Kinetic, срок эксплуатации?

[Shink]

Добрый вечер! Хочу спросить, может кто и знает, каков срок эксплуатации генератора (ротор генератора штука высокооборотистая), когда нужно нести в сервис и что на это указывает?
Спасибо.

[CONE]

Затруднительно. Зависит от многих факторов, в том числе и от времени ношения на руке. Обычно говорят о жизнестойкости вторичного источника питания.
При ежедневном ношении около 10 часов специалист из SEIKO рекомендовал пройти сервис через пять лет.

[Shink]

Спасибо.
Интересно, на какой срок эксплуатации рассчитан механизм кинетика, вероятно, он должен пережить более одной замены аккумулятора ?

[Юрий К.]

Мои кинетики, купленные в 1996 г встали в 2007, механизм в норме был,тогда нужного аккумулятора найти не смог, потом просто другие часы носил, аккумы появились позже по 40-50$ в 2008

[CONE]

Сообщение от Akopovich

Мои кинетики, купленные в 1996 г встали в 2007

Ну да, это именно часто обсуждаемый случай. Старые конденсаторы или Li-Ion. Замена на современный аккумулятор их реанимирует на неопределенно долгое время. Чистке за 11 лет не подвергались?

Сообщение от Shink

Спасибо.
Интересно, на какой срок эксплуатации рассчитан механизм кинетика, вероятно, он должен пережить более одной замены аккумулятора ?

Замена современного аккумулятора может и не потребоваться (столько не живут ) Что касается собственно механизма, то я не встречал каких-либо достоверных данных. Пока не иссякнет микропрограмма (февраль 2100 года)

[Юрий К.]

Сообщение от CONE

Чистке за 11 лет не подвергались?

В том то и дело,что нет,мастер сказал что нет необходимости,только прокладку резиновую под крышкой заменил и всё

[CONE]

Сообщение от Akopovich

В том то и дело,что нет,мастер сказал что нет необходимости,только прокладку резиновую под крышкой заменил и всё

Отлично! Но все же при самой длинной жизни кинетика я бы принудительно с часами раз в десять лет расставался. Надо стремиться к новой жизни как можно чаще. IMHO. Интересно какими будут часы через десять лет? Полный радиоконтроль с доступом по WiFi?

[Shink]

Спасибо !
Вот и прояснилось.
А с часами расставаться не хочется,тем более принудительно. Можно их поместить в надежное место и обслуживать по необходимости. Мои ветераны такую жизнь и ведут

[trembovla]

С теоретической точки зрения кинетик - это практически вечный механизм по сравнению с автоподзаводом (у них одна задача, хотя не совсем правильно будет их сопоставлять в качестве примера, так как способ вырабатывания заряда и механические составные разные). В кинетике используется механизм который от кинетической энергии увеличивает вращение ротора до 100 000 оборотов в минуту, в то время как автоподзавод наоборот от большой кинетической энергии уменьшает вращение ротора для передачи энергии на барабан завода. Самой главной чертой кинетика есть наличие магнитного поля для удержания ротора как в невесомости (хотя есть очень маленькие опоры, которые меньше человеческого волоса в 3-4 раза) с целью уменьшения трения, но все же как у механики используется не вязкое масло, которое наверное также нужно пополнять (то есть скорее всего проводить техническое обслуживание).

Почему же я сравниваю кинетик с автоподзаводом, так это по-тому что механика уже долгое время производится и есть много практического опыта обслуживания (поэтому существуют примерные сроки т/о). Кинетик - очень молодая система, в связи с чем опыта обслуживания практически нет, тем более что она постоянного усовершенствуется (хотя механика так же на месте не стоит), скорее всего что Вы конкретного ответа на этот вопрос не получите. Кинетик более усовершенствованный с точки зрения механики механизм чем автоподзавод, но и более требовательный с точки зрения эксплуатации.
Если я не прав, пускай меня поправят эксперты, но если такие часы нормально работают, лучше всякий раз с целью профилактики к ним не лезть.

[Shink]

Спасибо!
Вопрос и возник в связи с сложностью механизма, читал о Кинетике тут: http://www.timeway.ru/articles/formula1_v_mire_chasov/
Уважаемый docmichael подсказал эту тему.
Сам являюсь владельцем Кинетика 5M62, вот и вопрос долговечности. Как я понимаю, самое тонкое место это опоры ротора, а он сам есть самарий-кобальтовый магнит, что не из легких материалов. Если допустить, что система автоподзавода примерно одинакова у механики и кинетика, то вот сам генератор штука уникальная и для его обслуживания необходимо спецоборудование (снять, установить).