Сборка AS1790/92

[tudasuda]

Добрый день!

Попрошу не закидывать сразу тапками, но....
Разбирал тут калибр AS.1790/92.
Со стороны циферблата, а вернее под ним, вывалилась деталька Я так понимаю это "рычаг переводной", судя по кинетической схеме из книги Харитончука. Можете подсказать как и где он должен располагаться. Фото прилагаю.

[Dima343]

Фото эту область, куда ставится рычаг, не захватывает
Ещё должен быть винт от рычага

[tudasuda]

Есть вот такое фото, тут наверное эта область есть
а винта не было, я просто снял цифер и деталька вывалилась. ничего не откручивал.

[Dima343]

Справа на фото, сразу под проточкой для заводного вала есть отверстие для винта рычага
Рычаг ставится той стороной, как вы его сфотографировали

Если винта нет, придётся искать донора, или перетачивать винт из другого винта

[tudasuda]

Большое спасибо за помощь!
Увидел

Сообщение от Dima343

Справа на фото, сразу под проточкой для заводного вала есть отверстие для винта рычага
Рычаг ставится той стороной, как вы его сфотографировали

Если винта нет, придётся искать донора, или перетачивать винт из другого винта

А винт, это не оный торчит с обратной стороны около заводного триба? Я сразу что-то не увязал, что это дырка насквозькогда нет опыта две стороны пластины - как разные несвязанные вселенные

[Dima343]

Тот
Но на первом фото его нет в отверстии
Чтобы достать заводной вал, нужно открутить этот винт на пару оборотов, а не выкручивать целиком
Тогда и рычаг останется на месте
Ремонтуар смазывать смазкой Molykote DX
Барабан, центральное и промежуточное колесо - moebius D5
Секундное, анкерное, бушоны баланса и палеты- moebius 9010
Вексельное колесо и переводные шестерни - D5
Фрикцион минутник - Molykote DX

Мыть детали в ультразвуке в моющем растворе, потом промывать в чистом бензине калоша

[tudasuda]

Сообщение от Dima343

Тот
Но на первом фото его нет в отверстии
Чтобы достать заводной вал, нужно открутить этот винт на пару оборотов, а не выкручивать целиком
Тогда и рычаг останется на месте
Ремонтуар смазывать смазкой Molykote DX

я заказал
Moebius Multi-Purpose Lubricating High Grade Swiss Oil 8000
все и вся нельзя смазывать какой-то одной смазкой? Под каждый узел своя смазка?

Огромное спасибо за развернутый ответ!!!
По промывке технология более менее выдерживается
Смазки, конечно, надо будет приобрести.

[Dima343]

Одним и тем же маслом смазать весь механизм нельзя
Смажете жидким - пойдёт износ в нагруженных узлах
Смажете только густым - ходить не будут

Все эти "магические универсальные масла для всех типов часов" просто развод
Посмотрите документацию на простые ЕТАшные калибры, например 7001 или 6497, 6498, какими маслами производитель рекомендует смазывать