Немного загадочный "Лонжин"...

[Stalker221]

Появился у меня вот такой "трехкрышечный" Лонжин 1901 года.



К механизму претензий нет! Идут точно... Перевод стрелок не поддавкой, а выдвижным рычажком...



Корпус соответствует всем канонам!



А вся загадка в 3-ей крышке. Она выполнена в виде предохранительного кольца. Предохраняет только сами края стекла... И есть подозрение, что с внутренней стороны когда-то клеилось уплотнительное кольцо из кожи или резины. Есть точечные следы клея. Для кого - железнодорожников, автомобилистов, яхтсменов, авиаторов, военных? Никогда подобного не видел на картинках.



Для чего делались такие Лонжики? И делались ли?... То ли какой выставочный, то ли экспериментальный экземпляр?

(Прошу писать, если есть обоснованные предположения, или точные знания. Сообщения типа - могу поспорить на рубль, у моего очень уважаемого товарища... и др. прошу не писать. Спасибо за понимание).

[277sergei]

Часть серебрянной крышки утеряна.
Мне так кажется..

[Stalker221]

Сообщение от 277sergei

Часть серебрянной крышки утеряна.
Мне так кажется..

Версия принята! А как ее так аккуратно вырезали и отвальцевали края отверстия?

[АГЕНТ 242]

Сообщение от 277sergei

Часть серебрянной крышки утеряна.
Мне так кажется..

Поддержу, изначально в крышке была вставка, утеряна...

[Stalker221]

Сообщение от АГЕНТ 242

Поддержу, изначально в крышке была вставка, утеряна...

А как же она крепилась? На пайке?

[iskendir12]

Она вставляется в паз,как и стекло.

[Stalker221]

Спасибо. Паз обнаружен, самой вставки нет...


Что поставить вместо нее? Второе стекло?

[zavarow]

образец

[Stalker221]

Т.е. способ предлагаемого ремонта - найти другую серебряную крышку, обточить в размер, охладить в морозильнике, вставить с напрягом, как стекла вставляют, и быть счастливым?

Я правильно понял?

[zavarow]

способ предлагаемого ремонта

...пока еще никем не предлагался.