. Видно арку, видно, что кипит работа.





... подъездные пути.

Сам мост был бы лишен смысла, если бы выводил на существующую дорожную сеть Крыма. Дорог в Крыму немного, и те почти четверть века видели только скупой ямочный ремонт.
Сейчас же идет масштабное строительство новой скоростной магистрали. Масштаб впечатляет!

И мост, и строящаяся магистраль дарят давно забытое ощущение счастливого советского детства, чувство сопричастности Истории, чувство Родины.

[Zalcburg]

Сообщение от Pomidorov

Выехали в 07:00 из Москвы

Не с района Мичуринского проспекта?

Сообщение от Pomidorov

Самое главное - Крымский мост виден уже с парома, даже когда он ещё не отошёл от причала!

Где-то там сейчас на вахте один софорумчанин, Ув.Sergei1980, правда, вроде он без доступа к интернету (добровольного), но возможно есть на фото

[Pomidorov]

Сообщение от Zalcburg

Не с района Мичуринского проспекта?

Не. Марьино, ЮВАО.

Сообщение от Zalcburg

Ув.Sergei1980

Знаком с таким
Но на этих фото его не разглядеть...

[Pomidorov]

Сегодня про гору Ай-Петри.

Данную гору принято считать самой высокой в Крыму. Отбрасывается очевидный факт, что в Крыму есть и более высокие горы. Но те горы не удобны для массового доступа туриков, поэтому считаются ниже

Гора Ай-Петри доступна на автомобиле по северному и южному склонам. Дороги представляют из себя очень интересные для водителя серпантины. Тот кто это дело любит - получает массу удовольствия. Остальным необходимо соблюдать максимальную осторожность: горные дороги ошибок не прощают. Северный склон сейчас сильно разбит, в начале серпантина установлены знаки и таблички "проезд закрыт", "кирпич", "проезд запрещён" и почему-то ещё "сужение дороги", "обгон запрещен", "40". Дополнено всё шлагбаумом. Но шлагбаум был открыт, бетонного блока за ним не было, а значит и категорического запрета для русского человека. Я нормально проехал, короче. Но не рекомендую - машину жалко

Отдельного внимания заслуживает канатная дорога. Очень живописно, и бодрит. Несколько лет по ней не поднимался, но всё помню. Рекомендую.

Для пеших туристов есть шикарный маршрут по ай-петринской яйле. Причем местный комитет туризма предпринимает массу усилий по возрождению данного маршрута. Он когда-то был официальным, размеченным и оборудованным. Возродят - пойду обязательно.

На обширном плато горы Ай-Петри ранее располагался огромный караван-сарай. Реально огромный. Целый город. С восточным колоритом: верблюды, дастарханы, восточный базар, приставучие продавцы, вопли на пронзительных языках тюркской группы, запах конского навоза, самса-чебуреки-шашлык. Дегустации порошкового вина, выдаваемого за домашнее. Но всё вкусно и весело.
Доступ к вершине горы только пеший, через заповедник. Идти недалеко и приятно, виды захватывающие.
Покатушки на верблюдах-лошадках-квадриках.

Каждая новая власть, включая ещё советскую, обещала этот шалман снести. Но не сносила. Очень уж там по-восточному всё переплетено было. Родственно-экономически.

Крым теперь дома. Сменившие флаги в кабинетах чиновники, видимо не сразу это поняли. Поэтому привычно три года обещали навести порядок и всё снести. Непонявших поправили - плато зачищено. Ведутся активные работы по обустройству какого-то парка.
Не могу сказать, что это однозначно лучше, но тут же главное - процесс
Главный минус - пожрать негде. Оставшиеся два кафе тут же заломили цену вдвое, а единственная палатка торгует мерзкой самсой аж по 100 рублей.

Но шашлык и чебуреки никогда не были главной достопримечательностью
Воздух и чудесные виды - основная цель. Видно Медведь-гору, видно Ялту, Мисхор, да и половину всего Южного Берега Крыма. Отдельные глазастые даже уверяют, что видят турецкий берег при хорошей погоде. Врут, наверное...

Поэтому слов хватит, выкладываю фоточки.

[Pomidorov]

Кацивели.

К Южному Берегу Крыма я отношусь весьма прохладно. Основная причина - отсутствие нормальных пляжей. И отсутствие нормального доступа к тем пляжам, какие есть.

Но тут выбора не было. Спустились с горы Ай-Петри мы в существенно второй половине дня, и до привычных пляжей под Севастополем добрались бы уже к закату. В сентябре это уже весьма нежарко.

Двигаясь по ялтинской трассе в сторону Севастополя, принял решение свернуть в первый же удобный поворот в сторону моря. Таким поворотом оказался съезд в посёлок Кацивели.

Интересное место. Даже в Википедию полез. Поскольку сам посёлок показался практически необитаемым, да и расположен он как кучка ласточкиных гнёзд. Дорога через посёлок - почти отвесный серпантин

Собственно пляж там нашёлся всего один, в запретке обсерватории. Там вообще мешанина из научных и фсошных запреток. Поскольку мы к астрономам не относимся (а именно такое требование было предъявлено на проходной), на пляж пришлось заходить сбоку. Очень живописное место. Прямо под антенной радиотелескопа, и с видом на гору Кошка. Только ради видов и стоило заехать Ну и отметку в путевом листе:был на ЮБК, купался в Кацивели под радиотелескопом.





Дыра дырой, короче. Это про посёлок. А вот от близости обсерватории и других спецобъектов веет какой-то прям имперскостью. Внушает, одним словом. И Кошка - грациозна, будто живая.





Ещё раз поеду, только если выбора не будет.

[antonium]

С удовольствием читается ваше повествование!
С интересом посмотреть бы продолжение

Сообщение от Pomidorov

и до привычных пляжей под Севастополем

- где и как сегодня всё выглядит и ощущается)

[Pomidorov]

Сообщение от antonium

С удовольствием читается ваше повествование!
С интересом посмотреть бы продолжение

Спасибо!